Виноваты китайские партнеры? Кто ответит за задержку купленного в Поднебесной автомобиля

В редакцию ABW обратился наш читатель Евгений, который поделился своей не самой удачной историей покупки китайского автомобиля.

«Обещали машину через два месяца, а в итоге ждал все пять»

«О покупке китайской машины я задумывался давно, но все как-то не решался. Долго искал фирму, которая подберет и пригонит мне автомобиль под ключ. Анализировал предложения, изучал отзывы. В итоге нашел одну, вроде как, подходящую компанию. Созвонился, пообщался с менеджером, задал интересующие вопросы, на которые получил профессиональные ответы. Потом приехал в столичный офис и заключил договор на подбор автомобиля, за что мне сразу выставили к оплате $650. Выбор я остановил на Geely Boyue L.

Согласно договору, оплату за автомобиль нужно было произвести напрямую на счет китайской компании, после чего, как мне пообещали, машина должна была приехать в Беларусь в течение двух месяцев – контейнером по железной дороге. Если коротко: оплатил я покупку в октябре 2024 года, а машину смог забрать только в конце февраля 2025.

Все это время меня кормили завтраками: то «свободных контейнеров нет, ждите», то документы никак не могли оформить. В итоге в Беларусь автомобиль приехал только 16 декабря, а 25 декабря я получил пакет документов, с которыми поехал на Минскую региональную таможню. Но при подаче их декларанту возникли вопросы: был неверно указан получатель автомобиля (юридическое лицо). Пришлось долго доказывать, что машина моя и что именно я заплатил за нее. А это бесконечные письма, поездки туда-сюда, обещания «вот-вот», потраченные нервы. Шутка ли: за машину уплачены немалые деньги, она, вроде бы, уже здесь, совсем рядом, но забрать ее нельзя из-за ошибок, допущенных в документах на поставку.

При этом хранение автомобиля на таможне – услуга платная. Мне выставили счет в 900 рублей. Плюс повторно пришлось оплатить услуги декларанта, а это еще 180 рублей. Стоит ли говорить, что такие расходы в мои планы не входили.

Конечно, я предъявил счет фирме, благодаря которой прошел все эти бюрократические круги ада. Представители компании подумали и решили, что оплатят мне только половину обозначенной суммы. «В следующий раз вам сделаем скидку», – обнадежил директор. Спасибо, но следующего раза мне не нужно.

Конечно, свою вину компания не признает и даже не извиняется. Ее представители говорят, что виноваты не они, а китайские партнеры. А у меня вопрос: могу ли я требовать компенсации за нарушение сроков поставки автомобиля, которые, согласно договору, составляют всего два месяца с момента его подписания? И несет ли белорусская компания ответственность за срыв сроков?»

Хитрость в документах

Для начала разберемся, какой договор (или договоры) заключил Евгений. В первую очередь – на подбор машины с белорусской фирмой. И по сути это договор на предоставление информационных услуг. За это наш читатель и заплатил $650. Второй договор – купли-продажи – был заключен уже с китайской компанией, на ее же счет были перечислены деньги за автомобиль. А это два разных договора с разными правовыми последствиями.

Казалось бы, на сайте белорусской компании, у которой Евгений заказал машину, значатся такие формулировки, как «покупка автомобиля без посредников», «полная ответственность по доставке, растаможке, подготовке пакета документов». На самом же деле ответственности данная компания, как и сотни других подобных, пытаются избежать любыми способами. И аргумент их в потенциальном споре обычно звучит так: «Мы не продавали машину, а лишь оказали услугу по подбору». С юридической точки зрения, это именно так. Клиент думает, что покупает машину у тех, к кому обратился за этой услугой, но по факту покупает у других. Правда, есть тут одно «но».

Фактически подобное оказание услуг – это введение потребителя в заблуждение относительно предмета договора. Например, в Гражданском кодексе есть такая норма: применительно к договорам принимается во внимание буквальное значение слов и выражений, которые в них прописаны. Если это правило не позволяет определить содержание договора, то учитываются те обстоятельства, которые имели место быть по факту (ст. 401 ГК). Т.е. из предшествующих покупке машины переговоров и переписки с менеджерами, в которых звучало «мы вам продадим», следует, что фактически фирма выступает в сделке как продавец, хоть и называет себя по-другому.

Учитывается и поведение сторон. А на сайте компании много отсылок к тому, что она себя называет именно продавцом. Например (дословно): «Мы обращаемся напрямую к производителям для пополнения нашего автопарка, работаем сами, берем полную ответственность».

Следует учитывать и тот факт, что покупатель автомобиля не вел никаких переговоров с фактическим продавцом.

Потребитель может не знать юридических тонкостей, поэтому его легко можно ввести в заблуждение. При возникновении судебных споров это обязательно учитывается. А компании, оказывающие услуги по пригону (продаже, подбору), прекрасно это понимают, поэтому и минимизируют свои риски. Ведь вряд ли автовладельцы поедут разбираться с китайскими компаниями на их территории.

Что из этого следует? Евгений может обратиться в суд. И у него даже есть вероятность того, что договор по пригону машины с белорусской фирмой будет фактически признан договором купли-продажи, хоть и стороны в нем разные.

Второй момент – срок, в течение которого Евгению должны были предоставить автомобиль. Если сроки, прописанные в договоре, нарушены, можно предъявлять требования, содержащиеся в Законе «О защите прав потребителей» (далее – закон), т.к. по сути была оказана некачественная услуга.

А значит, можно требовать соразмерного уменьшения стоимости услуг, возмещения понесенных убытков и т.п. (ст. 30 закона), а также возмещения морального вреда.

Но в любом случае надо понимать, что судебный спор – дело непростое. Каждая сторона должна самостоятельно приводить факты, на которые ссылается, предоставлять доказательства и документы. Без адвокатов можно не справиться, а их услуги стоят недешево. И перспективы такого разбирательства оценить заранее очень сложно. Поэтому, прежде чем ввязываться в судебный спор, лучше заранее просчитать цену вопроса.