abw
9 Июня 2021
Все новости /
Новости Беларуси
Испытания опытного образца с получением сертификата соответствия планируется завершить к концу 2021 года, сообщает пресс-служба БЕЛАЗа.
Тягач оснащен двигателем Deutz мощностью 136 л.с. с электронной системой управления и диагностики, имеет автоматическую гидромеханическую трансмиссию с шестью ступенями переднего хода и тремя заднего. Плюс усиленные ведущие мосты со встроенными многодисковыми тормозами, гидравлическое рулевое управление, которое обеспечивает четыре режима руления: отдельно каждым из мостов, движение крабом, поворот передними и задними колесами навстречу друг другу для уменьшения радиуса.
Большой выворот колес позволяет легко маневрировать в узких пространствах и при сложной траектории движения. Кабина – с панорамным стеклом, кондиционером и отоплением, с применением современных шумоизолирующих материалов. Электронная панель приборов – с жидкокристаллическим дисплеем, системой видеообзора при движении задним ходом.
Производителей подобной техники в мире немного. БЕЛАЗ готовится занять свою долю рынка в этом сегменте и вывести на рынок полный ряд техники для обслуживания аэропортов, в первую очередь аэродромных тягачей. Уже изготовлены и поставлены потребителям аэродромные тягачи БЕЛАЗ-7427 для буксировки самолетов взлетной массой до 600 тонн. Проектируется машина для буксировки воздушных судов взлетной массой до 260 тонн. Вся техника соответствует техническим требованиям Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA).
Подписывайтесь на наш канал в Telegram и читайте новости раньше всех!