Напомним: 11 февраля 2016 года был подписан указ №40, согласно которому лимит на посылки для личного пользования теперь по сумме составляет 22 евро (вместо ранее установленных 200 евро), по весу - 10 кг (до этого допустимый вес составлял 31 кг), по срокам - не чаще одного раза в месяц. Все, что будет превышать новые лимиты, будет облагаться таможенными платежами.
Любители аксессуаров и модных новинок, молодые мамы, выуживающие из пособия на ребенка все блага жизни, тут же поникли - с такими ограничениями сильно не размахнешься.
К слову, по сообщениям ГТК, в 2015 году белорусы получили через международные почтовые отправления порядка 11,8 млн посылок, тогда как годом ранее, в 2014-м, их было всего 6,3 млн, а в 2013-м и вовсе лишь 1,9 млн.
Автомобилисты, как выяснилось, в этих "миллионах" представлены не очень широко.
40% участников нашего опроса признались, что они для авто никогда ничего не заказывали из-за границы.
Еще 14% отметили, что пошлины им не страшны, потому что их заказы, как правило, небольшие по объему и стоимости.
Некоторое количество ответивших заняло соглашательскую позицию. "Заплачу пошлину. Все равно будет дешевле, чем покупать здесь", - ответили 6%. "Придется отказаться от иностранных заказов и покупать здесь втридорога", - указали 5%.
С другой стороны, буревестник изменений ГТК накануне отмечал, что, несмотря на шестикратный за два года рост количества иностранных отправлений, 90% наших жителей никогда не получали никаких посылок из интернет-магазинов. Отсюда возникло предположение, что активные покупатели иностранных интернет-магазинов "стараются" не только для себя. Впрочем, это утверждение можно считать и частично притянутым за уши, потому что простые расчеты показывают, что каждый из 900 тысяч человек (10% населения) получил в прошлом году около 12 посылок, что собственно нормально, если покупатель решил для себя все промтовары приобретать таким выгодным способом.
Стоит отметить, что эта категория активных и расторопных граждан уже "пугана" нашими законами, поэтому выход для иностранных покупок нашелся быстро: их можно ввозить через Россию.
Вот и среди наших участников опроса немалое количество - 35% - выбрало вариант ответа: "Буду искать обходные пути, например через Россию". В общем, все как обычно.
Но потом люди получили пересчитанные по новым тарифам "жировки", пошли выплаты зарплаты на предприятиях в пределах бюджета прожиточного минимума, и тема закупок "сдулась" сама собой.
Какие чехлы для мобильного, навигаторы за три копейки и лабутены на скидках, если скоро кушать будет нечего?
Наталья ЖУРАВЛЕВИЧ
ABW.BY
Чтобы оставить комментарий, необходимо войти на сайт