За основу "Лесоруба" взято модифицированное под капотную компоновку шасси ГАЗ-66 с кабиной ЗИЛ-157. У грузовика увеличен дорожный просвет, изменены характеристики амортизаторов и рессор. В качестве силовой установки используется 7,4-литровый V8 от Chevrolet Suburban с собственными настройками блока управления, топливными насосами увеличенной мощности, воздушным фильтром большего объема и выхлопом на компонентах Lamborghini Gallardo.
Расчетная отдача двигателя - 350 л.с. и 640 Нм. Работает он в паре с 3-ступенчатой автоматической трансмиссией от Hummer. На обоих мостах "Лесоруба" установлены самоблокирующиеся дифференциалы, есть принудительная блокировка межосевого. Объем топливного бака - 240 л. Колеса с бэдлоками изготовлены на заказ, а покрышки сделаны по образу резины для КрАЗ-255Б.
Вездеход оснащен бортовым воздушным компрессором, лебедкой, аккумулятором увеличенной мощности, гидроусилителем руля. Продавец утверждает, что все недостатки конструкции в процессе эксплуатации были устранены. Оценен "Лесоруб" в 3.999.000 рублей, или около 62.500 долларов по текущему курсу.
Фото drbroman/drive2.ru
Автобизнес
Чтобы оставить комментарий, необходимо войти на сайт
Pash80
12 нояб 2019 15:22
И даже не дизелек...
Vasia 80
12 нояб 2019 17:45
Pash80
Во во, ставишь на шишигу д245 (для любителей вальнуть бочком еще насос накручиваешь) и лесоруб за свою цену идет лесом :)