Несколько лет назад мы писали про нерегулируемый пешеходный переход на пр-те Независимости, 200. Уже на тот момент эта "зебра" на 8 полос была изрядно полита кровью. Но, видимо, статистических трупов не хватало для материального обоснования трат бюджетных денег на изменение организации дорожного движения. Точку в истории поставила погибшая девушка из Смолевичей, после чего средства на светофор нашлись.
Или самый свежий пример. Пару недель назад на ул. Могилевской в Минске, в районе дома №43, автомобиль Citroёn совершил наезд на двух девушек-пешеходов, двигавшихся по тротуару. Обе погибли. Местные жители сразу признались, что неоднократно обращались к чиновникам, требуя обратить внимание на опасный участок. Но те ссылались на нехватку денег.
Неужели это стало национальным стандартом: дождаться грома, а потом перекреститься?
С другой стороны, есть немало и обратных примеров, когда проблемы решаются до их возникновения, а не после: по просьбе местных жителей устанавливаются "лежачие полицейские", вводится ограничение скорости, "рисуются" "зебры". Тот, кто пользуется одним и тем же маршрутом изо дня в день, лучше видит и знает болевые точки.
Но готовы ли граждане проявлять активность ради собственной безопасности, имеют ли чиновники уши, чтобы услышать здравые пожелания общества? Об этом мы на прошлой неделе спрашивали наших читателей.
Вопрос звучал так: "Был ли у вас опыт написания писем властям с требованием изменить/улучшить/решить проблему организации дорожного движения на отдельных участках дорог?"
Удивительно, но практически все участники опроса выбрали один из двух вариантов ответа: "Не писал, потому что не верю, что это может что-то изменить" и "Не писал, потому что это не моя работа - следить за качеством дорог и организацией движения". За первый проголосовало 45%, за второй 44%.
На этом, собственно говоря, можно было бы поставить точку, ведь все остальные ответы в сумме едва преодолели 10-процентный рубеж.
"Писал письма, но ничего не изменилось", - сказали 7% респондентов. По большому счету, и эту группу можно было бы списать со счетов эффективности, ведь в итоге инициатива граждан так и осталась неуслышанной.
"Да, и это быстро принесло свои результаты", - выбрали 2%. Столько же участников опроса указали, что письма писали, "но чтобы добиться своего, ушло немало времени, пришлось пройти все "круги ада".
Итого: КПД от наших совместных гражданско-чиновничьих действий составляет 4%! Знаете, здесь даже нечего комментировать. Сидите дальше на своих гвоздях, скоро привыкнете. К тому же "можа, так i трэба?".
Наталья ЖУРАВЛЕВИЧ
Фото ГАИ и из архива редакции
ABW.BY
Чтобы оставить комментарий, необходимо войти на сайт