abw
7 Сентября 2021
Все новости /
Разное
Как сообщил секретарь Генсовета "Единой России" и первый вице-спикер Совета Федерации Андрей Турчак, законопроект уже дорабатывают парламентарии от "Единой России" вместе с кабмином, пишет autonews.ru. По словам Турчака, которые приводит пресс-службе правительства России, необходимый законопроект внесут в Госдуму и оперативно примут в новом созыве.
Как сообщается на сайте Госдумы, правительственная комиссия по обеспечению безопасности дорожного движения, которую возглавляет вице-премьер Марат Хуснуллин, одобрила инициативу по упрощению процедуры техосмотра.
"Предложение "Единой России" давно назрело. Мы предварительно неоднократно этот вопрос обсуждали с МВД, думали о подходах, советовались, взвешивали ситуацию. Сегодня на комиссии поддержали эту идею. За безопасностью своего мотоцикла или автомобиля в первую очередь должен следить собственник", – сказал зампред правительства.
А.Турчак также сообщил, что при сборе предложений в народную программу "Единой России" поступило большое количество обращений по поводу упрощения процедуры прохождения техосмотра для автомобилей и мотоциклов.
"Действующие правила проведения техосмотра уже морально устарели, они были приняты в 1994 году. Все процедуры превратились в банальную формальность. И многие это воспринимают как дополнительный налог или даже оброк при оформлении полиса ОСАГО", – отметил секретарь Генсовета "Единой России".
С идеей отмены техосмотра и лишения этой процедуры обязательного статуса недавно выступили в МВД. О намерениях ведомства сообщал глава ГИБДД России Михаил Черников, который подчеркивал, что речь тут идет только о физлицах. Транспорт, который принадлежит юрлицам, упрощение не затронет.
В ГИБДД объясняли: в соответствии с ПДД владелец обязан следить за техническим состоянием своей машины, проверять ее перед выездом и обеспечить исправность автомобиля в пути. А международные обязательства России, предусмотренные Венской конвенцией, предписывают обязательное прохождение техосмотра только для автобусов и грузовых автомобилей свыше 3,5 т, а также прицепов.
"Принимая во внимание все вышеперечисленное, МВД выступило с инициативой отменить обязательное прохождение техосмотра для легковых автомобилей и мотоциклов физлиц. Предложение направлено в правительство. МВД считает возможным разработать меры стимулирования автомобилистов к добровольному прохождению техосмотра", – объяснял Михаил Черников.
При этом он не исключал, что, если водители все-таки решат пройти эту процедуру добровольно, страховым компаниям стоило бы предоставить им скидки на ОСАГО. Также дополнительным стимулом стало бы снижение транспортного налога.
Перевод техосмотра на добровольную основу не единственные изменения, которые пройдут в рамках реформы. Параллельно Минтранс уже опубликовал законопроект, который заметно сокращает список пунктов для проверки на станциях техосмотра.
По действующей редакции закона "О техническом осмотре транспортных средств…" для получения диагностической карты автотранспорту нужно пройти 82 пункта. После актуализации перечня в нем останется 59 пунктов для проверки. Проект постановления до 10 сентября будет проходить антикоррупционную экспертизу, кроме того, его рассмотрят в Министерстве экономического развития. В случае одобрения законопроект отправится на утверждение премьер-министру Михаилу Мишустину.
То есть даже если новому владельцу при покупке автомобиля старше четырех лет на вторичном рынке и придется заехать на станцию техосмотра, количество процедур будет меньше. Только делать это придется не в "серую": без фотофиксации и реальной проверки ГИБДД будет такие карты аннулировать.
Для упрощения прохождения техосмотра в МВД считают необходимым отказаться от проверки следующих пунктов:
Учитывая глобальную перестройку системы техосмотра, стоимость этой услуги должна измениться. В ФАС, как следует из протокола одного из заседаний в Минэкономразвития, уже разрабатывают новую методику расчета предельного размера платы за прохождение технического осмотра. Об этом на совещании рассказывал начальник отдела машиностроения Управления контроля промышленности ФАС России Никита Филиппов.
При этом представители станций техобслуживания считают, что не смогут сохранить свой бизнес, обслуживая только коммерческий транспорт, принадлежащий организациям. По мнению председателя Союза операторов технического осмотра Максима Бурдюгова, даже значительное повышение стоимости этой услуги не поможет собственникам пунктов техосмотра продолжить работу. Он уверен, что техосмотр должны проходить все, а цена услуги должна составлять около 2-2,5 тыс. рублей.
В свою очередь генеральный директор аккредитованного испытательного центра "Услугиавто" Юрий Пархоменко рассказал, что давно отказался от оказания такой услуги из-за ее нерентабельности. Сам техосмотр в текущем виде он считает бесполезным и уверен, что его "нужно было отменить уже давно".
Подписывайтесь на наш канал в Telegram и читайте новости раньше всех!