"Хотел бы "переобуться", но пока на это нет денег". До чего доведет нас экономия на всем

Но с нашим климатом обряд "переобувания" - настоящий квест на прозорливость, особенно весной. Как только водители для себя решили, что пора ехать на шиномонтаж, у неба открываются некие скрытые резервы - и в виде снежного месива мы получаем то, что недополучили в декабре. 

Помните, как пару лет назад 2 апреля в Минске случился коллапс и "день жестянщика"? Я помню. Потому что три часа утром везла детей в сад. Или 1 апреля в этом году? Благо был вечер пятницы. Но те, кто ехал в это время домой, будучи еще на "зиме", надо полагать, трижды перекрестились: чур меня!

Поэтому, когда мы затевали опрос на тему перехода на летнюю резину, нам было интересно соотношение любителей все делать заблаговременно и людей осторожных. При этом мы понимали, что к первым примешается определенная доля торопыг, ко вторым - лентяев и оболтусов. 

Но не это самое интересное. В кризисные времена здравый смысл часто корректируется еще более жесткой установкой "нет денег". И здесь все зависит от человека: кто-то готов идти на компромисс, кто-то - нет. Этот опрос показал, что "договариваться" с собственным карманом вынуждена едва ли не треть наших автомобилистов. И это очень печально.

Но ближе к цифрам. Продолжая предложение "Сейчас, когда актуален вопрос перехода на летние шины, я…", абсолютное большинство участников опроса заняло выжидательную позицию.

"… еще немного повременю - по утрам возможны заморозки", - ответили 48%.

Практически вдвое меньше респондентов - 21% - сказали, что уже "переобулись". 

Показательно, что примерно столько же опрошенных признались, что "хотели бы "переобуться", но пока на это нет денег", - 17%. Допустим, эти автовладельцы дождутся апрельской зарплаты и таки приобретут необходимые покрышки, благо цены в этом сезоне держатся на прошлогоднем уровне. 

Добавим в категорию испытывающих финансовые трудности и тех, кто решил, что будет "доезжать" зимние шины, - таких набралось 10%.

И совсем немного - 4% - обнаружилось автовладельцев, которые не переходили на зимнюю резину, поэтому сейчас у них нет нужды ехать на шиномонтаж. Справедливости ради к пострадавшим от кризиса их можно отнести очень условно, ведь некоторые водители сознательно отказываются от эксплуатации машины в зимний период. Хотя и такое решение некоторые принимают не от хорошей жизни. 

Итак, наш опрос продемонстрировал благоразумие и осмотрительность большинства белорусских автомобилистов. Но когда нехватка денег влияет на принятие решений по безопасности у 27% автовладельцев, становится страшно: а на чем в следующий раз они решат сэкономить? На лампах? На замене тормозной жидкости? На подтекающем топливопроводе? 

За то, что загнанные в угол люди не в состоянии заплатить из собственного кармана, общество в складчину заплатит с лихвой. 

Наталья ЖУРАВЛЕВИЧ
Фото из архива редакции
ABW.BY