abw
12 Апреля 2021
Все новости /
Разное
"Каждый экспонат здесь либо идеально отреставрирован, либо является "капсулой времени", – пишет CARakoom.com.
Столь внушительная коллекция едва умещается на 300 квадратных метрах помещения. Здесь представлен практически весь советский автопром, в основном седаны. Так как блогер специализируется на "москвичах", он подробно рассказал о каждой представленной модели, коих, к слову, было немало.
Так, в коллекции присутствуют отреставрированные "Москвич-402" образца 1956 года (ранний выпуск), "Москвич-407" образца 1960-го, "Москвич-408 Э" (экспортный) 1968 года и "Москвич-2140-170" (он же "Люкс") 1983 года. Но еще больше впечатляют не тронутые рукой реставратора "Москвич-403" 1964 года выпуска, "Москвич-408 ИЭ" (измененный экспортный) 1973 года в новом кузове, "Москвич-412" образца 1975 года, "Москвич-2140" образца 1976-го и "Москвич-2141" выпуска 1987 года.
Кроме "москвичей" в коллекции представлены "Победа" 1957 года, "Запорожец" ЗАЗ-966 образца 1969 года, отреставрированный ЗАЗ-965 "горбатый", ГАЗ-21 образца 1960 года, ГАЗ-24 "Волга" 1972 года, несколько моделей ВАЗа разные лет, включая ВАЗ-2102 образца 1973 года (единственный универсал в этой коллекции), "ИЖ-комби" (первый советский аутбек, выпущенный в 1976 году), "жигули" и мотороллеры.
Один автомобиль из этой коллекции блогер решил купить – "Москвич-2141". Это ранняя модель января 1987 года, с "жигулевским" мотором и передним приводом.
Судя по номеру кузова, это 441-й по счету "москвич" данной модели, вышедший с конвейера. Автор канала не уточнил, во сколько ему обошелся автомобиль.
Подписывайтесь на наш канал в Telegram и читайте новости раньше всех!