Анатолий Тихон
18 Марта 2024
Все новости /
Новости автопрома
Летающие автомобили охватывают три основные производственные области авиастроения, автомобилестроения и производства электрических самолетов, включающие стратегические развивающиеся отрасли, такие как новая энергетика, аэрокосмическая промышленность, высокотехнологичное производство, автономное вождение и т. д., часто являются важными носителями для зарождения и роста новых форм бизнеса.
На выставке CES в этом году, первой в мире технологической выставке, южнокорейская компания Hyundai Motor представила первое электрическое летающее такси S-A2, новый китайский производитель автомобилей Xpeng Huitian продемонстрировал разделенный летающий автомобиль под названием Land Aircraft Carrier. Летающий автомобиль GAC GOVE впервые завершил летную проверку в условиях городского общественного комплекса на малых высотах в Гуанчжоу. Alef Aeronautics, поддерживаемая компанией Space X, объявила, что ее летающий автомобиль Alef Model A получил более 2850 предварительных заказов. Летающие автомобили развиваются более быстрыми темпами, чем предполагалось ранее.
Политика Китая в отношении eVTOL является наиболее систематической и дальновидной. В соответствии с «Планом развития зеленого авиационного производства (2023–2035 гг.)», к 2025 году электрические самолеты гражданской авиации будут запущены в пилотную эксплуатацию для коммерческого применения и станут основным направлением развития транспорта к 2035 году.
По мнению китайского ученого, до 2030 года летающие автомобили «будут в основном находиться в первых коммерческих демонстрационных операциях», с 2030 по 2050 год они постепенно войдут в эпоху коммерческой эксплуатации летающих автомобилей, а после 2050 года «мы возвестим новую эпоху городского воздушного транспорта».
То есть пройдет не менее 15 лет, прежде чем летающие автомобили смогут действительно проявить свои таланты в области пилотируемого коммерческого использования, считает Чжан Жуй.
Подписывайтесь на наш канал в Telegram и читайте новости раньше всех!