Загадка: на каком автофестивале в Минске только азиатские машины, но ни одной китайской? Правильно, это Japlane – тут собираются фанаты японских автомобилей. В нынешнем году масштабная выставка вновь прошла на стадионе «Динамо» – смотрите репортаж от ABW.
«Пятерка» BMW F10 со временем стала довольно доступным автомобилем и манит не только тех, кто может ее содержать, но и любителей «взять премиум за недорого». К счастью, Алексей из числа первых, он скрупулезно ведет таблицу с ежемесячными расходами на 15-летний седан. А сколько приходится тратить в год?
Все бывает в первый раз, в том числе у блогеров. Для Марии Вашкевич (она же AvtoMasha) этот Triumph Bonneville стал первым личным мотоциклом. По неопытности некоторых проблем было не избежать – об этом в ее рассказе.
Говорят, по коридорам китайского завода в провинции Хайнань до сих пор бродит призрак Мацуды-сана, хотя Haima и Mazda разошлись почти 20 лет назад. Про замки Беларуси тоже ходит много легенд и баек о привидениях. Чем не повод взять нового «китайца» и поехать на их поиски?
Несмотря на санкции, автомобили из Америки продолжают доезжать до Беларуси. Немало их и в продаже. На какие кроссоверы можно рассчитывать, если в тумбочке лежит примерно $20 тысяч?
Когда мы впервые увидели эту машину своими глазами в Минске, то не поверили, что так бывает. Из старой BMW X5 E70 с помощью спецкомплекта сделали BMW X5M Competition в кузове G05! Как, зачем, сколько и законно ли это? Все вопросы мы переадресовали Дмитрию, хозяину машины. Ответы – в монологе владельца кроссовера.
Сергей всю молодость отъездил на спортбайках, но потом настала пора остепениться: жена, ребенок – мотоциклы пришлось продать. Но любовь к ним оставалась, что спустя время привело к появлению этого Yamaha XV750 Virago 1980 года выпуска. Да, это круизер, но его превратили в кафе-рейсер! Помог в этом один случай на заправке…
Стоянки возле минских ТЦ в интернете уже лет 15 как саркастично называют «зверинцами» за сомнительную культуру парковки водителей. А бывают и такие ТЦ, где парковки чересчур загружены, все стоят буквально друг на друге, хотя за углом пустуют паркинги (и иногда даже бесплатные). Почему так?
Обладатели свежих «бюджетников» и новых «китайцев», погодите морщить носы: уже предвижу, как вы пишете: «Этому старому хламу место в Гатово». Почитатели настоящего и самого правильного старого премиума, уймитесь и вы: этой машине уже 15 лет, и это такой же Mercedes-Benz, как хваленые W211 и W124. Но что мы имеем в итоге: можно ли жить с немолодым Е-классом или это утопическая идея?
Возможно, вы не заметили, но первый месяц лета подкрадывается к середине. Хорошая новость в том, что впереди как минимум 2,5 месяца тепла, а значит, еще можно успеть покатать кабриолет, родстер или таргу! Заглядываем в базу ABW и изучаем, что есть среди свежих объявлений.
Очередной месяц – очередная серия нашего проекта «Гид по классу», где мы рассказываем о моделях на «вторичке», которые можно посмотреть вместо новых «китайцев». Сегодня заглянем в сегмент полноразмерных кроссоверов, он же SUV-E. Это нишевый класс на нашей «вторичке», популярных машин в нем немного, но знаковые модели есть. О них и поговорим.
Первым мотоциклом Александра был Honda VTX 1800, причем не свой, а друга. Спустя сезон наш герой купил этот VTX 1300. Чем так понравилась эта линейка мотоциклов и какие нюансы есть при восстановлении мотоцикла, пригнанного из США? Узнаем у владельца VTX 1300 2005 года выпуска.
Есть стереотип, что люди с ограниченными возможностями могут заниматься только низкоквалифицированным трудом. Однако Дарья, Алексей и Роман уже несколько лет работают в детейлинге – и их работы считаются едва ли не лучшими в стране!
Если автомобильные выставки и фесты в Беларуси проводятся стабильно раз в квартал (а то и чаще), то с мотовыставками давно была тишина. Ее нарушила «Мотожара» – рассказываем, что мы там увидели.
Быть как все – это не о Максиме. Мотоциклами он увлекся уже после 30 лет: у него есть как «обычная» техника для выездов на каждый день, так и поистине редкие экземпляры из США. На них и посмотрим.
И такое бывает: Карина увлеклась мотоциклами из-за отца! Этот Zephyr ZR550 1998 года выпуска – ее первый мотоцикл. Почему выбрали именно его и что пришлось с ним делать после покупки – в первых впечатлениях от мотоциклистки-новичка:
В 1990-е и 2000-е «Запорожец» был постоянным героем автомобильных анекдотов: то он въезжал в «шестисотые» новых русских, то въезжали в него. Или вообще унизительно шутили: мол, это машина с лучшей шумоизоляцией, потому что при посадке уши закрываются коленями.
Чем выше цены на бензин, тем больше интерес к ГБО. Но это свой мир со своей терминологией: какие-то поколения, метан, пропан, баллоны разных типов... Чтобы разобраться в этом, мы обратились к Дмитрию, который на протяжении 25 лет занимается ремонтом и установкой газобалонного оборудования для автомобилей.
В некоторых источниках пишут, что 1930-е годы – это время, когда в Минске стали устанавливать заправки для автомобилей. Но это как-то поздно, не находите? Краевед Владимир Лиходедов с этим согласен – он нашел одну из первых заправок, которая появилась как минимум на 20 лет раньше! Мы узнали подробности.
Александр долгое время катался на спортбайках, но после рождения ребенка взял паузу, а затем увлекся турэндуро – у него уже второй КТМ этого класса. Чем так привлекают австрийские мотоциклы и есть ли у них минусы? Об этом в рассказе хозяина мотоцикла 2020 года выпуска.