В Mercedes отказались от разработки систем с увеличенным запасом хода

Анатолий Тихон
16 Апреля 2024 Все новости / Новости автопрома

В компании сообщили, что «прототипы с увеличенным запасом хода» создавались для оценки эффективности упаковки и проведения дорожных испытаний. В Mercedes-Benz Cars пришли к выводу, что упомянутые системы – «это промежуточная технология» и у нее нет перспектив в продажах из-за высокой себестоимости производства.

Тем не менее производитель проводит испытания прототипа на основе EQS с передним 1,0-литровым двухцилиндровым турбо. Небольшой бензиновый двигатель термодинамически оптимизирован с помощью цикла Миллера для повышения эффективности при постоянных оборотах и используется в качестве генератора, не передавая мощность напрямую на колеса. Он обеспечивает резервное питание только в том случае, если зарядка электромобиля от сети невозможна.

Основной электродвигатель максимальной мощностью 268 л.с. расположен сзади. В прототипе также используется передняя выхлопная система, которая исключает необходимость в длинных воздуховодах сзади.

Источник: ithome

Подписывайтесь на наш канал в Telegram и читайте новости раньше всех!