Думаете, дорогие машины белорусам не сдались? Как бы не так: в у дилеров "породистых" немцев вечером в пятницу народа не меньше, чем у дилера Lada! Свободного менеджера по продажам пришлось ждать полчаса, если не больше, чего раньше в нашей рубрике не случалось.
Сразу оговоримся, что W213 мы хотели взять в базовом исполнении 200d, но он сейчас банально не поставляется в страну. Поэтому остановились на полноприводном 220d.
Его "дуэлянт" - BMW 520d X-drive с базовой стоимостью 48.600 евро.
Mercedes 220d 4Matic без дополнительных опций - 34.545, но в наличии есть машина за 48.273 евро уже с опциями. В общем, цены примерно сопоставимы.
Поэтому берем два полноприводных авто с двухлитровыми дизелями - BMW 5-series G30 (520d X-drive) мощностью 190 л.с. и Mercedes E-Class W213 (220d 4Matic) со 194 "лошадьми" под капотом - и сравниваем стоимость обслуживания.
Особенности гарантии BMW 5-series G30
Увы, подробные условия гарантии дилер предоставить не смог. Начальник отдела продаж сообщил их устно: срок - 2 года без ограничения пробега, но можно взять расширенную гарантию вплоть до 5 лет либо 200.000 километров. Весьма неплохо!
Гарантией не покрываются щетки стеклоочистителя, шины и "расходники". Тормозные диски и колодки - только при условии наличия заводского дефекта. Вот и все условия…
Особенности гарантии Mercedes E-Class W213
У дилера Mercedes мне выдали приложение к договору купли-продажи автомобиля, причем любого, не только легкового. Расписано все подробно, вплоть до уточнения определения всех терминов в документе. Что касается сроков, то гарантия на Mercedes E-Class W213 составляет 2 года без ограничения пробега, включая ЛКП. Отмечено, что гарантия на лакокрасочное покрытие действует лишь в том случае, когда однозначно доказан дефект производства и/или изготовления.
Что касается гарантии от сквозной коррозии, то при проведении плановых ТО у дилера она может составлять 12 лет. Продлеваться гарантия будет с каждым ТО на авторизованной СТО.
В целом ничего нового в документе нет, все как и у остальных производителей. Указаны детали, подверженные естественному износу, - щетки, стержни антенн, коврики, элементы питания пультов, колеса и шины, элементы сцепления, тормозные колодки и диски, амортизаторы, резонаторы системы ОГ, свечи зажигания, лампы накаливания. В условиях говорится, что "обращения по работам, вызванным старением и/или естественным износом, не могут быть урегулированы в рамках гарантии".
Еще там есть "быстроизнашивающиеся детали, подверженные естественному износу, с повышенным сроком службы". В эту категорию входят ступичные подшипники, опоры двигателя и КПП, эластичные муфты карданных валов, элементы подвески, гидротрансформаторы, многодисковые муфты и тормозные ленты АКПП. На них, судя по документу, ограничение по пробегу - 150.000 км.
Стоимость кузовных деталей
Разумеется, дорогие автомобили лучше всего страховать по КАСКО, но если владелец решил сэкономить, то в случае ДТП по его вине платить придется из своего кармана. Сколько стоят основные кузовные элементы?
| Деталь | Стоимость, руб. | |
| BMW 5-series | Mercedes E-Class | |
| Дверь передняя | 2150 | 2730 |
| Дверь задняя | 2138 | 3038 |
| Крышка багажника | 2083 | 3082 |
| Фара | 4850 | 7840 |
| Бампер передний | 2190 | 2037 |
| Бампер задний | 2395 | 1978 |
| Капот | 2700 | 3088 |
Как видим, большинство элементов кузова Mercedes дороже аналогичных деталей BMW. Светодиодная фара W213 и вовсе стоит 7840 руб., или 3717 долларов! Одна фара! Зато бамперы у "мерса" дешевле, правда, не особенно сильно. В любом случае такие машины лучше страховать по КАСКО.
Плановое техническое обслуживание BMW 5-series G30 и Mercedes E-Class W213
Несоблюдение сроков ТО может повлечь за собой снятие с гарантии, что прописано в договорах всех дилеров. Интервал технического обслуживания для Mercedes E-Class W213 составляет 15.000 км или 12 месяцев в зависимости от того, что наступит раньше. А вот у BMW 5-series G30 межсервисный интервал считает электроника! Все зависит от условий эксплуатации, но в основном машина требует замены масла в интервале от 10.000 до 15.000 км. Чтобы сравнить стоимость обслуживания двух машин, будем считать, что бортовой компьютер BMW высчитывает межсервисный интервал 15.000 км.
| Материалы | Стоимость, руб. | |
| BMW 5-series | Mercedes E-Class | |
| Масло моторное | 175/5 л (35/1 л) | 198/6 л (33/1 л) |
| Масляный фильтр | 55 | 50 |
| Топливный фильтр | 139 | 168 |
| Воздушный фильтр | 87 | 108 |
| Салонный фильтр | 360 (за два) | 180 |
| Нормо-час | 112 | 88,2 (после двух лет - 82,8) |
Попробуем рассчитать, во сколько обойдется поддержание автомобиля в технически исправном состоянии в рамках дилерского сервиса до пробега 120.000 км. Для сравнения возьмем новые автомобили с дизельными 2-литровыми моторами, АКПП и полным приводом.
