С одной стороны, оба двигателя устанавливались производителем на Opel Astra G. Следовательно, замена одного мотора на другой, во-первых, конструктивно возможна, во-вторых, абсолютно в рамках действующего законодательства. То есть в случае замены никаких проблем ни с постановкой на учет, ни со снятием с него, ни при прохождении ТО не будет.
С другой стороны, просто демонтировать один мотор и вместо него установить другой не получится. Начнем с того, что на z16xe используется система впрыска Multec, тогда как на z18xel - Siemens Simtec. А это означает различные системы зажигания и впрыска, электрику и т.д. Так что одним двигателем (400-500$) не отделаешься! Как минимум нужно, чтобы он был с комплектным навесным оборудованием (150-200$), со своим блоком управления и проводкой (400$). Добавим к этому впускной коллектор с катализатором (до 200$) - получим минимально необходимый свап-комплект стоимостью 1200-1300$. Это уже вдвое дороже покупки "нового старого" мотора z16xe!
Так ведь и это еще не все! Важно все правильно установить, "подружить" новый мотор со всем штатным оборудованием (топливная система, впуск и выпуск, блоки реле и предохранителей, система вентиляции и отопления и т.д.) - вопросов по механической и электрической части может быть достаточно много! Все это время и, конечно же, деньги.
В общем, возникает закономерный вопрос: зачем оно надо? Прибавка в мощности незначительная, в надежности тем более (своих "болячек" хватает и у этого мотора), а усилия по замене и стоимость свапа будут серьезными. Ей-богу, куда проще и дешевле "вложиться" в ремонт, доводку или покупку того двигателя, который был положен по заводу, то есть z16xe.
Иван КРИШКЕВИЧ
ABW.BY
Сравнительная таблица | ||
Модель | Z16xe | Z18xel |
Конструкция | R4 | |
Количество клапанов | 16 | |
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм | 79,0/81,5 | 80,5/88,2 |
Объем, куб. см | 1598 | 1796 |
Мощность, кВт(л.с.)/при об/мин | 74(101)/6000 | 81(110)/5600 |
Макс. крутящий момент/при об/мин | 150/3600 | 167/3800 |
Степень сжатия | 10,5:1 | |
Система впрыска | Multec S(F) | Siemens Simtec 71 |
КПП | F17CR | |
Применяемость | Astra G, Zafira A, Meriva A, Vectra B/C | Astra G, Vectra B/C |
У вас есть вопросы? У нас еcть ответы. Интересующие вас темы квалифицированно прокомментируют либо специалисты, либо наши авторы - результат вы увидите на сайте abw.by. Присылайте вопросы на адрес vopros@abw.by и следите за сайтом
Чтобы оставить комментарий, необходимо войти на сайт