Автомобильные новости Беларуси и мира

Экономический суд города Минска вынес постановление по делу об административном правонарушении, о котором мы рассказывали на прошлой неделе. 

На днях могло показаться, что затяжная осень закончилась: выпал первый снег, а ночью стало примораживать. Автомобилисты начали с тоской поглядывать на дорогу в ожидании первых "дней жестянщика". Но скоро, как обещают синоптики, опять вернется невнятный "ноль". Поэтому опасаться стоит не льда, а грязи. Да-да, вы не ослышались. 

В пятницу в 15.00 Экономический суд г. Минска начал рассмотрение дела об административном правонарушении по факту незаконного хранения и реализации 28 автомобилей, ранее арестованных инспекцией Министерства по налогам и сборам.

Часто бывает, что вопросы в редакцию каким-то непонятным образом приходят "тематическими блоками". Почему так происходит - загадка. Так, "эру" BMW сменила "эпоха" таможенных операций. Ответить на очередные вопросы о временном ввозе автомобилей и уплате таможенных платежей согласился директор ООО "Таможенно-логистический консалтинг", специалист по таможенному делу, администратор сайта tamagent.biz Александр Трушников.

Уверены, что автомобилисты не забыли октябрьскую новость о том, что в скором времени сотрудники ГАИ получат доступ к базам данных техосмотра. Людская молва утверждала, что и размеры штрафов увеличат, и контроль ужесточат. Но если разговоры о зажимании гаек так или иначе будоражат наши умы с "завидным" постоянством, то создание единой базы предстало вполне себе реальной перспективой. Но что-то нам подсказывало, что не может все идти так гладко...  

Да простят нас все, кто имеет отношение к новой технологии подсветки пешеходных переходов, которая недавно заработала на улице Яна Чечота в Минске, за то, что abw.by не хлопает в ладоши в аккомпанемент всем аплодисментам. Прекрасное начинание, а точнее - специалистов, его исполнивших, есть за что критиковать.

Даже те из белорусов, кто с трудом вспоминает, кто такой Владимир Ильич Ленин, четко знают: 7 ноября у нас принято что-нибудь открывать. И мы с удовольствием отмечаем, что очень часто эти открытия радуют именно автомобилистов и транспортников.

Когда происходит ДТП с тяжкими последствиями, редко кто из участников задумывается о далеком будущем. Все живы - и слава Богу. Но самое трудное впереди. И этим самым трудным оказывается борьба с законами, которые своей непродуманностью и жестокостью ставят человека в безвыходное положение. И как тут грешным делом не подумать, что все могло бы быть иначе… 

Честно говоря, к рассказу Дмитрия сперва мы отнеслись скептически. "А чем вы думали?" - хотелось спросить его и добавить, что о важности соблюдения закона при заключении сделок купли-продажи мы, как попугаи, повторяем раз за разом. Но потом события стали разворачиваться так, что впору было писать детективный роман, и мы не могли не начать свое расследование. Теперь вопросы возникли не к Дмитрию… Впрочем, обо всем по порядку.

Редкая удача - получить от читателя такое взвешенное, продуманное и литературно слаженное письмо. Хотя дело, конечно, не в слаженности - дело в наболевшем. В этом письме мы увидели себя. Пока - на серой-серой улице. Надеемся, серый-серый пешеход и серый-серый автомобиль обойдут нас всех стороной. 

"Остановили сотрудники ГАИ, а я забыл документы. Я согласился заплатить штраф по ст.18.18 на месте. На что инспектор сказал, что платить придется 4 или 5 квитанций, за каждый забытый документ. После споров составил два протокола, за забытые в/у и техпаспорт. Правильны ли его действия? Как мне быть?"

Ко Дню автомобилиста радио Unistar 99.5 разыгрывает 50, 40 и 30 литров топлива. Как их выиграть? Очень легко! Подпойте радио Unistar 99.5 сидя за рулем, снимите это на видео и отправьте ссылку на ролик или само видео по адресу radio@unistar.by до 25 октября.

Несколько дней назад российские СМИ рассказали о новой инициативе местной ГИБДД. Каким-то образом это предложение, демонстрирующее исключительно "варварское" отношение к закону, даже в российских изданиях не вышло на первые полосы, а в Беларуси и вовсе осталось незамеченным.

Мы могли бы от этой истории просто отмахнуться, как это сделали милиция и прокуратура. Мол, все в сад (точнее - в суд)! И на это есть две причины. Во-первых, в суде все решилось было "на раз-два", во-вторых, кто из двух участников конфликта был с нами более искренен, так и осталось тайной. Но мы так не поступили. Почему - читайте в материале.

Как говорится, точка зрения целиком зависит от угла, под которым смотришь. К примеру, пришла осень с темными вечерами и людьми в черной одежде, и сразу сводки ГАИ наполнились человеческими жертвами на дорогах. В прошлые выходные погибло пять пешеходов, в эти - шесть. Понятно, что в рамках 9 миллионов жителей страны это не цифра. Но, на секундочку, это одиннадцать жизней, которые можно было бы спасти. Как спасти? И кто должен спасать?

Как-то выдались свободные пару недель, и решили мы семьей (я, жена, дочь (14), сын (8)) махнуть в Грецию, помочь им в кризис своими евриками в обмен на наш отдых. Решили ехать дикарями, и были на это свои причины.

Мы искренне верим, что читателям эта история будет интересна. И не только потому, что в ней фигурируют большие скорости и дорогие автомобили, но еще и потому, что это наглядный пример очевидного и невероятного в нашей судебно-правовой системе. А чтобы вы не сбились в "кардиограмме" этого сюжета, мы решили вести счет.

Нет историй более правдивых, искренних и эмоциональных, чем рассказанные другу. На днях мы получили письмо, которое дало нам ощущение, будто сидим мы с автором на кухне, пьем кофе-пиво и болтаем о том о сем. И вот Серега, добрый старый знакомый, рассказывает, как покупал в Москве машину. За один день. С приключениями. И если не последовать его примеру, то послушать точно стоит:

Пару лет назад друг нашей семьи купил в России Citroёn C4. Новый. Красивый. Муж обошел блестящий на солнце продукт российского автопрома со всех сторон и озвучил сакраментальный вопрос, который задавал в "Нашей Раше" "насяльника" Леонид по отношению к подоконнику: "Андрей, а задняя фара должна быть вровень или выпирать?"