Самой сложной задачей для посетителей «Белагро-2025» оказалось припарковать машину. 11 утра, рабочий день, а мест в непосредственной близости от выставки нет совершенно. С момента открытия нового «БелЭкспо» с такими сложностями пришлось столкнуться впервые. Автомобиль пришлось оставить в «Северном береге» и идти пешком более километра.
Выставка условно поделена на две зоны: напротив главного входа в выставочный павильон разместили продукцию гигантов отечественного машиностроения: МАЗ, МТЗ, ММЗ, «Амкодор», «Гомсельмаш».
Среди экспонатов представлен BELARUS 5425 – самый мощный в мире колесный трактор классической компоновки. У него под капотом двигатель Weichai WP14T мощностью 542 л.с. Впечатляет! В тракторе применена гидромеханическая трансмиссия с электрогидравлическим управлением, которая позволяет переключать передачи без разрыва потока мощности, благодаря чему обеспечиваются высокая производительность, комфорт оператора и оптимальная скорость движения в любых условиях эксплуатации.
Еще одна новинка – междугородный автобус МАЗ 257. Мы привыкли видеть эту модель в пригородном и школьном исполнении. Теперь она доступна в новой версии с 24 мягкими сиденьями. Автобус оснащен дизельным двигателем Weichai WP4 мощностью 190 л.с. и крутящим моментом в 680 Н•м. Коробка передач производства Fast Gear механическая шестиступенчатая. Передняя и задняя подвеска автобуса зависимая рессорная.
Немало интересного и во второй зоне, где собрана продукция иностранных производителей.
Вспомните, как выглядели знакомые всем с детства тракторы «Кировец». Теперь они такие. Под капотом модели К-746М, выпущенной Петербургским тракторным заводом, находится, вы не поверите, дизель Weichai WP12. Его мощность – 460 л.с. Одна из главных особенностей этого трактора – автоматическая коробка передач. В прошлом году К-746М с полунавесным культиватором глубокорыхлителем «Амкодор» КГП-6.2 проходил испытания на полях предприятия «Серволюкс Агро».
А это что за монстр? Оказывается, комбайны для уборки сахарной свеклы. Двухосный Holmer Terra Dos 5 имеет бункер объемом 30 кубометров, также существует трехосная модификация, вмещающая в себя 40 кубических метров свеклы. Обе версии оснащаются дизелем MTU объемом 15,6 литра мощностью 652 л.с.
Габариты предыдущего комбайна меркнут на фоне его аналога – Ropa Tiger 6. Мы вряд ли соврем, если скажем, что это самая большая машина на всей выставке. Двигатель Volvo объемом 16,12 литра развивает 700 или 768 л.с. мощности в зависимости от версии. Объем бункера – 43 куб. м. Впечатляющая техника!
А вот и российские комбайны «Ростсельмаш». На их фоне стоящий неподалеку Claas просто теряется.
Наши читатели знают, что в Борисове работает производство автобусов Avior. На стенде компании «КФ-Авто» можно воочию увидеть Avior Tourist, на 56% состоящий из белорусских комплектующих. Среди них пластиковые элементы обшивки кузова, остекление, противотуманные фары и многое другое. Двигатель Yuchai объемом 4,3 литра и мощностью 160 л.с. работает в паре с шестиступенчатой МКПП Fast Gear С6J76T – ровно такой же, как в междугородном МАЗ 257.
Интерьер этого автобуса напоминает салон небольшого самолета. Внутри 29 посадочных мест с индивидуальным обдувом и даже USB-портами. Также внутри установлен телевизор, в качестве опции предлагается и холодильник.
Еще один интересный продукт – бизнес-шаттл на базе фургона Avior G10. В легкий фургон вставили стекла, сделали шумо-, вибро- и теплоизоляцию и обшили мягким отделочным материалом. После этого установили диван третьего ряда и пару капитанских кресел с выдвижными оттоманками. Есть обогревы, вентиляция, массаж, беспроводные зарядки для смартфонов. Все это управляется при помощи сенсорных панелей.
Это далеко не все, что можно увидеть на выставке «Белагро-2025». Она работает до 7 июня, поэтому приезжайте и смотрите сами. Рекомендуем – интересно, есть даже огромные осетры!
Чтобы оставить комментарий, необходимо войти на сайт