Николай владеет VW Touareg уже давно. Появилась эта машина в его семье взамен часто ломавшейся старой. Автомобиль, по его словам, казался неплохим и проблем не доставлял до тех пор, пока двигатель не стал работать не так, как обычно.
Реклама – это способ привлечь внимание к объекту продажи. При этом продавцы не гнушаются приврать, описывая достоинства реализуемого ими товара. О том, что покупателя при этом ждет прямая опасность, – ни слова.
Читатель Семен обратился в редакцию Автобизнеса, как сам выразился, с «очень сложным вопросом». Он полагает, что стал жертвой произвола со стороны ГАИ, которая собирается привлечь его к ответственности за то, что учил своего 13-летнего сына управлять автомобилем. Причем не на дороге, а, по сути, в открытом поле.
Еще в 2018 году Дмитрий снял с учета свой Mitsubishi Galant, который находился в аварийном состоянии. Он планировал отремонтировать автомобиль и продать его, поскольку за нерабочий много денег не выручишь. Что же пошло не так?
Многие родители считают, что детям отказывать нельзя. В определенных случаях, может, так и есть, но если ребенок попросит покататься на автомобиле? В этой истории в такой просьбе не отказали, и вот что получилось.
Про 140-й указ сказано немало. В свое время мы предупреждали, что злоупотреблять льготой чревато. Однако случаи оформления дорогих авто на инвалидов еще встречаются. Сегодня расскажем еще одну историю на эту тему.
Наш читатель совершил аварию, при этом действующей медсправки у него не было. «Права» забрали до разбирательства, а вот вернут ли их, даже если не лишат?
Когда читатель Автобизнеса Сергей рассказал нам эту историю, мы ему не поверили, впору вообще было покрутить пальцем у виска. И даже когда он показал нам судебное решение, то в произошедшее всё равно верилось с трудом!
Проданный без согласия собственника автомобиль часто становится поводом для разбирательства в суде. Исход таких дел предсказуем, но отдавать машину просто так хотят не все.
Привести техническое состояние машины в норму можно, просто отремонтировав ее, но это стоит времени и денег. Некоторые автовладельцы выбирают пути более короткие, хотя и наказуемые…
Еще семь лет назад в собственности пенсионера Дмитрия Николаевича был мотоцикл. С возрастом потребность в нем отпала, транспорт сняли с учета и продали. Однако договор купли-продажи оформлять не стали, что впоследствии принесло массу головной боли.
«Бюджетники» покупают в надежде на то, что это новые автомобили, которые не будут приносить лишних хлопот. Но реальность иногда не совпадает с ожиданиями.
Эта история, которая полностью изменила жизнь одной белорусской семьи, длится с 2016 года. Суд уже наказал виновных, что должно было стать точкой в громком процессе, но с этим были согласны не все.
В то утро автовладельцев одного из жилых домов ждал неприятный сюрприз в виде «тюнинга» автомобилей без их ведома. Дело приобрело интересный оборот.
«Официалы» нередко обязывают автовладельцев проходить плановые ТО именно в своих организациях, а в противном случае грозят не отвечать по гарантийным обязательствам. Законно ли это?
Валерий минувшей зимой попал в ДТП во дворе. Кто бы мог представить, что за легкую аварию придется расплачиваться из собственного кошелька, даже несмотря на наличие страховки?
Валентин в прошлом году нашел в объявлениях «вроде бы неплохую машину» в одном из автохаусов. Из описания в объявлении следовало, что авто находится в хорошем состоянии и готово к эксплуатации. А что было дальше?
Принцип «виноват – отвечай» кажется логичным и верным. Но бывает так, что что всё работает с точностью до наоборот.
Если автомобиль вам не принадлежит, то просто так продать его нельзя. Но реалии таковы, что на отечественном рынке с этим правилом есть проблемы.
Как известно, продавцы автомобилей в объявлениях и при осмотре машины могут наобещать всякого-разного. Верить этому или нет – вот в чем вопрос.