Максим Аблов

В этом году Skoda отмечает 120 лет участия в гонках. Все началось летом 1901 года, когда компания называлась Laurin & Klement и производила не автомобили (они пошли в серию с 1905 года), а мотоциклы. С тех пор техника из Млада-Болеслава прошла долгий путь от участия в мотогонках до автомобильных соревнований по подъему на холм, шоссейно-кольцевым автогонкам и ралли. Но сейчас мало кто вспомнит, что 71 год назад чехи едва не сотворили сенсацию в легендарном марафоне "24 часа Ле-Мана".

Последнее время множество небольших частных компаний из Европы и Америки активно занимается восстановлением классических моделей, ведь на образе легендарных исторических автомобилей можно неплохо заработать. И это вовсе не традиционная реставрация олдтаймеров.

О чем мечтает заядлый драйвер? Разумеется, о спортивном автомобиле, способном подарить море адреналина и ярких эмоций! Вашему вниманию – подборка самых свежих спортивных моделей, среди которых немало малотиражных и очень дорогих авто.

Постеры с этим автомобилем украшали детские комнаты, он исполнил главные роли в десятках фильмов и стал иконой стиля, еще находясь в производстве. Это Lamborghini Countach – поистине славное творение Марчелло Гандини и, пожалуй, самая знаменитая работа мэтра итальянского автомобильного дизайна. А начиналась эта увлекательная история полвека назад.

Именитые тюнинг-ателье продолжают соревноваться между собой в степени "прокачки" серийных моделей любых сегментов и категорий. И хотя автоиндустрия постепенно переключается на электрокары, большинство побывавших на доработке автомобилей по-прежнему "питается" ископаемым топливом. В этой подборке – самые свежие новинки независимых тюнинг-ателье, представленные этим летом.

На прошлой неделе Автобизнес уже рассказывал о планах мировых автогигантов по переводу модельного ряда на электропривод, но не меньшее внимание электромобилям уделяют китайские разработчики – электромобильный сегмент в Поднебесной нынче переживает настоящий бум. Едва ли не главной целью китайцев является разработка машины, максимально приближенной по характеристикам к... Правильно, Tesla!

Автогиганты один за другим делятся планами развития: главная задача – постепенный переход на электротягу и отказ от двигателей внутреннего сгорания. Если планам суждено сбыться, то через 15-20 лет в производственной гамме ведущих автопроизводителей останутся только чистые электромобили – из модельных рядов уберут даже гибридные машины.

Ежегодно 1 июня отмечается Международный день защиты детей – отличный повод рассказать о самых ярких и необычных детских транспортных средствах современности. Впрочем, многие из нынешних четырехколесных игрушек вполне себе взрослые проекты!

Итальянское кузовное ателье Ares Design, основанное бывшим главой компании Lotus Дэни Бахаром, представило свой новый проект. Им стал глубоко модифицированный электрокар Tesla Model S, который превратили в кабриолет, сообщает Autonews.ru.

Компания Mercedes приступила к финальным тестам самой роскошной модификации седана S-класса нового поколения, которая выйдет под суббрендом Maybach.

Американская компания Expedition Overland, которая создает экспедиционные автомобили на базе внедорожников, представила прототип J201 Concept на базе полноразмерного рамного Lexus LX570.

"Гелендваген" – популярная основа для всевозможных переделок. Даже если не говорить о заводских шестиколесных версиях или моделях с портальными мостами, сторонние компании и просто частные мастера предлагают огромное количество модификаций. К примеру, канадская фирма Inkas сделала лимузин на базе Mercedes-AMG G63 последнего поколения, сообщает drom.ru.

Современную интерпретацию ГАЗ-М20 "Победа" построила группа украинских механиков. Основой реплики послужило купе Mercedes CL500, от которого позаимствовали шасси, силовые агрегаты и салон.

Неизвестный в ходе конфликта отобрал роскошную машину у 18-летнего москвича на Ярославском шоссе. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу ГУ МВД по Москве.

В Америке нашли очередную "капсулу времени". Однако на этот раз речь идет об очень эксклюзивном и дорогом автомобиле.

Ресурс тормозных колодок и дисков сильно зависит от манеры езды, модели автомобиля и производителя комплектующих. Кто-то меняет весь комплект через 10.000-15.000 км, а другой проезжает свыше 50.000 км с "родными" колодками. Но этот случай из Германии не укладывается в обычную практику: владелец электрокара BMW i3 намотал 277.000 км и все еще даже не прикасался к тормозной системе, сообщает drom.ru.

В США в старом сарае обнаружили знаменитое купе DeLorean DMC-12. Спорткар не ездил с 1986 года, сообщает "ТопЖыр".

Арестованный в прошлом году Карлос Гон нарушил условия залога и покинул Японию. Свое решение он объяснил "политическим преследованием". Он также подчеркнул, что не собирается оставаться "в плену несправедливой японской судебной системы", сообщает Autonews.

Mercedes S-класса W140 все еще довольно часто встречаются на дорогах, но найти экземпляр в состоянии, близком к идеальному, практически невозможно. Однако содержать W140 в идеале - это одно, а строить на его базе кастом-проект - совершенно другое. Один из таких необычных S-классов находится в России и принадлежит парню из Пятигорска по имени Заур, сообщает Carakoom.com.