Рынок замер, но обмен работает: как владельцы избавляются от «зависших» авто

Впрочем, тупик – это только на первый взгляд. Наши белорусы быстро нашли лазейку, как избавиться от «висяка» в объявлениях. Оказалось, что сейчас проще всего не искать покупателя самому, а сдать машину в Voyah. Без громких рекламных лозунгов там начали принимать авто по реальному рынку – за счет поддержки от производителя. Цель: чтобы вы смогли пересесть на их бренд.

Вот три истории читателей, которые приехали «просто спросить», а уехали на новых машинах.

История №1. «Надоело кормить перекупы»

Автомобиль: Volkswagen Tiguan (2.0 бензин).

Проблема: машина хорошая для своего времени, но, чтобы продать быстро, нужно демпинговать.

Рассказывает Андрей, новый владелец Voyah Free:

– Я выставил «Тигуан» на продажу еще месяц назад. Машина ухоженная, комплектация хорошая. Поставил среднюю цену по рынку. И тишина. За месяц – два живых просмотра. Остальные звонки – от автохаусов с предложением поставить на комиссию или от перекупов с предложением цены на 30% ниже рынка.

Честно, в салон Voyah ехал со скепсисом. Думал: ну сейчас начнется... «Тут скол, тут пробег, заберем за копейки». Менеджер посмотрел машину, открыл ноутбук и назвал сумму, по которой я сам пытался ее продать на сайте! Я даже не торговался. Отдал ключи, доплатил разницу и забыл об этих бесконечных «Алло, какая последняя цена?».

Оценка Tiguan: ~$24,500 (в зачет).

Почему выбрали Voyah Free?

– После «немца» сложно пересаживаться на что-то другое, привыкаешь к эргономике. Но когда я сел в Voyah Free, понял: мой Tiguan устарел.

Во-первых, динамика. 490 «сил» вдавливают в кресло так, что захватывает дух. Во-вторых, технологии. В «Тигуане» – стрелочки и маленький экранчик. В «Воя» – три огромных монитора и куча опций, которыми я даже пока не всеми успел воспользоваться. Будто с кнопочного Nokia перешел на последний iPhone, – говорит собеседник.

История №2. «Выросли из «Арканы»

Автомобиль: Renault Arkana.

Проблема: покупалась новой, но семья поняла, что хочет больше комфорта и технологий. Продавать свежую бюджетную машину сложно: покупатели торгуются за каждую сотню долларов.

Рассказывает Сергей:

– «Аркана» была нормальной машиной за свои деньги, но после тест-драйва Voyah понимаешь, что это просто разные вселенные. Там ты просто едешь, а тут – отдыхаешь. Пневма, тишина, динамика 4 секунды. Жена в восторге от массажа и отдельного экрана пассажира — кстати, теперь в пробках она смотрит сериалы, а я слушаю музыку.

Проблема была в том, что «Аркана» «подвисла». Звонков нет. А новую хочется сейчас, пока курс стоит и машины есть в наличии. В итоге нам предложили забрать «Аркану» по верху рынка. Она пошла как первоначальный взнос. Остаток раскидали в кредит на 10 лет. Когда мы приехали на тест-драйв в Voyah, действовала программа с кредитной ставкой 1,9% на первоначальный период. И что особенно важно, в белорусских рублях, поэтому ежемесячный платеж получился практически незаметным для бюджета. По сути, мы просто поменяли ключи и уровень жизни.

Оценка Arkana: ~$15,800 (в зачет).

История №3. «Японец» надежный, но скучный»

Автомобиль: Nissan X-Trail.

Проблема: надежный «динозавр». Ест много бензина, салон устарел лет на 10. Плюс мультимедиа там из прошлого века, экран тусклый, камеры «мыльные». Продажа шла туго из-за спада интереса к классическим ДВС, все хотят продвинутых «китайцев».

Рассказывает Дмитрий:

– Я на X-Trail отъездил 4 года. Надежный аппарат, но скучный, сил нет. К тому же, устал от вариатора – машина гудит, но не едет, а расход в городе зимой доходил до 12 литров. Хотел гибрид, чтобы заряжать дома и забыть о заправках.

Боялся, что Nissan вообще никому не нужен сейчас. Но в салоне оценили адекватно. Мне насчитали около $22 тысяч. Доплата за новый «Воя» получилась смешная для такого скачка в технологиях. Теперь у меня те же габариты и полный привод, но в салоне 3 экрана, а расход – 0 литров, если езжу по городу на батарейке. На дальняк включается бензиновый генератор, и я еду 800–1000 км без остановок, как на обычной машине.

Оценка Nissan X-Trail: ~$22,500 (в зачет).

Резюме

Если вы понимаете, что оказались в похожей ситуации, загляните по дороге в любой официальный дилерский центр Voyah и узнайте стоимость вашего автомобиля по программе «Трейд-ин».

*На правах рекламы