Все эти страхи и опасения, так обильно заполонившие тематические форумы, приводят автомобилиста к одному очевидному выводу: перед покупкой аккумулятора остается надеяться на везение и высшие силы, а процесс выбора АКБ схож с игрой в русскую рулетку - может прослужить 5 лет и более, а может "загнуться" через два-три года.
Перед началом зимы мы по традиции писали о том, как правильно выбрать аккумулятор и не пожалеть об этом:
Однако правильно подобрать аккумулятор - это лишь часть задачи, которая стоит перед автовладельцем. Сделать это относительно несложно, главное - следовать рекомендациям автопроизводителя. Сложности начинаются, когда встает вопрос выбора именно качественной АКБ, которая прослужит не один-два сезона.
Судя по сообщениям на форуме, наши читатели слабо верят в то, что сейчас в продаже можно найти качественный товар. Хотя встречаются и более оптимистичные взгляды на проблему:
Serega 3921: "Вставлю и я 5 копеек. На двух машинах (легковая и микроавтобус) поставил АКБ одного якобы бренда. На легковую брал дома в 2015-м, красный, 60-ку, а на бус в начале 2016-го, чёрный, 80-ка. Так вот, оба уже не жильцы, на бусе в мороз этой зимой помер, а легковая у нового хозяина простояла неделю - и усё, уже не завелась (бензин). Электрика контролируется каждый год, заряд нормальный, а вот качество АКБ откровенное г..но".
Dimonu6: “У меня сейчас стоит необслуживаемый Bosch Silver S5. Уже 4 зимы с ним откатал, вообще никаких проблем, в любой холод завожусь легко. Зимой после недельного простоя тоже завелся сразу. Я думаю, что еще долго поездит этот Bosch. У брата в его рыдване стоит Baren, который был с машиной при покупке, этому Baren уже лет 7, наверное, тоже живчик еще тот”.
orbet_zissman: "Владею VW Jetta 2014 года (брал новой), "аккум" ещё "родной". А до этого был VW Polo в седане 2011 г.в., "аккум" там тоже "родной". Человек ездит и менять его пока не собирается".
KorbenDallas: "Штатный Bosch в BMW 335i прослужил ровно четыре года - срок гарантии машины, после чего сдох через неделю после истечения этого срока. И это без зимы вообще (!), с единичными поездками в небольшие минусовые температуры в горы ноль/один/два раза в год".
Еще одной проблемой, с которой можно столкнуться при выборе АКБ, является “перебитая” дата производства на аккумуляторе. Об одном из таких случаев мы тоже писали прошедшей осенью:
Тогда ситуация благополучно разрешилась возвратом денежных средств, однако это лишь одна отдельная история. Сколько людей купили и не заметили "перебитую" дату, можно только догадываться. Послужила ли ситуация уроком для всех продавцов? Это мы и решили проверить спустя полгода после предыдущего материала.
Уже знакомый всем торговый центр на ул. Некрасова, а самое главное - доброволец, который готов раскошелиться на новенький аккумулятор.
На самом деле человеку, который не особо хорошо разбирается в аккумуляторах, найти подходящий вариант достаточно проблематично.
Каждый продавец готов хвалить любой аккумулятор, на который посмотрит покупатель, главное, чтобы его впоследствии купили. Разброс цен на АКБ очень большой, на покупку может уйти как 80 руб., так и свыше 200 рублей.
В первой точке мне сразу же предложили первый попавшийся аккумулятор, который подошел под параметры автомобиля.
- Бюджетный, качественный аккумулятор.
Но когда я попытался взять его в руки и осмотреть со всех сторон, чтобы найти дату производства, из упаковки начала вытекать вода.
Узнать что-то конкретное у продавца не получилось, а каких-то серьезных следов того, что кто-то пытался изменить дату производства, я не нашел, поэтому отправился дальше.
Во второй точке были представлены идентичные модели АКБ, однако к некоторым из аккумуляторов появились вопросы:
- Есть Herts Berg, есть Energizer, но он будет дороже. Подобрать аккумулятор проблемы нет, все зависит только от вашего бюджета.
- А срок службы какой?
- Тут в зависимости от модели аккумулятора и того, как вы будете его использовать. Ну в среднем на 4-5 сезонов хватит.
Один из аккумуляторов вызвал у меня серьезные подозрения. Дата производства была выбита на его верхней крышке, рядом с креплением ручки. Судя по "идеальной" ровности выбитой даты, можно предположить, что наносили ее в домашних условиях каким-то паяльником. Что означают выбитые цифры, ни у продавца, ни в интернете выяснить не удалось.
Впрочем, после посещения десятка торговых точек никто на махинациях за руку пойман не был, ничего, кроме личных сомнений, таким продавцам не предъявить. От других мест впечатления были куда лучше, особенно если продавец был готов продемонстрировать исправность своего товара.
- Вам подойдет "50-ка", можно взять 55 ампер-часов. Можно рассмотреть покупку Bosch S3, его стоимость будет около 140 рублей. Как альтернативный вариант подойдет Black Horse, Sznajder или TAB.
