
На восстановление раритета у ретромастерской ушло шесть с половиной лет, пишет motor.ru. Фургончики с деревянным кузовом на шасси "Москвич-400" выпускались с 1949 по 1956 год. За семь лет было произведено 11.129 автомобилей, однако в свободную продажу такие "москвичи" не поступали. Самым популярным местом работы версий 400-422 и 401-422 было Министерство связи СССР - фургончики использовались для перевозки почты и контейнеров с монетами для телефонов-автоматов.

Фургон из Новосибирска не стал исключением - автомобиль с 26-сильным 1,1-литровым двигателем трудился в Минсвязи в 1954-1989 годах, а затем был продан в частные руки. Реставрацию "Буратино" начали в декабре 2012-го, а завершилась она летом этого года.
Автомобиль оценивают в 5,5 миллиона российских рублей, или 84.500 долларов по текущему курсу.
Фото Avito.ru
Автобизнес
Чтобы оставить комментарий, необходимо войти на сайт











LESHA99
2 окт 2019 8:17
Да, Буратино может сделать "богатеньким" Папу Карло