Когда закончится повышение цен на топливо в стиле "плюс одна копейка"?

Мы здесь не будем вспоминать, как бюрократическая машина воплотила в жизнь идею брать деньги с тех, кто их не зарабатывает. Автомобилистам и без того хватает примеров: помнится, звучали инициативы штрафовать тех, кто не убрал снег возле своей машины, и запретить ездить по дорогам тем, кто не прошел техосмотр.

И заметьте, что после подобных новостей никому в голову не придет спросить: "Это что, шутка?" Потому что опыт подсказывает: не шутка. Вот и в этом году 1 апреля никто не шутил. Просто снова подняли цены на топливо. Справедливости ради стоит отметить, что ситуацию нестабильной не назовешь: ценники меняются в один и тот же день недели на одну и ту же сумму - 1 копейку. 

Конечно, "стабильность" эту сперва никто не рассмотрел. Поэтому в конце марта мы спрашивали у читателей: "Что вы подумали, когда топливо за десять дней подорожало дважды на копейку?" Тогда почти все единодушно согласились, что это способ и цены поднять, и возмущение автомобилистов не спровоцировать, а также напророчили: "То ли еще будет!" Как в воду глядели. Всего топливо в 2017 году дорожало уже пять раз, и теперь вопрос стоит совершенно иначе: "Когда закончится повышение цен на топливо в стиле "плюс одна копейка"?" Поскольку официальных комментариев нет, мы решили сделать прогноз на уровне обычных потребителей. 

Самым непопулярным оказался вариант "Надеюсь, рост цен больше не повторится" - за него проголосовали только 3% участников опроса. 

Остальные голоса примерно поровну разделились между оставшимися тремя вариантами. 

28% респондентов полагают, что рост цен остановит лишь достижение стоимостного порога "доллар за литр". Действительно, привязка цены топлива к валютному эквиваленту в свое время была официально работающей схемой. Но теперь, учитывая курс правительства на дедолларизацию, аналитики советуют о таком подходе забыть. Хотя где уж тут забудешь, когда в наших головах американская валюта была и остается самым объективным финансовым инструментом. 

Еще 33% опрошенных убеждены, что повышение "плюс одна копейка" не закончится никогда. В некотором смысле такие взгляды подстегиваются  и скупыми комментариями, обещающими "плановое и постепенное" повышение цен на топливо. Хотя экономисты в комментариях "Еврорадио" склонялись к мысли, что достижение общей прибавки к "стартовым" цифрам 5-7% остановит рост цен. 

Еще один фактор, способный остановить "копеечную" эпопею, - подписанное на днях соглашение о наращивании поставок нефти из России. Значение его трудно переоценить, и теперь появилась надежда, что документ залатает финансовые бреши в бюджетах страны и НПЗ, прикрывать которые изначально собирались кошельками автомобилистов. 

Наконец, самым популярным - 36% - стал вариант "Пока не дадут указание "сверху". Как показывает опыт, сегодня в ценообразовании это самый определяющий фактор. Административное управление загнало ситуацию в такой угол, что никто не может сказать, сколько в условиях рынка должен стоить сегодня литр горючего. И нынешние 1,24 руб. за 95-й - это много или мало?

Хотя нет. Есть простой дедовский способ все понять. Если взять последние данные по средней зарплате по стране, получим, что за эти деньги белорус может приобрести 577,8 л 95-го бензина. 

А средний поляк у себя на родине за свои 934 евро купит 864,8 л того же 95-го по цене 1,08 евро. Вот и все, что нужно знать о ценообразовании топлива тем, кто за него платит. 

Наталья ЖУРАВЛЕВИЧ
ABW.BY