- Да, до этого у меня был Renault Duster: взял его в августе 2013-го, отъездил на полгода и решил продать. Что не устроило? Бедная отделка и неважная эргономика, вечно пыльный летом и быстро остывающий зимой салон. Кроме того, я хотел полный привод и "автомат", но в тот момент полноприводные машины шли только на "механике" - как оказалось, коробка эта с очень "короткими" передачами. В общем, ожиданий моих этот автомобиль не оправдал.

Следующую машину выбирал из нескольких моделей. Рассматривал Renault Koleos, Nissan Qashqai+2, но в итоге остановился на KIA Sportage, тем более что к этой модели я присматривался и раньше, перед тем, как купить Renault. Здесь еще свою роль сыграл дилер. По системе trade-in за мой Duster на Nissan предложили всего 16.000$, на KIA дали на 2000$ больше.

"Мне очень нравится приятный интерьер и отделка салона - одна оптитроная панель чего стоит!"

Кроме того, понравился сам подход к клиенту: общение, комфорт, подарки при покупке автомобиля. Это очень приятно. И на самом деле важно! Когда еще полгода назад выбирал свой предыдущий автомобиль, посещал салон одной конкурирующей марки (не буду делать им антирекламу), абсолютно не понравилась работа менеджеров. В итоге их модель к покупке я затем не рассматривал.

Sportage я выбрал с двухлитровым бензиновым мотором мощностью 166 л.с., автоматической коробкой передач, в версии 2WD - поездив полгода на Duster, смысла в полном приводе для себя вообще не увидел. Я в основном езжу по асфальту, на природу выбираюсь редко - оказалось, что мне достаточно и переднего привода. А разница в цене составляет 2500$.

Зачем тогда кроссовер? Просто это красивый, удобный автомобиль, который хорошо подходит для городской езды - посадка высокая, можно на любой бордюр заехать, ямы не страшны. В конце концов, кроссовер просто престижно выглядит!

Широкие стойки серьезно ограничивают обзор

Еще Sportage просторный: в нем много места и спереди, и сзади, багажник большой. При этом салон прогревается быстро, здесь хороший подогрев сидений - все это я успел оценить в последние зимнее дни, ведь я купил машину как раз в феврале.

Кроме того, мне очень нравится приятный интерьер и отделка салона - одна оптитроная панель чего стоит! Машину брал в комплектации "Премиум", поэтому здесь есть немало интересных опций. Например, бесключевой доступ smart key, или автоматический парктроник, который сам делает диагональную парковку. Я им, кстати, пользуюсь! В остальных случаях помогают датчики парковки, хотя к габаритам машины быстро привык и сейчас могу протиснуться на ней в любую щель.

Вот к обзорности есть вопросы: поначалу было непривычно, что стойки такие широкие, как спереди, так и сзади, и они серьезно ограничивают обзор. Но, как мне объяснили, у этой медали есть и обратная сторона - хорошая пассивная безопасность автомобиля. Еще из особенностей отмечу, что на трассе при боковом ветре ощущается большая парусность - сказывается высокий кузов.

Нашел ли я у Sportage какие-либо недостатки? На холостых оборотах машину немного "подколбашивает" - ощущается небольшая вибрация. Это происходит не всегда и, честно говоря, я не знаю, с чем это связано. Иногда не очень корректно выдерживает заданную температуру климат-контроль, который или слишком "холодит", или "перегревает".

Чем хорош кроссовер? Можно смело парковаться к любому бордюру!

В остальном все замечательно! Мотор мощный и тихий, мне очень нравится, как работает "автомат". Динамика, да и вообще ходовые качества автомобиля полностью устраивают. Расход топлива? Зимой при обкатке было 12-13 л/100 км в городском цикле, может, даже чуть больше. Сейчас уже тепло, обкатка позади, и по городу выходит 11-12 л, по трассе, если ехать до 100 км/ч, - 7,3-7,4 л. Заправляюсь только 95-м бензином.

Одним словом, Sportage меня полностью устраивает. С этой покупкой я получил как раз то, что хотел, а значит, на этот раз попал в точку!

Иван КРИШКЕВИЧ, фото автора.