Лень или что-то еще? Как паркуются водители у ТЦ, даже если хватает мест

Задавшись этим вопросом, мы решили объехать несколько гипермаркетов в Витебске: как ни крути, особенно остро проблема с парковками выражена в Минске, в остальных городах дела с этим обстоят чуть лучше.

Первым посещаем ТЦ Green, один из популярных объектов притяжения местных жителей. Продукты, одежда, бытовая техника – каждый находит там что-то для себя, поэтому посетителей всегда хватает. У ТЦ расположились две большие стоянки на "нижнем" и "верхнем" уровнях.

Под "завязку" они забиваются лишь в считаные дни, например, перед Новым годом. В остальное время найти парковочное место не составляет труда.

И от этого еще больше не понимаешь, что заставляет водителей парковаться на проезде едва ли не у самых дверей ТЦ. Лень? Часть тротуара выделена под парковочные места для водителей с инвалидностью, на них особо никто не покушается. Зато другие пятачки на проезде регулярно занимаются автомобилями. Места на дороге для проезда других машин все еще хватает – значит, можно парковаться?

Едем в "Корону". Здесь подобных способов парковки уже не наблюдается, но что-то подсказывает, что все это исключительно благодаря организации самой стоянки.

Пешеходные части отгорожены полусферами. В отличие от Green стоянка не настолько вытянутая. Несколько входов с трех сторон здания предоставляют некую вариативность в выборе парковочного места: может, на стоянке у следующего входа будут места поближе?

Примерно такая же ситуация складывается и у "Гиппо". Проезд вдоль здания еще уже, у водителей просто нет возможности припарковаться у входа, иначе проезд окажется просто-напросто перекрытым. А раз физической возможности встать "неправильно" практически нет, то и проблем с этим не наблюдается. Тем более что мест на стоянке по окончании рабочего дня хватает.

В более напряженные дни вроде выходных свободных парковочных мест бывает гораздо меньше, но в целом ситуация остается прежней: организация стоянки просто не допускает возможности встать как можно ближе ко входу.

Еще один объект притяжения – магазин "Виталюр", возможно, не такой популярный, как предыдущие объекты.

На потенциально пустом пятачке-проезде поближе ко входу припарковаться при желании можно, но на момент посещения таких желающих не было. Да и мест на стоянке достаточно. Что, впрочем, не исключает того, что время от времени желающие запарковаться "не как все" все же находятся.

Последний объект для посещения – большой "Евроопт" и соседствующий с ним строительный "Материк". Размеры парковки впечатляют: найти свободное место можно даже для какого-нибудь транспорта с грузовой категорией.

И чем больше стоянка, тем больше соблазн у отдельных водителей припарковаться поближе ко входу. Мешает ли это другим водителям? Проехать по-прежнему можно, и это понятно. Но припаркованные не по разметке автомобили способны ограничивать видимость и "прятать" за собой пешеходов.

В общем, чем больше на парковке физических возможностей встать ближе ко входу, пусть и не совсем по ПДД, тем вероятнее, что кто-нибудь этой возможностью непременно воспользуется. И не важно, что парковочных мест на самом деле достаточно. А вот куда тратить сэкономленную таким образом минуту времени – вопрос из разряда философских. Кто знает ответ?