Планируемая мощность этого производства – почти 1,5 млн шин в год. «Новая продукция будет соответствовать требованиям мирового рынка по своей номенклатуре, техническим характеристикам и качеству», - заверили на «Белшине». Проект был начат в 2013 году, выход на проектные мощности запланирован в 2016 году. Затраты по проекту составят около 24,5 млн долларов.

Другой проект – техническое перевооружение завода крупногабаритных шин (КГШ) с последующим увеличением ассортимента и производства широкопрофильных сельскохозяйственных шин радиальной конструкции с низким удельным давлением на почву для самоходной энергонасыщенной техники отечественного и импортного производства. Проект реализуется с 2010 по 2015 год, выход на проектную мощность в 84 тыс. штук в год запланирован на 2017 год. На техперевооружение завода КГШ планируется направить около 45 млн евро.

Наконец, будет расширена гамма и объем производства сверхкрупногабаритных цельнометаллокордных шин для комплектации самосвалов особо большой грузоподъемности БелАЗ и карьерной техники иностранного производства. Проект планируется реализовать в две очереди: в 2013-2016 годах на действующих площадях завода сверхкрупногабаритных шин и в 2014-2017 годах со строительством нового производственного комплекса. Для реализации этого проекта планируется затратить почти 255 млн евро, после чего мощность производства ЦМК шин указанных диаметров будет доведена до 8,19 тыс. штук в год.

Сергей БОЯРСКИХ
ABW.BY