«Премиум» на заднем приводе: что можно купить до $20 тысяч

В нашей базе объявлений свыше 23 300 предложений от частных продавцов, автохаусов, дилеров и компаний по пригону авто. Посмотрим, что есть из относительно свежих машин, которым еще не пошел третий десяток лет.

Американская мощь? Нет, немецкая!

Начнем с самого старого варианта в нашей подборке. Зато какого! Это же настоящий «американец» Chrysler 300C, да еще и универсал 2007 года выпуска. У него же есть брат в лице Dodge Magnum. Выглядит так брутально и угловато, будто вы попали в магазин мебели. Или зашли в магазин плитки.

Факт, который немногие знают: Chrysler 300C – детище партнерства Daimler-Chrysler. Поэтому технически эта машина схожа с Mercedes-Benz E-Klasse W211. Например, использует те же агрегаты. В случае с экземпляром, который недавно появился в нашей базе, под капотом – могучий 3,0-литровый дизель, немецкий мотор серии ОМ642, а также старый, но проверенный автомат 722.6. Фанаты Mercedes из нулевых сейчас должны смахнуть скупую слезу и сказать легендарное «Таких больше не делают!».

Цена немаленькая за такой автомобиль ($16 000), но машина явно рассчитана на фаната модели. Вот что говорит продавец:

«По двигателю устранены все возможные «болячки», заменены топливные шланги, новые прокладки теплообменника, прокладки коллекторов и также все почищено – имеются фотоотчеты. Тысяч 15 назад была замена масла в коробке, две недели назад поменял все фильтры и масло. Также было заменено масло в редукторе и многое другое.

Авто не планировалось продаваться, готовил под себя. На все крупные работы по подвеске, замене АКБ, двигателю, турбине, ременным приводам, тормозам есть сопроводительные документы, подтверждающие мои слова. Свежая всесезонная резина, стоит ДХО, акустика Boston Premium, авто эксплуатировалось преимущественно по трассе, покупал в Германии».

Для скромных

Умерим аппетит и посмотрим что-нибудь поменьше, зато посвежее. Наш взгляд падает на «копейку» BMW в кузове F20, т.е. второе поколение 2014 года выпуска. Между прочим, это тоже «последняя настоящая», но по-своему: в третьей генерации «единичка» переехала на переднеприводную тележку. Здесь же все еще по классике – если «баварец», то обязательно заднеприводный!

У дорестайлингового F20 оформление передней части напоминает главных героев старой мобильной игры Bad Piggies (загуглите ради смеха), но в целом это вполне «сердитый» автомобиль для тех, кто хочет познать баварский мир. Хэтчбек компактный, юркий, да еще и с задним приводом. Можно было бы сказать, что это мечта петролхеда, но у данного экземпляра дизель 1.6 на 95 сил. Кто сказал «даже у LADA Vesta мощность больше»? Зато это настоящий BMW, ребята! Да и расход топлива обещает быть очень приятным.

За автомобиль просят $12 300, но информации о «единичке» немного. Если верить продавцу, то «пятидверка» в комплектации Sport, а в Беларусь она пригнана совсем недавно, в ноябре 2024 года.

Извечная дуэль: раунд первый

Если мы говорим про заднеприводные машины, то на ум обязательно приходят «ешка» Mercedes и «пятерка» BMW. Среди комментаторов в интернете ходит поверье, что именно от этих моделей начинаются и комфорт, и динамика, и все остальные мифические, а также вполне реальные качества, которыми наделяют премиальных «немцев».

Но если у вас на руках $20 тысяч и меньше, то что-то свежее среди этих моделей вы не найдете. Придется выбирать два пути: либо закрывать глаза на год выпуска и пробег, бросаясь в омут обладания старым «премиумом» с головой, либо снижать класс и смотреть среди более свежих «троек» и «цешек». Но мы пока сыграем по максимуму – что предлагает рынок, если очень хочется немецкий бизнес-седан на заднем приводе?

2011 год выпуска, 341 тысяча километров, дизель 2.2 – все это про экземпляр W212 из Могилева. За машину хотят $15 200 и не центом меньше. «Цена и так снижена», – пишет продавец. А что еще он расскажет?

«Я 3-й владелец, автомобиль обслужен и вложений не требует! Честный пробег. Свежее ТО. Исправно все, включая ручник, задний подрамник без коррозии! Заводской AMG. Подогревы всех сидений, двухзонный «климат», автоматический дальний свет, подсветка поворотов, Autohold. Кондиционер заправлен.

Есть два комплекта резины и свежий техосмотр. Куплен новый автомобиль, этот продаю, т.к. нет необходимости в двух авто», – объясняет продавец 14-летней «ешки» Е250.

