- Есть у меня пара эвакуаторов, - начал свой рассказ Сергей, - а вместе с ними и такая проблема: в последней редакции ПДД нас обязали грузить и перевозить автомобиль только при включенном проблесковом маячке желтого цвета. Инициатива неплохая, особенно если дело касается темного времени суток.  Правда, как это часто бывает в нашей стране, придумать придумали, а разработать механизм исполнения забыли. И когда я пошел регистрировать маячок, столкнулся с такой проблемой: мне сказали, что оформить проблесковый сигнал можно только на машину, которая находится в собственности юридического лица или ИП. А на машину, находящуюся в собственности физического лица, оформлять категорически отказались и не объяснили причин. Не совсем понятна логика действий и какими нормативно-правовыми актами при этом руководствуются. Если таким образом борются с нелегалами, которые незаконно оказывают услуги эвакуации, то хочется заверить, что все как раз таки законно. Эвакуатор может быть оформлен на жену, сестру, любого другого родственника, а ИП или юридическое лицо получает автомобиль по договору найма и работает легально. Хотелось бы поскорее с этим разобраться, потому что за отсутствие "мигалки" уже начали штрафовать. 

Чтобы более точно разобраться в описанной ситуации, мы попросили Сергея предоставить нам письменный отказ в регистрации маячка, полученный им в ГАИ. Однако у Сергея не оказалось в наличии никаких документов.

Комментировать историю, не подкрепленную никаким документальным следом и непонятно, существовавшую ли на самом деле, в ГАИ г. Минска и ГАИ МВД отказались. Но сообщили, что порядок оборудования транспортных средств проблесковыми сигналами установлен инструкцией, утвержденной постановлением МВД РБ №103 от 04.04.2008.

Согласно пункту 1 инструкции эвакуаторы относятся к транспортным средствам, на которые необходимо устанавливать проблесковые маячки.

Пунктом 11 той же инструкции установлено, что согласование оборудования проблесковыми маячками осуществляется начальниками регистрационных подразделений ГАИ. Согласование производится по вопросам, отмеченным во второй главе инструкции: место установки проблескового сигнала, их количество, угол установки проблескового маячка и некоторые другие вопросы. При этом различий в регистрации в зависимости от того, в чьей собственности находится эвакуатор, инструкция не устанавливает.

После согласования установки маячка в графе "Особые отметки" свидетельства о регистрации (техническом паспорте, техническом талоне) транспортного средства делается запись: "Разрешена установка проблескового синего, специального звукового сигнала". Если должностное лицо, которое производило согласование, не сделало такой записи или записало: "Запрещена установка оранжевого проблескового сигнала", заявитель имеет право обжаловать такое решение.

Наш вердикт

Если отказ действительно имел место, Сергею необходимо для начала получить его в письменном виде. Исходя из этого ответа можно будет определить, по какой действительно причине должностное лицо отказало в регистрации маячка. И если отказ будет противозаконным, то, возможно, мы узнаем продолжение истории, только уже на официальном уровне.

Материалы по теме

Водитель эвакуатора: "Люди не вникают в специфику, а это позволило бы им экономить"

Роман САВИНИЧ
ABW.BY
Фото из архива редакции использовано в качестве иллюстрации

У вас есть вопросы? У нас еcть ответы. Интересующие вас темы квалифицированно прокомментируют либо специалисты, либо наши авторы - результат вы увидите на сайте abw.by. Присылайте вопросы на адрес vopros@abw.by и следите за сайтом