- А дата производства где у вас указана?
- Вот.
Мужчина показал на аккуратно выбитую дату производства.
- Тут все хорошо, они свежие. Перед покупкой можем проверить любой аккумулятор, сами все посмотрите. Также можете сдать нам старый аккумулятор примерно за 20 рублей.
В остальных точках тенденция сохранилась: где-то пытались "впарить" первый попавшийся аккумулятор, где-то обещали тщательно все проверить, хотя таких павильонов было значительно меньше.
В общем, в плане выбора АКБ ничего не изменилось. А значит, какая-то часть автомобилистов по-прежнему рискует купить подделку или некачественный товар. Как обезопасить себя от покупки такого аккумулятора? Мы решили спросить у экспертов, поэтому за помощью обратились в "Первую аккумуляторную компанию" (оптовая и розничная торговая сеть 1AK-GROUP).
- Как обезопасить себя от покупки некачественного аккумулятора?
- Чтобы купить качественный аккумулятор, который будет соответствовать указанным при покупке характеристикам, можно дать несколько "защитных" советов:
- Покупать АКБ из первых рук в розничной сети импортера либо производителя батарей.
- Не покупать аккумуляторы с повышенными пусковыми токами по сниженным ценам.
- Обращать внимание на соответствие цены и емкости АКБ. Если на прилавке стоят батареи с одинаковой емкостью и одна из них стОит слишком дешево - это должно насторожить.
- Аккумулятор должен соответствовать типу и техническим характеристикам вашего автомобиля.
- Что вы можете сказать про то, как на рынке появляются б/у аккумуляторы и аккумуляторы с перебитыми данными? Можно считать эти явления серьезной проблемой или это скорее редкость?
- Наличие рынка б/у аккумуляторов скорее редкость, как правило, б/у аккумуляторы продают частные люди на онлайн-площадках. Для покупателя такой товар - это зачастую выброшенные деньги, потому что невозможно определить, как долго эта батарея еще сможет проработать, и опыт показывает, что человек спустя месяц все равно покупает новый аккумулятор.
Что касается перебитых номеров, то это единичные случаи. Серьезные игроки рынка таким заниматься не будут, чтобы не испортить себе репутацию (это очень сложный процесс - цена этого вопроса выше возможного дохода). Как совет - требовать от продавца расшифровки кода, набитого на АКБ. Основное - это месяц и год производства, у каждого производителя шифр этих цифр свой. Но есть и обратный эффект: потребители часто хотят, чтобы аккумулятор был чуть ли не вчера произведен, что невозможно, так как логистика производства, доставки до оптовых складов и распределения между розничными точками - это довольно длинный процесс.
В лучшем случае можно приобрести АКБ, которой три-четыре месяца "от роду". Не стоит бояться покупать батареи, которые находятся на полках и более длительный срок: пока батарея не задействована в процессе, с ней ничего не происходит. Опять же совет: покупайте аккумуляторы у проверенных временем поставщиков из первых рук. Как правило, у них всегда есть какая-то дисконтная программа, покупатель в таком случае может приобрести "премиальную" батарею по цене стандартной.
- Какие действия перед покупкой должен сделать каждый покупатель? Проверить аккумулятор, потребовать какие-либо документы?..
- Список рекомендаций не такой уж длинный, но, положив руку на сердце, далеко не все автомобилисты ему следуют.
- Проверить электрооборудование своего автомобиля на предмет исправной работы стартера, генератора, реле, отвечающего за заряд, и, что не менее важно, определить, нет ли утечки тока. При некорректной работе электрики автомобиля аккумулятор очень быстро выйдет из строя. Напомню, что гарантийным случаем признается только заводской дефект при производстве.
- Очень важно подбирать аккумулятор в соответствии с маркой авто и типом двигателя. Также следует учитывать оснащенность автомобиля электрооборудованием и климат региона, в котором используется авто.
- Требовать проверки аккумулятора при покупке в розничной точке (напряжение должно быть не менее 12,5 В) и под нагрузкой (в течение 5 секунд не менее 10,0 В).
- При покупке проверять батарею на наличие механических повреждений.
- Обязательно требовать гарантийный талон и чек при покупке.
- Уточнить у продавца, куда нужно обратиться для постановки АКБ на гарантию (у первых поставщиков и представителей производителя это процедура происходит прямо при покупке при условии, что аккумулятор установлен на автомобиль и что параметры приобретенной аккумуляторной батареи соответствуют типу автомобиля).
- При отсутствии нареканий к электрооборудованию мастер по гарантии должен поставить соответствующую отметку и дату, с которой и начнет исчисляться гарантийный срок. Если же какие-либо параметры автомобиля не будут соответствовать нормам для исправной работы АКБ, вам предложат обратиться к мастеру по электрооборудованию.
В этом списке действительно нет ничего сверхъестественного. Но готовы ли продавцы исполнять свои обязательства? В следующий раз проверим!
Василий ВОЛКОВ
ABW.BY
Фото автора
Чтобы оставить комментарий, необходимо войти на сайт