В конце прошлого года МВД Беларуси закупило сразу 11 новеньких мощных BMW 550i xDrive GT с объемом двигателя 4,4 литра для спецподразделения "Стрела". По некоторым данным, на эту покупку государство потратило 1,6 миллиона долларов. Но пока вместо громких задержаний с помощью этих авто в СМИ то и дело появляются лишь скандалы с их участием. Достаточно вспомнить недавнее ДТП на МКАД, хотя в той аварии милицейский BMW был ни при чем, и видео с регистратора о том, как водитель одного из этих самых GT учил на улицах Минска слишком медлительного автолюбителя.

Понятно, что автопарк милиции не должен состоять из одних только УАЗов и бюджетных Opel. Но насколько оправдано приобретение дорогостоящих автомобилей? Этот вопрос на прошлой неделе мы задали читателям abw.by.

Как и предполагалось, большая часть принявших участие в опросе (45%) считает это возмутительно необоснованной тратой бюджетных денег. 35% респондентов уверены, что гораздо целесообразнее было бы купить за эти деньги несколько десятков автомобилей Gelly и тем самым убить сразу двух зайцев: поддержать отечественного производителя и закрыть нуждаемость в транспорте на районах. 12% опрошенных считают, что "представительские" автомобили в милиции быть должны, но для так называемой имиджевой составляющей вполне хватило бы нескольких штук. И только 8% уверены, что в автопарке МВД должны быть мощные автомобили - безо всяких оговорок.

"Стрела" - самое серьезное подразделение ГАИ, которое обеспечивает сопровождение кортежей высокопоставленных лиц. Кроме того, оно принимает участие в спецоперациях по задержанию злостных нарушителей и преступников. Но даже сами сотрудники ГАИ признаются, что в погоне исключительное значение имеет не мощность автомобиля, на котором ведется преследование, а слаженные действия группы, производящей задержание. Поэтому вопрос о дорогостоящих иномарках для милиции остается открытым.

Елена ШЕМЕТ.