Борис Павловский
Сегодня в 0:00
Все новости /
Опыт эксплуатации
Владу 27 лет. Еще пару лет назад он не сильно разбирался в автомобилях. Зато, как и многие его ровесники, увлекся видеоиграми. И решил одну из них перевести в офлайн.
– Шесть лет назад я посмотрел видео, где американец сделал такую машину. У меня были прям мурашки по коже, и я полдня пересматривал этот ролик. Честно говоря, та BMW из ролика была далека от идеала, но на тот момент я почти не замечал отличий. Захотел себе такую же, – рассказывает Влад.
Когда парень впервые задумал совершить «почти невозможное», ему было чуть больше двадцати. Мысль о том, что однажды он сядет за руль такого же авто, не покидала Влада. Крылья его мечты расправлялись всякий раз, когда он просматривал ролики об игровых версиях той самой BMW в крупных городах России и других странах. Но в Беларуси ничего подобного не было. И Влад, отбросив сомнения, решил действовать. Хотя, казалось, препятствий для достижения цели было больше, чем шансов реализовать мечту.
Как рассказывает наш герой, в момент появления идеи создать легендарную BMW его финансовые возможности не слишком вдохновляли на успех. Кроме того…
– Я вообще-то не очень разбирался в машинах. И у меня не было даже знакомых, кто бы мог подсказать, с чего начать. Я был наедине со своей мечтой. Но она была так сильна, что каждый день в течение шести лет я ложился спать и просыпался с мыслью, что когда-то сделаю этот автомобиль и буду ездить на нем, – говорит собеседник.
Не опустив руки, парень долго думал о том, как же воплотить свою задумку в жизнь. Перечитал десятки статей по этой теме и даже нашел человека в Москве, готового взяться за сложный рестайлинг. Дело было за малым – купить такую машину.
Чтобы собрать нужную сумму, Влад устроился на работу в Польше: разгружал фуры, доставлял еду, работал на стройке на складах и много еще где. Потом вернулся в Беларусь и открыл с нуля свой собственный бизнес по продаже товаров через интернет.
Это помогло ему за четыре года скопить небольшой капитал, необходимый для реализации юношеской мечты. Долгий мониторинг рынка авто принес свои результаты, и в один из дней Влад нашел ее – заветную BMW E46 2005 года выпуска с трехлитровым мотором по привлекательной цене. На следующий день, не сказав никому ни слова, он отправился в Минск и купил машину своей мечты. На тот момент ему едва исполнилось 25.
Автомобиль был в топовой комплектации: кожаный салон, электрорегулировка сидений, круиз-контроль и множество других функций. Однако его техническое состояние, мягко говоря, оставляло желать лучшего. Двигатель перегревался. Влад полагает, что это и стало причиной продажи. Но он все равно ни разу не пожалел о своей покупке.
Помощниками в деле восстановления машины стали Google и Youtube. При их поддержке кобринчанин за считанные недели превратился из абсолютного дилетанта в заправского автослесаря.
– Я перебрал мотор, заменил половину деталей, провел пескоструйную обработку и защиту днища, поскольку эти машины нередко страдают коррозией. Для большинства работ, конечно, привлекал мастеров. Все же зачастую лучше заплатить профессионалу. Хотя сам тоже активно участвовал в процессе, учился и пробовал делать что-то своими руками, – рассказывает Влад.
Бензиновый мотор в результате капремонта не просто перестал греться, но заработал как часы, явно прибавив в мощности. На него поставили кованые поршни Ross Racing, шатуны Pauter Machine, усиленные болты. Для охлаждения нагнетаемого воздуха во впускной коллектор встроили жидкостный теплообменник RMS, добавив к нему 50-миллиметровый радиатор и электрическую помпу.
Но сложнее всего оказалось переделать кузов. Кастомизированный капот пришлось заказывать в России. Так же, как и другие кузовные детали: оба бампера, арки, пороги, крышку багажника, фары с ксеноновым блоком. Многое в машине нужно было усиливать, совершенствовать. Например, подвеску. Мастера, которые помогали Владу, сразу же обратили внимание на передние стаканы и точки крепления заднего подрамника к кузову. Они еще были в рабочем состоянии, но для спортивной версии явно слабоваты. Пришлось заказывать новые.
Электрика также требовала модернизации. Замена проводки, некоторых датчиков помогла решить целый ряд проблем с климат-контролем. Все это растянулось на несколько месяцев и обошлось недешево. Однако результат, по словам Влада, полностью оправдал ожидания. Машина получилась максимально приближенной к тому оригинилу, к которому он стремился.
Особое внимание он уделил деталям, сделав точную копию BMW из культовой игры NFS: Most Wanted.
– Многие не замечают мелочей, как и я когда-то. Но если говорить про внешний вид, моя BMW – одна из самых точных копий NFSMW в мире, – с гордостью подчеркивает парень.
Прошло более двух лет с момента покупки авто и рестайлинга. Теперь уникальный экземпляр колесит по дорогам Беларуси. Естественно, многих интересует, во сколько обошлась Владу его мечта. По словам самого кастомизатора, в общей сложности он вложил в автомобиль около $40 тысяч. Однако останавливаться не собирается и пока просто наслаждается поездками.
Разумеется, BMW из Кобрина привлекает внимание не только водителей, но и пешеходов. Даже сотрудники ГАИ проявляют к нему интерес. По словам Влада, не проходит и минуты на дороге, чтобы кто-то не посмотрел на его машину или не выразил восхищение на парковке. Люди часто фотографируют или снимают видео автомобиля, а одна из самых частых реакций – поднятый вверх большой палец.
– Однажды я ехал по Бресту и увидел, как у взрослого мужчины буквально отвисла челюсть, – вспоминает парень. – А совсем недавно поехал за город, где оставил машину на обочине у леса и ушел на пару часов. Вернувшись, обнаружил рядом с BMW машину ГАИ с включенными мигалками. Я подумал, что меня ждет штраф или что-то неприятное, но оказалось, они просто интересовались, сколько времени ушло на сборку машины, какой стоит двигатель и другие детали. Они даже сказали, что видели меня в TikTok. Мы мило пообщались и разъехались.
Однако самыми восторженными фанатами его машины, по словам Влада, стали дети. Они реагируют особенно эмоционально, иногда даже бегают вокруг с камерами. Прохожие просят сесть за руль, расспрашивают, что да как. Были случаи, когда люди положили на машину глаз и на полном серьезе предлагали его продать. Однако Влад настроен весьма решительно, хоть и не без иронии:
– Продавать BMW не планирую… Ну, разве кто-то предложит за нее миллион долларов. Сейчас хочу ездить и снимать контент, набирать подписчиков и монетизировать свою работу, а не только бесконечно тратить деньги.
О ближайших планах молодой человек много не говорит. Лишь намекает, что хочет заняться салоном и модернизировать двигатель. Но подробности пока держит в секрете.
Подписывайтесь на наш канал в Telegram и читайте новости раньше всех!