"Вытаскивал машину Деда Мороза из сугроба" и "после салюта поехал в Эстонию". Как проходит новогодняя ночь у тех, кто за рулем?

"Сначала возил родственников, потом перешел на друзей"

Марат: "У меня Новый год за рулем проходил по банальной причине: нужно было возить одних родственников в гости к другим родственникам. Это было еще тогда, когда не был агрегаторов такси с вменяемыми ценами. То есть получалось или такси по грабительским расценкам, или ждать общественный транспорт, или ходить пешком. Так как в распоряжении родственников имелся я и автомобиль, выбор был очевиден. После того как закончились родственники, настал черед возить друзей. Так ночь и прошла.

На самом деле ничего в этом обидного нет. Как будто бесконечная еда и выпивка – это обязательный атрибут Нового года! На дорогах было пустынно, только такси и общественный транспорт. Тогда еще можно было сигналить, водители друг друга из окон поздравляли, настроение у всех приподнятое было. ГАИ тоже не видел, но на всякий случай их любимые места объезжал. В общем, вот так от гостей к гостям ночь и прошла. Может быть, ничего особенного в этом и нет, но ту ночь я запомнил".

"После встречи Нового года поехал в Эстонию – сейчас бы повторил"

Алексей: "В одну из новогодних ночей я впервые поехал в Европу. Встретил Новый год дома, покушал, запустил салют, а потом сел в автомобиль и отправился в Эстонию. В городе машин было достаточно, а трассы, наоборот, были почти пустые – поезжай в свое удовольствие. Страховку заранее не сделал, поэтому потерял время на границе. Пришлось ждать, пока страховщик протрезвеет и проспится – итого пришлось простоять без дела около двух часов. Хотя сама граница была пустая.

Переехал ее и в первом же населенном пункте в Латвии получил штраф 20 евро за превышение скорости. Штраф, насколько я понял, был в карман сотруднику. Штрафами в ту поездку вообще нескольких людей "осчастливил". Уже на обратном пути на Рождество пришлось отдать 30 евро все в том же населенном пункте и еще 50 евро на трассе. Отработали тогда сотрудники четко: обошли машину, посмотрели, нет ли видеорегистратора, и сами ткнули пальцем в кошелек на купюру 50 евро.

Поездка запомнилась и понравилась. Первый раз я ехал в Европу один! Пробег за ночь и день составил что-то около 800 километров. Были бы сейчас свободное время и деньги – повторил бы поездку с семьей. Всяко лучше, чем дома всю ночь салаты есть".

"Заказов много, коэффициенты повышены – проводить праздник за рулем мне нравится"

Александр: "К Новому году я отношусь прохладно, не очень люблю этот праздник как таковой. Работаю в такси и как-то пришел к тому, что лучше в это время быть за рулем. И вот такой Новый год мне нравится куда больше. Заказов много, коэффициенты повышены, на поездках люди уже не экономят, у всех приподнятое настроение, да еще и на "чай" оставляют.

Проблем возникает не больше, чем в любой другой праздник или даже вечером в пятницу. Адекватных и приятных пассажиров хватает, но иногда встречаются хамоватые и наглые товарищи в изрядном подпитии. Все это издержки профессии. Новый год за рулем мне нравится. Пока буду работать в такси, отказываться от этой практики не собираюсь".

"После трезвого Нового года за рулем к утру наступило умиротворение"

Наталья: "Примерно в 2012 году мы переехали в свой дом и с тех пор все время встречали Новый год там. Поначалу это было весело: дом большой, приходили гости, но как-то со временем захотелось изменить сценарий и отметить праздник интереснее, чем обычно. В прошлом году решили поступить совсем иначе. Договорились с братом и его семьей встретить Новый год дома у родителей, а затем отправиться на машине по друзьям и знакомым.

