Однозначного ответа на ваш вопрос мы дать не можем. Поэтому начнем с трансмиссии AL4. Она выпускается очень давно и устанавливалась на целый ряд французских машин. Обо всех "болезнях" этой коробки передач подробно писал наш автор Егор Алесин. Как ни странно, эта коробка передач до сих пор выпускается и устанавливается на машины Peugeot/Citroёn, в частности, модели Peugeot 408, Citroёn C4 Sedan и некоторые другие. А на кроссовере Renault Duster эта коробка передач появилась как опция, и во время тест-драйва она сломалась даже у новой машины! Есть вопросы и к работе этой трансмиссии: переключения ее не всегда логичны, иногда она медлит со стартом с места и т.д. и т.п. Поэтому, если вы рассчитываете ездить на машине и после окончания гарантии, рекомендовать к покупке версию с AL4 мы не можем.

На более мощной 150-сильной версии Peugeot 408, которая, кстати, дороже всего на $2300, устанавливается 6-ступенчатый японский "автомат" Aisin. Он работает идеально: быстро, плавно. При этом к его надежности вопросов пока не возникало. Поэтому с точки зрения трансмиссии, конечно, лучше покупать "шестиступенчатую" машину. Но 150-сильный турбомотор совместной разработки с BMW зарекомендовал себя не таким надежным, как атмосферный "оригинальный" Peugeot/Citroёn. Самая большая проблема - преждевременный износ цепи распредвалов. Бывает, уже после 40-50 тыс. км нужно менять цепь. Также были проблемы с запуском при низких температурах, отмечались течи охлаждающей жидкости из датчика температуры, помпы.

Как заявляет производитель, сейчас все "детские болезни" этого мотора "вылечены". Но гарантировать это нельзя.

Со своей стороны мы рекомендовали бы доплатить $2300 за мощную 150-сильную версию с японским "автоматом". Хотя бы потому, что ездить на ней очень приятно. А что будет с надежностью мотора - пока неизвестно.

ABW.BY

У вас есть вопросы? У нас еcть ответы. Интересующие вас темы квалифицированно прокомментируют либо специалисты, либо наши авторы - результат вы увидите на сайте abw.by. Присылайте вопросы на адрес vopros@abw.by и следите за сайтом.