| ТО | Пробег, тыс. км | BMW 5-serie | Mercedes E-Class |
| ТО1 | 15 | 280 | 480 |
| ТО2 | 30 | 790 | 823 |
| ТО3 | 45 | 500 | 480 |
| ТО4 | 60 | 280 | 1014 |
| ТО5 | 75 | 790 | 480 |
| ТО6 | 90 | 500 | 823 |
| ТО7 | 105 | 280 | 480 |
| ТО8 | 120 | 860 | 2333 |
| Итого | 4280 | 6913 | |
У BMW на первом, четвертом и седьмом ТО происходит просто замена масла и фильтра. Никаких операций, никаких проверок. Поменял масло, жалоб нет - уехал. Второе, пятое и восьмое ТО дороже - меняются воздушный фильтр и два салонных фильтра (для приточного воздуха и для рециркуляции), стоимость которых составляет основную часть суммы за обслуживание. На ТО8 мы поменяли тормозную жидкость. Она меняется не по пробегу, а раз в 3 года. Будем считать, что машина 120.000 км проедет за это время. На третьем и шестом ТО - масляный сервис, замена топливного фильтра и диагностика автомобиля.
У Mercedes немного по-другому. Там есть ТО-А и ТО-Б. На первом типе ТО производится замена масла, масляного фильтра, пылевой салонный фильтр и небольшой список мероприятий по осмотру авто и ходовой. На втором типе ТО дополнительно меняется воздушный фильтр двигателя и угольный фильтр салона. Самое дорогое ТО - на пробеге 120.000 км. Туда включили замену масла в АКПП и тормозную жидкость, которая меняется раз в два года.
Наш вердикт
Итого в кассу дилера владелец BMW 5-series G30 за 120.000 км заплатит 4280 руб., владелец Mercedes E-Class отдаст за обслуживание больше - 6913. Разница - 2633 рублей, что не так уж и мало. Правда, бортовой компьютер G30 может потребовать замены масла не раз в 15.000 км, а чаще - разница может быть и меньше, а то и вовсе нивелирована. Если БК будет считать межсервисный интервал раз в 10.000 км, то за обслуживание BMW придется отдать 6130 долларов. Но в целом, выбирая эти машины, нужно больше ориентироваться на их начальную стоимость, а тут все зависит от конкретных предложений дилера по ценам и комплектациям. Как таковых прайс-листов на сайтах продавцов нет. У обоих дилеров есть страницы с авто в наличии, при этом у BMW имеется конфигуратор, но он ничего не конфигурирует.
Ради интереса посмотрим, сколько стоит обслуживание машины более низкого класса. Ровно год назад мы сравнивали стоимость обслуживания Geely Atlas и Nissan Qashqai. Очень вероятно, что цены на обслуживание этих машин поменялись, они перестали быть актуальными, но чтобы понимать уровень: за 120.000 км на обслуживание Geely Atlas год назад надо было отдать 5723 руб., а на ТО Nissan Qashqai - 4013 рублей.
Бюджетные машины в обслуживании еще дешевле: за 100.000 км ТО Geely Emgrand 7 обойдется в 3922 руб., а за 90.000 км на ТО LADA Vesta мы потратим всего 1657 рублей.
Юрий ГЛАДЧУК
Фото автора и из открытых источников
ABW.BY
| Таблица технических данных | ||
| BMW 5-series | Mercedes E-Class | |
| ДВИГАТЕЛЬ | ||
| Тип | дизельный | |
| Число и расположение цилиндров | 4, рядное | |
| Рабочий объем, куб.см | 1995 | 1950 |
| Мощность, л.с. при об/мин | 190/4000 | 194/3800 |
| Макс. крутящий момент, Нм при об/мин | 400/2500 | 400/2800 |
| ТРАНСМИССИЯ | ||
| Привод | полный | |
| Тип | 8, автоматическая | 9, автоматическая |
| ДИНАМИКА | ||
| Разгон до 100 км/ч, с | 7,5 | 7,5 |
| Макс. скорость, км/ч | 323 | 239 |
| ЭКОНОМИЧНОСТЬ | ||
| Расход топлива в загородном цикле, л/100 км | 4,8 | 4,5 |
| В городском цикле, л/100 | 5,8 | 5,3 |
| В смешанном цикле, л/100 км | 5,2 | 4,8 |
| ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ | ||
| Длина/ширина/высота, мм | 4936/1868/1466 | 4923/1852/1468 |
| Колесная база, мм | 2975 | 2939 |
| Дорожный просвет, мм | 141 | 160 |
| ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ДАННЫЕ | ||
| Объем багажника, л | 520 | 540 |
| Емкость топливного бака, л | 66 | 66 |
| МАССА | ||
| Масса снаряженная, кг | 1695 | 1735 |
| Масса полная, кг | 2325 | 2375 |
Не созрели для покупки свежего авто, но всей душой уважаете "премиум"? Достойные варианты можно присмотреть в нашей базе - там более 65.000 предложений!
Чтобы оставить комментарий, необходимо войти на сайт