В редакцию ABW.BY написал работник БЕЛАЗа и предоставил копию страницы газеты "Новости БЕЛАЗа".
В газете дословно написано:
"СЗАО "БелДжи" разработан и введен в действие порядок реализации автомобилей марки Geely, произведенных в ходе пусконаладочных работ, соответствующих технической документации, полностью укомплектованных и снабженных документами, без предоставления гарантии. В ходе реализации легковых автомобилей предоставляется скидка 25%, а также рассрочка по оплате на срок до 3 лет".
Все, что требуется от работника, - это обратиться в отдел социальной защиты предприятия и оформить заявление на реализацию транспортных средств с указанием марки, модели, цвета, кузова, объема двигателя, типа КПП и VIN-кода. После принятия положительного решения по заявлению работник должен самостоятельно обратиться в СЗАО "БелДжи" для заключения договора купли-продажи.
Транспортные средства реализуются в соответствии с порядком, установленным СЗАО "БелДжи", без ограничения по стажу работы в ОАО "БЕЛАЗ", с учетом прохождения испытательного срока.
Но и это еще не все - погашение рассрочки будет происходить путем ежемесячных удержаний из заработной платы.
При чем здесь ОАО "БЕЛАЗ"? Дело в том, что у БЕЛАЗа - 55,5% акций СЗАО "БелДжи". Источник информации - официальный сайт СЗАО "БелДжи".
Вот как прокомментировал ситуацию наш читатель.
- Может быть, есть кто-то, кто уже покупал автомобили по такому предложению?
- Ну как, один мой знакомый узнавал. Сосед у него в дилерском центре работает, у них там тоже продают со скидкой 25 процентов. Информация, может, не точная, но я слышал, что с такой скидкой продают автомобили, которые собирали в то время, когда налаживалось производство. То есть они могут быть с небольшим браком.
- А какое в целом отношение к такому предложению? Все-таки скидка 25 процентов…
- Я не слышал, чтобы кто-то из моего круга общения на работе конкретно интересовался этим предложением. Особо желающих нет. Все с опасением относятся к автомобилям. Многие смотрели видео как их собирают. Там видно, что они просто грунтуются, хотя на сайте пишут, что они оцинкованы. А гарантии как таковой нет. Нет доверия, Geely даже как-то никто и не рассматривает. Тем более они дорогие. Скидка хорошая, можно сказать, что это какая-то "халява", но не стоит забывать, что гарантии на эти машины нет, - как их потом ремонтировать? Мне самому просто интересно, не думаю, что китайская компания хочет портить себе репутацию, продавая бракованные автомобили. Все бракованное должно утилизироваться, а здесь решили заработать...
Мы обратились напрямую на завод "БелДжи", но там отказались комментировать озвученную информацию: "Если БЕЛАЗ дает такую информацию, то мы комментариев по этому поводу, к сожалению, не даем".
Мы также набрали номер телефона, указанный в разделе "Контакты (работа со СМИ)" на сайте БЕЛАЗа, там нас перенаправили в отдел социальной защиты, однако трубку уже никто не снял.
Тем не менее мы готовы оперативно разместить комментарии и СЗАО "БелДжи", и ОАО "БЕЛАЗ", если их представители посчитают нужным связаться с редакцией.
Дополнено:
Информация о том, что у работников ОАО “БЕЛАЗ” появилась возможность купить автомобили Geely со скидкой 25%, вызвала много споров. Одни считают такую политику неправильной, другие принимают сторону завода: как говорится, каждый выживает как может.
Однако, пока счетчик комментариев под это новостью растет, на вторичном рынке уже можно найти объявления о продаже Geely, купленных по такой схеме.
Наши читатели оставили в комментариях ссылку на объявление, которое по всем пунктам подходит под автомобиль, который был куплен напрямую с завода. Мы позвонили по указанному номеру, чтобы узнать подробности.
Итак, перед нами Geely Emgrand X7, 2018 года выпуска в комплектации “Luxury”, с заявленным пробегом всего 1000 километров. Смущает только одно: стоимость автомобиля в объявлении – 34276 рублей, цена такого же автомобиля в такой же комплектации у дилера – 35900 рублей.
- Как это вы ее только купили и уже решили продать?
- Я с предприятия брал, возможность у нас такая была, а так вообще с прицепом езжу, мне нужна дизельная машина. Я поездил, этот вариант мне не подходит. По цене можно разговаривать, брал ее не на дилере, а напрямую с завода. В машине много чего сделано дополнительно, она прошла обкатку, уже 1200 км.
- Машина гарантийная?
- Ну по гарантии вопросы есть, у дилера обслуживаться можно, но вопросы есть. Я вообще не рассчитывал на гарантию ее гонять, ТО хотел заниматься сам.
После мы поинтересовались, можно ли продавать такую машину и не будет ли проблем с ее переоформлением в ГАИ. Все-таки автомобиль куплен в рассрочку.
- Я не думаю, что с этим будут проблемы. В «техпаспорте» она находится в моей собственности, какие проблемы могут возникнуть? Мы просто поедем в ГАИ, я снимаю ее с учета, а вы ставите.
Василий ВОЛКОВ
Заглавное фото носит иллюстративный характер
ABW.BY
Чтобы оставить комментарий, необходимо войти на сайт