Из баварского лагеря мы нашли тоже дизельный вариант, причем весьма «жирный»: F10 с трехлитровым дизелем. Правда, и цена соответствующая – $18 700. Год выпуска – 2010-й, а на одометре 286 450 километров, если верить объявлению. Вот что в нем указано:

«Машина в хорошем техническом состоянии: мотор, коробка, подвеска без нареканий. Почти максимальная комплектация. Комфорт салон, проекция, активная рейка, доворот задних колес, доводчики дверей, подсветка ручек и много чего еще.

Машина у меня во владении 6 лет. На обслуживание денег не жалел, ставил качественные запчасти. Китайских запчастей в ней нет. Цепь менялась, вкладыши, термостат и масло в коробке – тоже, все по оригиналу. Масло в двигателе менялось раз в 5000–6000 км. Из последнего менялись передние рычаги, реле накала Beru, свечи Bosch. Самый надежный и беспроблемный дизельный мотор».

Извечная дуэль: раунд второй

Связываться с немолодыми машинами за эти деньги захочет не каждый. Но и расставаться с мечтой о владении премиальным «немцем» рано! Просто сместим фокус на машины пониже классом. Да, понтоваться ими в Instagram не так престижно, зато владеть дешевле.

Почти под потолок нашего бюджета попадает эта «тройка» в версии GT, она же F34. Ее выставили на продажу за $19 400. Лифтбек 2016 года выпуска с двухлитровым дизелем B47 на 190 л.с. и восьмиступенчатым автоматом ZF. В целом, эта связка не должна заставлять часто навещать сервис. В объявлении перечисляется богатое оснащение, владелец указывает, что он второй хозяин BMW в Беларуси. Кроме того, возможен торг.

Чтобы найти Mercedes W205 в бюджете до $20 тысяч, нужно хорошенько постараться. Фактически, рыночные цены на эту машину начинаются от $22–23 тысяч. Но если очень хочется, то можно исхитриться и найти что-то дешевле. Например, есть W205 2018 года выпуска за $19 500. Это низ рынка, но тому есть объяснение: 1,6-литровый дизель на 136 сил и «мешалка». Вот что пишет хозяин седана:

«Пригнана из Германии, хорошее состояние. Расход смешанный 5,5–6,5 л. Если ездить как котик, можно и в 4,5 вложиться.

Проехал более 75 000 на ней за 2 года без проблем. Надежность, комфорт, экономичность. Отдам два комплекта новой резины: летняя – б/у 3 месяца, «зима» новая – б/у 1,5 месяца».

Для эстетов

Опостылели однотипные BMW и Mercedes, как у всех? Тогда зайдем на территорию «породистых кошек»!

Среди машин в нашем бюджете можно найти, к примеру, рестайлинговый Jaguar XF. Год выпуска немолодой, 2011-й. Зато под капотом будет урчать трехлитровый дизель на впечатляющие 275 «лошадей». Это рекордсмен мощности в нашей сегодняшней подборке. В объявлении указана и цена – $17 900.

«Экономичный и динамичный автомобиль. Я третий владелец авто, во владении с декабря 2022-го, – рассказывает хозяин машины. – Максимальная комплектация: акустическая система Bowers & Wilkins, адаптивный круиз-контроль, подогревы и вентиляция сидений, обогрев лобового стекла. Кузов частично оклеен пленкой, обработан антикором. Два комплекта колес: R18 «зима» и R19 «лето». Два комплекта ковров: лето – оригинальный ворс, зима – EVO. Свежая АКБ, съемный фаркоп (пользуюсь только для защиты авто зимой).

Своевременное обслуживание. Замена масла каждые 8 тысяч километров. По машине было сделано очень много».

Женский магнит

Это не мы придумали – это продавец Infiniti Q50 так написал! Сразу вспоминается шутка из легендарной русской озвучки фильма «Борат» – помните, когда он покупал автомобиль с «бабьим магнитом» внутри? Описание настолько неординарное, что мы даже поделились им в нашем Telegram (кстати, подписывайтесь) и попросили подписчиков по нему угадать, о каком автомобиле идет речь.

«Женский магнит... Осторожно: автомобиль притягивает взгляды девушек и будоражит желание в нем прокатиться.

Покупал лично у лизинговой компании во Франции с пробегом 134 000. Знаменитый надежный двигатель (ОМ651) от Mercedes, не путать с ломучим бензиновым М274, который устанавливается на бензиновых версиях.

Автомобиль обслужен от а до я только оригинальными запчастями, на 174 500 километрах произведена замена масла в АКПП и редукторе. Вся экология на месте, ничего не вырезалось и не прошивалось. Два комплекта шин с дисками, два ключа, очень красивый цвет, который меняется от погоды», – пишет продавец машины 2015 года выпуска с дизелем 2.2. За нее он хочет $17 000.

А какой автомобиль на заднем приводе до $20 000 выбрали бы вы? Пишите в комментариях!