ABW.BY тоже постарался разобраться в проблеме.

Идея использовать картонные муляжи детей с целью контроля скорости автомобилистов не так уж и нова. Как пишет Autonews, автором ее еще в августе 2007 года был некий Майкл Вуд из американского штата Огайо, которому так надоели лихачи, проезжавшие мимо его дома, что он распечатал фотографии своих сыновей и выставил их на обочину.

Эффект, по слухам, не заставил себя ждать: водители мгновенно сбрасывали скорость, дорожная обстановка в городе наладилась как по мановению волшебной палочки.

В настоящее время изображения детей на обочинах оживленных дорог широко используются в России. Новосибирские умельцы даже попытались присвоить авторство идеи, о чем в том же 2007-м выходил репортаж на Первом канале.

В Беларуси картонные дети на обочинах дорог появились сравнительно недавно. Картонного мальчика со школьным рюкзаком за спиной сфотографировал в Кобрине блогер Денис Блищ, информация пошла в соцсети - и тут мнения водителей разделились.

Одни считали, что мысль в принципе хорошая, факт наличия на обочинах детей - неважно, картонных или нет - заставит водителей быть дисциплинированными на дорогах и соблюдать скоростной режим. А блогера, поднявшего эту тему в Facebook, осудили за критику идеи.

"Это мой родной город и улица, по которой я ездил тысячи раз. Это работает. Почему? Ну потому что в моем случае это так, - крутой контраргумент вашему "не работает", не правда ли? Плюс в зоне этих школьников, как правило, есть ограничение "40" и периодический контроль ГАИ", - пишет Артем.

Мы связались с ГАИ города Кобрина, на улицах которого был замечен муляж школьника.

- Он пластиковый, - поправляет старший инспектор по АПО ГАИ Кобринского РОВД Алексей Зинович, - не картонный. Это у нас широко используется возле общеобразовательных учреждений.

По словам инспектора, фигурки детей действительно работают: водители предсказуемо снижают скорость, как только видят на обочине ребенка. Издалека не различить, настоящий он или нет, поэтому скоростной режим перед школами в Кобрине соблюдается на ура.

- Помимо фигурок мы используем и предупреждающие знаки, и "лежачие полицейские", - продолжает инспектор. - В совокупности все это хорошо работает.

Однако другие водители настроены не столь оптимистично, очень многие восприняли идею в штыки. Кто-то ассоциирует ситуацию с известной сказкой о пастушке, который шутки ради кричал односельчанам: "Волки! Волки!", а когда пришли настоящие волки, на его крики никто не откликнулся.

"Антон, поддерживаю на все сто! - написала Ольга. - От психологии не уйдешь. Сегодня-завтра сработает, через три дня любой водитель, который спешит и, зная, что это муляж, сбросит скорость, но не настолько, чтобы, не дай Бог, не сбить ребенка".

В соседней России от затеи тоже не все в восторге.

"Они подставляют детей!" - пишут одни. "Идиоты", - резюмируют другие.

А вот водитель Наталья посмотрела на ситуацию с неожиданной стороны. К муляжам детей на дорогах молодая женщина, которая сама растит ребенка, относится резко негативно и пояснила почему.

- Это прямая провокация ДТП, - возмущена Наталья. - Вот представьте: еду я по дороге ночью, и тут фары выхватывают из темноты силуэт ребенка. Что я делаю? Правильно, бью по тормозам! А если сзади меня кто-то едет и не видит этот муляж, а я как раз остановлюсь перед ним? Он же впечатается в меня на полной скорости! Думаете, я потом докажу, что не виновата? Нет! Мне скажут, что это же видно, что ребенок ненастоящий, а раз ты приняла его за настоящего, то сама дура. Если, конечно, будет кому доказывать…

Председатель правления БАЭС Юрий Важник первым делом тоже вспомнил сказку о пастушке. Однако в своем экспертном мнении он не был столь категоричен:

- В отдельных странах, например в Германии, в сельской местности их (фигуры детей. - Прим. авт.) понемногу применяют. По поводу эффективности в международном справочнике всех мероприятий сведений об этом нет.

Би-би-си также подтверждает, что муляжи детей на обочинах дорог используют и в Великобритании.

Стоит отметить, что в зарубежной практике есть и другие любопытные приемы, применяемые с целью снижения водителями скорости, - у нас они не используются. 

В частности, на некоторых дорогах Великобритании, Франции и Канады используют даже не изображения детей, а черные силуэты, стоящие вдоль дорог. Как утверждают водители, зрелище жуткое. Хотя здесь тоже момент спорный: кто-то притормозит, а кто-то, завидев черную маленькую фигуру на дороге, испугается и, наоборот, даст по "газам".

В Индии компания Final Male установила "лежачие полицейские" не перпендикулярно дороге, а немного по диагонали и окрасила полосы в желтый цвет. Из-за диагонального расположения "лежекопов" пересекающие их автомобили раскачивались из стороны в сторону - это сбивало с толку водителей, они автоматически снижали скорость. Впоследствии водители притормаживали, едва завидев желтые полосы на дорогах.

А один индийский новатор отличился тем, что заказал для дорог 3D-наклейки с изображениями ям и выбоин - и это тоже возымело эффект. Впрочем, в Беларуси даже подобных наклеек не надо - все ямы свои, натуральные.

В Минске фальшивые дети пока не замечены. Зато фигурки школьников с рюкзаками за спинами устанавливались в Мозыре, Бобруйске, Пружанах и Калинковичах.

Как бы там ни было, разногласия водителей лишний раз доказывают, что любую неоднозначную инициативу сперва неплохо бы подкрепить специальным исследованием, причем местным, с учетом манеры езды водителей и особенностей менталитета. 

Так или иначе, но гарантированно избежать трагических ДТП с детьми можно только при наличии двух составляющих: если водители соблюдают ПДД, а родители научили своих детей безопасному передвижению по проезжей части, чтобы каждый ребенок понимал, что за спиной картонного мальчика от смерти не спрятаться.

Ольга АРСЕНЬЕВА
ABW.BY 
Фото Дениса БЛИЩА, Autonews, kp.ru, pikabu.ru и Би-би-си