Но меняется ли что-то в Датском королевстве? ABW.BY пообщался с новыми водителями и узнал их опыт в преодолении преград на пути к получению "прав". И знаете, что выяснилось почти сразу? Молодые люди неохотно соглашаются на такой разговор, эти воспоминания для многих в тягость. 

Максим:

- Пошел в автошколу сразу, как исполнилось 18 лет, сертификат на обучение мне подарили на день рождения родители. Предложил еще нескольким друзьям пойти за компанию, они идею поддержали. 

Проблемы у нас начались с первого занятия: автошкола набрала слишком много учащихся, по итогу нашу группу постоянно перекидывали от одного преподавателя к другому, часто занятия вообще пропадали. Зато с вождением проблем не было, все доходчиво объясняли и показывали, еще и машина была новой - Volkswagen Polo. Из-за "раздолбайства" с "теорией" нашей группе поставили все зачеты "автоматом", что сыграло со мной злую шутку на экзамене в ГАИ - сдал теоретический экзамен только со второго раза. А вот с "практикой" все получилось на ура: и "площадка", и "город".

От многих сдающих слышал о том, как их заваливали на экзаменах. У меня все прошло тихо и гладко. Если ошибки и были, то их я допускал сам.

Мария:

- Выбирала автошколу как можно ближе к дому, потому что два раза в неделю ездить в другую часть города ради "хорошего рейтинга" смысла не видела. Тем более считаю, что успех на экзаменах зависит только от моего знания ПДД и навыка вождения, а заучивать маршруты ГАИ - пустая трата времени.

Ходила на занятия по выходным дням, так как будни заняты учебой в университете. Занятия вела женщина, которая, несмотря на стереотипы, замечательно все объясняла и очень часто давала всевозможные советы из личного опыта. 

Вождение началось спустя 2 месяца после начала обучения, хотя при заключении договора обещали чуть ли не сразу всю группу рассадить по машинам и отправить кататься в город. Девиз инструктора - "мы учимся водить, а не сдавать экзамен в ГАИ", но при этом каждое наше занятие в городе проходило строго по одному и тому же маршруту, в который не было включено круговое движение. Из-за этого пришлось брать дополнительное занятие в другой автошколе, чтобы мне показали на практике, что же делать на этом "кругу". Также в автомобиле инструктора не было гидроусилителя руля, что у меня, достаточно хрупкой девушки, вызывало невероятные проблемы на автодроме, где руль крутишь постоянно.

"Теорию" в ГАИ я сдала сразу, а "практику" пересдавала несколько раз, все ошибки делала на "площадке". Большой проблемой считаю неоправданно высокую стоимость пересдачи: вряд ли 5 минут на автодроме в машине ГАИ стоят 25 рублей, это явное зарабатывание денег.

Анастасия:

- Очень долго выбирала автошколу, по итогу просто послушала совета друзей. Занятия по теории мне очень нравились, преподаватель был готов объяснять непонятные моменты несколько раз, постоянно давал нам распечатки собственного составления, где были более подробно разобраны некоторые сложные моменты ПДД, даже оставался в свое личное время, чтобы что-то рассказать тем, кто отставал по знаниям от большинства группы. 

А вот с вождением все было отнюдь не так прекрасно, как хотелось бы. Инструктора мне назначили только к концу курса теории, хотя почти вся группа к этому времени "откатала" половину плана. На мои звонки в офисе часто не отвечали, а если кто-то и поднимал трубку, то от меня пытались всячески избавиться. Когда вождение началось, оказалось, что время действия договора подходит к концу, поэтому мой инструктор назначал мне 4 часа вождения подряд, что было тяжело физически, ибо опыта нахождения за рулем на протяжении такого большого промежутка времени я не имела. Точно так же плохо проходил и выпускной практический экзамен: начало было назначено на 8 утра, по итогу первая машина тронулась только к обеду, остальное время мы просто стояли на улице и непонятно чего ждали.

В ГАИ с "теорией" проблем не возникло, а вот перед сдачей "практики" мне пришлось опять ругаться с администрацией автошколы, которая по договору должна была бесплатно предоставить мне автомобиль. Сперва они просто отказывались со словами: "Мы вам ничего не должны", впоследствии согласились, но сказали, что машина будет другой. На самом экзамене у меня была самая настоящая истерика, потому что новое авто я вообще не чувствовала, поэтому и автодром не сдала. Для следующей попытки я взяла такое же авто, на котором училась, только в другой автошколе. В этот же день сдала и "площадку", и "город". Принимающие экзамен очень хорошо относились ко мне во время его сдачи, в некоторых ситуациях даже помогали советом.

Впредь всем советую тщательно проверять отзывы об автошколах и всегда добиваться того, за что вы заплатили деньги. При этом могу сказать, что автошкола в плане обучения "теории" показала себя с самой лучшей стороны.

Николай:

- Автошколу выбирал по нескольким критериям: минимальное расстояние от дома до учебного класса, удобный график занятий и финансовый вопрос. Занятия начинались по воскресеньям рано утром, но группа при этом была большой, около 35 человек. 

Преподаватель теории был очень хороший, который именно раскладывал все знания в голове по полочкам, а не давил большим количеством информации или "чистописанием" конспектов. Поэтому все зачеты в автошколе и экзамен по "теории" в ГАИ я сдал с первого раза.

С инструктором по вождению мы долго не могли состыковаться по времени, обучение растянулось на несколько дополнительных месяцев. Несмотря на редкие встречи, я достаточно быстро постигал азы вождения.

С "площадкой" в ГАИ проблем не было никаких. Тут, я считаю, просто необходимо натренировать до автоматизма все действия - и этот этап "практики" пройдет гладко. "Город" сдал только с третьего раза, оба раза меня отправляли домой без заветной отметки в бланке из-за того, что я не вписывался в разворот и упирался передними колесами в бордюр.

***

Примечательно, что ни один из наших собеседников не упомянул про "злого гаишника", который "валил" и как-то мешал сдать экзамен с первой попытки. Свои неудачи молодые водители чаще всего объясняли провалами в образовательном процессе или отсутствием у себя лично нужных навыков. 

Александр НАУМЕЦ
Фото из архива редакции использованы в качестве иллюстрации
Специально для ABW.BY