Автоновости: Операция «Пригон»: растаможка и регистрация. Родина нас не любит

Оформляем документы, получаем транзитные номера - готовы к старту! (О необходимых процедурах оформления мы напишем позже, следите за сайтом.) До Минска - примерно 1500 км.

Пригородами Берлина выбираемся на оперативный простор автобана.

Эту картинку нужно запомнить всем нашим. Едешь медленно - едешь в правом ряду. Едешь в правом ряду! Граждане, честно – достали. Любимое занятие белорусов: ехать в левом ряду и спать в шапку. Немцы в демократической Европе такого не прощают. Если будешь «тошнить» в левом ряду жалкие 130 км/ч – тебя обгонят, посигналят, а потом “научат” резким торможением перед тобой. Поэтому левый ряд там всегда свободен для тех, “кому за 200”. В среднем едут около 130, в правом – 88 км/ч дальнобойщики и экономы-перегонщики.

Главное ощущение от Германии - тотальный контроль. Не расслабишься: любое нарушение замечается и наказывается моментально. Это не Испания, где люди по клумбам ездят. В Германии Большой Брат всегда следит за тобой. Этот BMW X5 ехал перед нами.

Через 20 минут - мигалки, полицейская машина, битте на ближайшую заправку: машину проверяют на угон. Ощущение постоянного контроля не покидает. Если что, они и мобильный техосмотр могут устроить: пригласят на стоянку, будут подвеску проверять. Поэтому в Польшу въезжаешь, как к себе домой.

Дороги ремонтируют, газопроводы тянут. Поэтому первые 150 км по Польше - сплошные пробки. Стоишь среди грузовиков, средняя скорость 5 км/ч.

Рывок длиной 1200 км, одна остановка перекусить – мы на границе с Родиной. Очередь из «пассатов-бензовозов». Погранпереход «Бобровники-Берестовица». 17.03.2011. На границе все те же, все то же. Ничего не изменилось: белорусы «тралюют» краденую солярку туда, «товар» обратно. У одного местного во дворе мы видели аж 4 штуки Passat B3! Чтобы «работать» полную рабочую неделю. Нам все равно. Чувств нет. Ничего нет. Я не помню, когда спал последний раз. Последние три часа кричал песни, ехал с открытым окном. Автопилот.

С 3-х ночи до 6 утра - в очереди на польской стороне. Впадаешь в ступор. Не сон. Не бодрствование. Не реальность. Тупо смотришь вперед. Раз в 20 минут подъезжаешь на корпус машины. Главное – не уснуть. Уснешь – тебя сразу объедет «хвост» очереди. С волками жить - по-волчьи выть. Главное - не уснуть.

Светает, ах как скоро ночь минула. В 6.30 начинаем «таможить» машины. Есть огромное желание как можно быстрее отдать государству тысячу долларов.

Государство не хочет. Государство сопротивляется. Государству не нужны деньги: таможенники, реально, простите, на пределе. Перегонщики как овощи: после нескольких суток без сна им кажется, что соотечественники в погонах их должны любить. Таможенники их ненавидят: «Отойти от стойки, я сказал! Я сказал, всем отойти от стойки!». Стой, стрелять буду. Отношение как к быдлу. Наша очередь подошла к 7.30. «Согласно КЗОТУ мне нужно привести в порядок документы. На это мне нужно полчаса. С 8 до 9 – пересменка».

Такое чувство возникает у перегонщика при пересечении границы. Ролик максимально точен. Здравствуй, Родина.

Коматозим на границе. Пересменка? Все проще. Наши не умеют работать. Правда, наши – не умеют работать. Машин для «растаможки» было штук шесть, не больше. Девочки старались, как могли. Но – не умели. Это было заметно. Брюнетка была молодец. Блондинка рычала.

Коматозим на границе. Нервы – ни к черту. Чтобы отдать государству тысячу долларов, мы потратили 4 часа. С 6.30 до 10.30. В конце я не выдержал, побежал ругаться к начальнику смены. Начальник смены Александр Михайлович – мужчина. Сразу все понял. Осознал, что дело пахнет керосином, и начал регулировать вопрос. Человек на своем месте. Мужчина. В родную страну я въехал спокойным. Но злым. Я стране хочу отдать деньги – меня в процессе унижают. И ладно бы чужие - мы с ними разные. Но чтобы свои к тебе относились как к врагу… Эмоции, эмоции. Но на таможне у всех так. Спокойных там нет - у всех трясутся руки.

Таможня к «чесу» не готова. По всей Германии, Польше куда ни глянь - белорусские лафеты. Наши тащат все, что еще может двигаться. Вытаскивают из-под заборов все. Понимаете? В пятницу я наблюдал огромную армию – она двинула в Германию. Сегодня-завтра-послезавтра они поедут обратно. И если таможенники не могут быстро оформить 6 машин, что будет на этой неделе? Сутки, двое на границе? Серьезно, обстановка такая - скоро начнут стрелять. Таможенники к возвращению армии перегонщиков не готовы. Обстановка на границе - край. Знакомый в ночь с субботы на воскресенье провел там 12 часов. Дальше будет только хуже.

Городок Bad Lausick. Расстояние от Берлина - около 250 км. Дорога от подъезда дома до вокзала в Bad Lausick заняла у нас 2 часа. Выход из подъезда, 10 минут на трамвае, 10 минут ожидания поезда, 10 минут на пересадку в Лейпциге – и ровно через 2 часа мы в Лейпциге. Знаете, как это называется? Система. Немцы выстраивают идеальные системы. У нашей таможни система работает плохо. Плюс у персонала нервы на пределе. Ладно, бог с ней, с таможней – там тоже люди. И они не виноваты. Дальше едем.

Никого нет. Все вымерли. После Европы, после соседки-Польши, в Беларуси будто все вымерли. Утром в будний день редкая фура пролетит по «олимпийке». В одиночестве торопимся на регистрацию.

ГАИ к перегрузкам, к приему армии перегонщиков – готова! Минск, Ждановичи, пятница 18 марта.

Народа – тьма. Вавилон. Все снимают с учета и ставят на учет машины.

Но есть очень четкая и внятная система снятия-постановки на учет. Минимум лишних движений, все четко, ясно и понятно. Блеск. Насколько тоскливо было на таможне, настолько позитивно при регистрации машины.

Причем у гаишников работы столько, что шапки сваливаются – но они улыбаются. Не кричат «Отойди от стойки», а четко, внятно, без лишних эмоций делают свою работу. И улыбаются при этом.

Фото не из этого окошка, но все же. Я вытянул билет, подхожу к окну – сам господин начальник межрайонного регистрационного отдела ГАИ ГУВД Мингорисполкома Виктор Винничек сидит в окошке. Машины оформляет. Сам начальник машины регистрирует! Уставший, напряженный. И улыбается при этом. Всех таможенников - на курсы повышения квалификации в ГАИ.

Но лужа дегтя в процессе регистрации машины есть. Стоянка в Ждановичах. Площадка для сверки номеров – отношение страны к гражданам. Грязь.

Ноги фотографа. Вид сверху. Свои белые Lacoste оставьте дома. Для регистрации машины нужна кирза.

Ничего ценного в машине не оставляйте: по стоянке бродят мутные личности. Кражи происходят постоянно.

Время, потраченное на регистрацию в ГАИ, - 1 час 45 минут. Супер! К наплыву машин регистрационный отдел готов. Мужики сжали кулаки, система работает. Если в ваших районах система работает хуже – фотографируйте, описывайте, будем вывешивать на нашем сайте.