Мы свой выбор уже сделали: только Toyota, только хардкор! Объясню почему. Дело в том, что в мире уже просто не осталось надежных машин для такого рода поездок. Об этом мы писали в одной из частей нашего путешествия. Если вдаваться в нюансы, Toyota Land Cruiser 76 является единственной в мире новой машиной, подготовленной для экспедиций в любую точку планеты.

Штатная лебедка, шноркель, огромные ходы подвесок. Но главное - неприхотливый атмосферный вихрекамерный дизель. Ни электроники, ни Common Rail - все механическое. Упомянутые вами Mitsubishi Pajero и Nissan Patrol тоже, без сомнения, великолепные автомобили. Но такого двигателя у них нет.

Не забывайте о жестком полном приводе без межосевого дифференциала и о принудительной блокировке переднего (!!!) и заднего дифференциалов. Во многих местах без блокировок нам бы приходилось туго.

Я много путешествовал раньше и периодически путешествую сейчас. И в Якутии, и в степях Казахстана люди выбирают только две марки: Toyota и УАЗ. Вторую - в основном от бедности.

Обратите внимание на транспорт известных путешественников: тот же самый Артемий Лебедев после мучений с английским автопромом пересел на Toyota.

Toyota делает самые сбалансированные по своим характеристикам и самые выносливые автомобили для экспедиций.

Плюс отсутствие проблем с запчастями: даже в самой последней пустыне мира можно найти запчасти для Toyota, если, конечно, это не редкая версия 1985 г.в.)

Не считайте все вышенаписанное рекламой. У других моделей Toyota сейчас есть вопросы с качеством, однако если мы говорим об идеальной машине для экспедиций - это Toyota Land Cruiser 76.

Но каждый имеет право на свое мнение. Я вам озвучил свое. Надеюсь, и наши читатели изложат свои мысли.

Дмитрий НОВИЦКИЙ
ABW.BY

У вас есть вопросы? У нас еcть ответы. Интересующие вас темы квалифицированно прокомментируют либо специалисты, либо наши авторы - результат вы увидите на сайте abw.by. Присылайте вопросы на адрес vopros@abw.by и следите за сайтом.