Так и получилось. Я с мужем и брат с женой загрузились в автомобиль и отправились кататься по округе Смолевичей. Пешком во все места не доберешься, на такси дорого и слишком долго ждать. Я сразу согласилась обойтись без алкоголя и сесть за руль. Заехали на праздничную площадку, побывали у друзей, по пути к нам присоединился брат мужа с женой. Погода в ту ночь была вовсе не новогодняя, шел дождь, причем такой, что вода прямо стекала с одежды и праздничных колпаков. И все равно мы так проездили до 5 утра. За счет того, что за столом все время не сидели, еще и не объелись, как это обычно бывает. Что касается выпивки, то когда все люди вокруг веселятся, потребности что-то выпивать самому и нет. Новый год запомнился, все остались довольны. Душевные разговоры, истории – к утру на душе было прямо умиротворение. Так что Новый год за рулем и в окружении близких – это здорово".

"На Новый год оказался в рейсе – поездка под фейерверки запомнилась на всю жизнь"

Виталий: "Мой Новый год за рулем случился в первый год работы дальнобойщиком. Я выезжал в ноябре и вроде бы по расчетам должен был успеть вернуться домой. Но все это, как оказалось, устроено по-другому: кто в ноябре выезжает, тот домой к празднику не возвращается. В общих чатах все обсуждали, когда у них выходные, а у меня в 4 часа утра 1 января была выгрузка в Германии.

Сначала расстраивался, что буду работать, а потом решил получить от этой ситуации удовольствие. Мне нужно было выезжать в 2 часа ночи, но я выехал в 23.30, чтобы специально проехать одному по пустой дороге. Было красиво. Вокруг фейерверки – не каждый день такое увидишь за рулем. Еще я никогда не встречал праздник один, и от этого было немного грустно. Запомню тот Новый год на всю жизнь, но повторять такое больше не хочется".

"Помогал выталкивать из сугроба Mercedes с Дедом Морозом и Снегурочкой"

Иван: "Когда я был лет на 15-20 моложе, то даже праздники не были поводом выпить, так что и в Новый год по собственной инициативе оставался трезвым как стеклышко. Ну и зачем в таком случае отказываться от автомобиля? Была у меня тогда традиция: предновогодний вечер проводил с родителями, а после 12 часов ездил по городу, навещая родственников и друзей и устраивая обмен подарками. Сначала минут на 30-40 заскочить к одним, затем к другим – и так практически до утра. 

Бывало и так, что договаривались с друзьями, что утром 1-го числа я у них, пусть до них и ехать 60 километров в другой город. Они шутили, я – нет. В целом накопленный опыт показал, что раньше 12 часов дня 1 января тебя нигде не ждут. Поэтому успеть надо часов до 2-3 ночи. Ну или уже как-нибудь потом в наступившем году.

И в этих ночных поездках был свой кайф. Ездить по праздничному городу, особенно если погода радует снегом, весело. Это сейчас в предновогодние дни на дорогах творится ад. Лет 15-20 назад машин было меньше, торговый центров, считай, вообще не было, так что вся эта суета как-то проще проходила, не так нервно и без 10-балльных пробок. 

И ситуаций, как в новогодних или рождественских фильмах, тоже хватало. Помогал выталкивать из сугроба Mercedes с Дедом Морозом и Снегурочкой вечером 31-го. "Прикуривал" утром 1-го какой-то минивэн с артистами, которым надо было на детский утренник. Однажды за полчаса до боя курантов оперативно подвозил женщину – она опаздывала на поезд, а такси вечером 31 декабря было не словить. Кстати, и сам как-то таксовал. Не столько ради заработка, сколько по приколу. Тоже опыт!

А как по-разному этот город выглядел в разные часы новогодней ночи! После вечерней суматохи и последних в этом году пробок ближе к 11 часам улицы становились почти пустыми – люди уже вовсю накрывали столы. Но это было затишье перед бурей веселья: с полуночи и до двух-трех часов машин было по-прежнему немного, но много людей, гуляющих по городу и празднующих возле опорных точек – наряженных елок.

Ближе к четырем утра буйство праздника сходило на нет. Город засыпал, мафия тоже. Улицы постепенно пустели, и лишь остатки компаний и одинокие уставшие граждане разбредались, частенько на автопилоте, по своим домам. 

Город пустел окончательно, вся активность угасала, люди отсыпались, набираясь сил перед очередной порцией оливье и новой бутылкой чего-нибудь. Новый год наступал окончательно".