Новинка, созданная на революционной платформе СМА, предлагается только с 8-диапазонной АКПП, с передним (версия D3) или полным приводом, с двумя турбодизельными (150 и 190 л.с.) и двумя бензиновыми (190 и 249 л.с.) моторами.

Базовая переднеприводная версия D3 со 150-сильным турбодизелем стоит от 72.854 руб., полноприводная D3 - от 77.070 рублей. Версия D4 со 190-сильным мотором оценивается от 82.129 руб., а бензиновые 190-сильный Т4 и 249-сильный Т5 - от 78.419 и от 91.742 руб. соответственно.

Как и полагается Volvo, кроссовер ХС40 оснащается самыми передовыми системами безопасности, в том числе системой контроля за пешеходами. Камера под лобовым стеклом распознает силуэт человека, велосипедиста и животного, и если они оказываются на траектории движения авто, машина сама применяет экстренное торможение. 

Система работает на любой скорости и способна либо полностью избежать столкновения с "педестрианом" ("пешеход" по-английски), либо существенно снизить тяжесть удара. Данный ассистент входит в состав системы City Safety и является стандартным оснащением современных Volvo. О том, насколько эффективны такие системы "в быту" и как ведет себя Volvo XC40, мы расскажем в ближайшее время после теста новинки.

Павел КОЗЛОВСКИЙ
ABW.BY
Фото Евгения ДУДАРЕВА