Самые необычные автомобильные рекорды

Самый узкий автомобиль

При взгляде на этот автомобиль первое, что приходит в голову, - невероятно узкий. Ширина меньше метра - 99 см. Однако этот "малыш" содержит немало других неожиданностей, которые скрываются в его характеристиках. Например, максимальная скорость автомобиля - 217 км/ч, а разгон до "сотни" происходит всего за 4 секунды. И все это благодаря двум электромоторам, которыми оснащен Tango t-600. Казалось бы, неплохой пример доступного сити-кара. Но не тут-то было - стоимость автомобиля составляет $108.000. Ну и кому теперь такое чудо нужно?

Самый маленький серийный автомобиль

Этот автомобиль выпускался в начале 1960-х, назывался он Peel P50. Длина 134 см и высота 120 см сделали его самым маленьким серийным автомобилем в мире. Но славы у потребителей он так и не сыскал и после трех лет производства был снят с конвейера. Однако с тех пор звание "Самый маленький серийный автомобиль" так и не потерял.

Самый низкий автомобиль

Mirai - самый низкий автомобиль в мире. Его высота составляет всего 45,2 см. Причем на нем официально разрешено передвигаться по дорогам общего пользования. Создали его преподаватели и студенты Okayama Sanyo High School в 2010 году.

До этого рекорд принадлежал небезызвестному умельцу Перри Уоткинсу, на счету которого имеются и другие неординарные автомобили. Его Flatmobile имел высоту 48 см, в его основу лег серийный автомобиль Hillman Imp 1963 года. Всего на Flatmobile было потрачено 18 месяцев и около 10.000 фунтов стерлингов. Но, как теперь известно, рекорд, поставленный им в 2007-м, смог продержаться всего три года.

Самый аэродинамичный автомобиль

Наверняка вы хоть что-то слышали об этом автомобиле. Ведь большинству людей он известен не как самый аэродинамичный автомобиль, а как первая в мире машина, которая полностью создана при помощи 3D-печати.

Называется автомобиль Urbee-2. У него всего три колеса и два места для сидения. В движение его приводит, естественно, электродвигатель, точнее - два электромотора общей мощностью 16 л.с. Но на всякий случай имеется небольшой одноцилиндровый ДВС. Весит машина всего 500 кг. Что насчет коэффициента сопротивления? Он равен всего 0,149. К слову, у самого аэродинамичного Volkswagen XL1 этот показатель составляет 0,186. В будущем создатели Urbee-2 планируют запустить его в массовое производство. Так и хочется завершить словами известной песни: "Думайте сами, решайте сами - иметь или не иметь".

Самый быстрый мотоцикл

Казалось бы, сам бог велел такому "существу" рано или поздно появиться в Книге рекордов Гиннесса. Но предполагал ли кто-нибудь, что он будет выглядеть именно так?

Как бы странно это ни звучало, но очередное творение для Книги рекордов создал не "гаражник"-самоучка, а производитель с мировым именем Dodge. Назвали эту модель Tomahawk. Несмотря на то что здесь 4 колеса, Tomahawk относят именно к мотоциклам из-за того, что передние и задние колеса спарены между собой. Причем такое количество колес имеет чисто практический аспект - именно такая ширина контакта колес с дорогой необходима для того, что передать все 500 л.с., выдаваемых 8,3-литровым двигателем. Максимальная скорость, с которой этот мотоцикл стал рекордсменом Гиннесса, составила 480 км/ч. Однако разработчики сообщают, что в лабораторных условиях, где отсутствовало сопротивление воздуха, им удалось достичь скорости 676 км/ч. Впрочем, даже 480 км/ч до сих пор никто не смог превзойти.

Самое быстрое моторизованное бревно

Д-да, именно так. Сколько угодно можете протирать очки или глаза, всматриваясь в название следующей номинации, - оно не изменится. Перед вами действительно бревно, а точнее - цельный кусок 240-летней туи, движущийся со скоростью 76 км/ч. Именно до такой скорости разогнался канадец Брайан Рид на своем изделии Cedar Rocket. В качестве силовой установки он использовал электромотор, выдающий 35 л.с., а подвеску позаимствовал у Mazda RX-7. И - вуаля! - мировой рекорд в кармане. Причем, по словам Брайана, для его бревна 76 км/ч не предел - теоретически Cedar Rocket может разогнаться до 225 км/ч.

Самый "прожорливый" легковой автомобиль

Специально для любителей мощных двигателей и равнодушных к делам экологии - Bentley Meteor: 117 л топлива на 100 км, 57 л моторного масла, 16 л трансмиссионного, 64 л охлаждающей жидкости.

Для тех, кто по какой-то причине не успел удивиться и упасть со стула, - вторая порция полезной информации, указывающая на причины такого "аппетита": на Bentley Meteor установлен авиационный 27-литровый двигатель V12 Rolls-Royce Meteor. Этот мотор выпускался в трех модификациях, самая мощная выдавала 2000 л.с. Но на этом Bentley стоит "обычная" 850-сильная установка, которая способна разогнать автомобиль до 257 км/ч.

Этот автомобиль даже тестировали в Top Gear. Поверьте, такой одышки у Джереми Кларксона вы еще не слышали.

Самый длинный скутер

Замыкают наш список представители Книги рекордов Гиннесса, которые хочется отнести в отдельную группу "Ну и кому это нужно?".

Limobilizer - так называется некогда самый длинный в мире 3-метровый скутер. Сейчас в Книге Гиннесса появились и более длинные скутеры (14 и даже 25 м). Но их особенность заключается в том, что они собраны из частей разных скутеров.

Limobilizer берет другим. На нем могут ехать одновременно 3 человека, скутер "заточен" под их комфортное передвижение: здесь тебе и удобные сиденья с подставками для локтей, и мини-бар, и CD-проигрыватель, и даже ремни безопасности. Почему даже? Потому что в обычных скутерах их вовсе нет, а в этом, который разгоняется всего до 6,5 км/ч, они предусмотрены как для водителя, так и для каждого пассажира.

После того как создателям скутера Анвару Уотсону и Найджелу Фитцджеральду удалось попасть в Книгу рекордов, они решили создать еще 10 таких моделей и в случае успеха открыть свой собственный магазин. Кто знает, может, это изобретение действительно кому-то понадобится?

Самый высокий лимузин

"Рекордом вроде "Самый длинный лимузин" вряд ли кого-то можно удивить. Ведь лимузины для того и придуманы, чтобы быть длинными…" - видимо, примерно так думали Гэри и Ширли Дюваль, прежде чем создать самый высокий лимузин. Произошло это в 1998 году в Австралии. Высота автомобиля составила 3,33 м. Таких значений удалось достичь за счет установки обычного шасси лимузина на четыре пары колес с независимой системой подвески. Насколько полезным может быть это изобретение - неизвестно. А с учетом того что с 1998 года никто так и не решился создать более высокий лимузин, можно предположить, что беспокоиться за первую строчку авторам рекорда не стоит.

Самый большой движущийся мотоцикл

Нет, это не то же самое, что самый высокий в мире лимузин. На том хотя бы понятно как ездить, а вот для кого придуман этот мотоцикл? И ведь он внесен в Книгу рекордов именно как движущийся. Создан он в Италии конструктором по имени Фабио Реджиан. Чтобы попасть в Книгу рекордов в качестве именно движущегося мотоцикла, Фабио пришлось проехать на нем 100 метров. И для кого тогда сделан этот руль?