Polo sedan, на котором ездил наш гость раньше, не устроил вместимостью. Нужна была семиместная машина, что и стало причиной продажи Polo и покупки Skoda Kodiaq. Почему была выбрана именно эта модель, как зарекомендовал себя автомобиль - об этом расскажет его владелец:
Предыстория приобретения Toyota Land Cruiser 200 2010 г.в. незамысловата. Ездил на Lexus GS300, пока отец не сказал, что решил продать свой автомобиль. Об эксплуатации японского внедорожника рассказывает владелец Александр:
Наш гость по просьбе знакомого перегонял BMW 320d F31 2016 года из Германии в Беларусь и настолько был впечатлен ездовым поведением автомобиля, что загорелся идеей продать свою Skoda Octavia 2017 года и приобрести BMW! Такова причина покупки BMW 520d F11, о котором будет рассказывать владелец:
Большие пробеги означают и немалые денежные затраты на заправки. Желание экономить на последних было главным мотивом покупки автомобиля, в котором в качестве моторного топлива используется метан. Как зарекомендовала себя машина, рассказывает ее хозяин:
О машине даже не слышал, но в итоге стал ее владельцем. Как так получилось, сколько стоит обслуживание Nissan Pathfinder с 2,5-литровым турбодизелем и "роботом" и на что он способен на бездорожье - в рассказе от первого лица:
"Отъездил 6 лет на четырехлетней Opel Astra H - за 150 тысяч километров не было ни одной проблемы. Машина зарекомендовала себя так хорошо, что, когда решил взять что-то поновее, рассматривал лишь Opel - Zafira или Insignia".
- Уже лет 20 увлекаюсь автотуризмом. Объездил всю Россию, исколесил Европу вдоль морских побережий. Предыдущий автомобиль был Ford Escort, но он сломался.
- Искал динамичный автомобиль с мощным двигателем. Увидел эту Audi A6 C6 - понравилась, купил. Владею машиной десятый год.
- Этот Citroёn C5 был куплен два с половиной года назад для замены бензинового Volvo S60. На работу ездил далеко - на дизеле было бы дешевле. Думал заменить Volvo дизельным Volkswagen Passat B6, но не вышло.
За 10.000-12.000 американских "рублей" можно стать владельцем нового автомобиля. И хотя это будет "бюджетник" со всеми недостатками, присущими машинам такого ранга, статистика продаж свидетельствует, что все больше белорусов выбирает покупку новых авто, а не "побывавших в употреблении".
- Этот автомобиль я купил в 2014 году. О Prado 150 мечтал, поэтому никакую другую модель не рассматривал даже теоретически. Среди авто с похожими параметрами эта машина одна из самых дорогих, но для меня это значения не имело.
- Этот автомобиль мы купили в 2016 году в Москве. В семье всегда есть несколько машин. Сейчас, например, кроме Volvo XC60 пользуемся Peugeot 3008, но при покупке Volvo помимо XC60 смотрели, что предлагают по Mercedes GLK, - это был альтернативный вариант.
- За полгода до покупки этого авто мы купили Mazda3 2010 года. Из 22 автомобилей, которые у меня были, включая служебные, Mazda оказалась единственной, где я так и не нашел удобную посадку за рулем.
Рулевое управление бывает информативным, острым, легким, ватным…Все это образные эпитеты, отражающие особенности системы, с помощью которой водитель изменяет направление движения того или иного автомобиля.
- Покупать Logan или другой "бюджетник" я не собирался. Искал машину среди 5-7-летних моделей более высокого класса. Потратил на поиски два с половиной месяца - и ничего не нашел.
- До этого автомобиля у меня 6 лет был Opel Zafira. Проехал на нем свыше 300 тысяч километров. Затем начал он ломаться - видимо, пришло его время, а по работе мне без машины как без рук.
Щетки стеклоочистителей - компоненты не самые благополучные по сроку службы. При интенсивной эксплуатации они способны требовать замены ежегодно, а то и чаще.
- До Toyota 4Runner у меня был Hyundai Santa Fe 2008 года. Часто езжу на рыбалку, увлекаюсь тематическими экспедициями к каким-нибудь достопримечательностям - старым церквям, заброшенным аэродромам, военным базам, полигонам, оборонительным сооружениям.
Этот автомобиль можно назвать "второгодником" в том смысле, что о его эксплуатации беседовать с владельцем мы будем второй раз за год.
После разряженного либо вовсе приказавшего долго жить аккумулятора неработающие свечи накаливания - вторая основная причина, которая зимой не позволит при помощи стартера запустить дизель, даже если компрессия в его цилиндрах в норме.