Автоспорт

Казалось, Гран-при Мексики начнется с сенсации: болиды Ferrari и Red Bull на тренировках в пятницу и субботу оставляли позади машины Mercedes. Однако в итоге квалификацию выиграл Льюис Хэмилтон - британец завоевал свой первый на этой трассе, десятый в нынешнем сезоне и 59-й в карьере поул. Лидер чемпионата Нико Росберг с трудом, но все-таки пробился на второе место, опередив очень быстрых Макса Ферстаппена и Дэна Риккьярдо.

Льюис Хэмилтон прервал свою беспобедную серию! Пять этапов подряд он не мог выиграть гонку и в Остине наконец-то поднялся на высшую ступеньку пьедестала. Победа! Третья подряд на этой трассе, седьмая в сезоне и 50-я в карьере. Лидер чемпионата Нико Росберг уступил вторую позицию на старте Даниэлю Риккьярдо, но затем сумел обойти австралийца и в итоге финишировал вторым, выполнив свою титульную программу-минимум. После Гран-при США Нико на 26 очков опережает Льюиса. Гонщикам остается проехать еще три гонки - в Мексике, Бразилии и Абу-Даби.

Кто "выжил", тот и получил очки - стандартная схема для белорусских трековых гонок. В это воскресенье она была возведена в квадрат - на трассе в Боровой бывали заезды, когда на старт выходил один (!) пилот. Что же случилось?

Колоссальное разочарование - это мягко сказано. Представьте - готовитесь к главной гонке весь сезон, тратите сумасшедшие деньги и нервы, надеетесь и верите в свои силы, а все, что достается в итоге - это поломанный тормозной суппорт из-за дерзкой атаки соперника. Таков обидный исход престижных состязаний Rotax Max Grand Finals для единственного белорусского участника Дениса Славинского. В заключительной части дневника из итальянского Сарно брат гонщика Андрей рассказывает, почему финал закончился для Дениса на четвертом круге.

За последние годы автобои на выживание, развлечение довольно молодое для Беларуси, стали популярными среди как зрителей, так и участников. Самый популярный вопрос, который получают устроители этих соревнований, - как принять участие? Ответ на него ABW.BY будет искать вместе с организатором Игнатом Шиловым. Ему и слово:

Льюис Хэмилтон эффектно переиграл в финале квалификации на Гран-при США своего напарника и лидера чемпионата Нико Росберга - британец был быстрее немца в каждой из двух попыток. Это первый поул Хэмилтона в Остине: в 2012 и 2013 годах самым быстрым здесь был Феттель, в 2014 и 2015 годах - Росберг. Зато Льюис трижды выигрывал гонку на этой трассе, стартуя не с поула. Как все выйдет на этот раз?

В итальянском Сарно продолжается престижная гонка Rotax Max Grand Finals, в ней по-прежнему участвует белорусский пилот Денис Славинский. Нашего гонщика бросает то в жар, то в холод - в квалификации и отборочных заездах дела шли откровенно грустно, однако четверг минчанин завершил эффектно, попав в лидирующую пятерку класса DD2. Почему "штормит" результаты Дениса, поясняет его старший брат Андрей в третьей части "грандфинального" дневника.

Юный белорус Денис Славинский продолжает выступление на престижной гонке Rotax Max Grand Finals. Наша команда более-менее обжилась в Италии, наступил черед настройки карта с дебютным выездом на трассу. Во второй части дневника из Сарно старший брат гонщика Андрей Славинский рассказывает о том, как прошли соревновательные понедельник и вторник.

Пилот Volkswagen Motorsport Себастьян Ожье в минувшее воскресенье одержал блестящую победу на ралли RACC Catalunya - Costa Daurada в Испании, которое 11-м этапом входило в программу мирового раллийного первенства. Ожье на 15,6 секунды опередил ближайшего преследователя Даниэля Сордо и больше минуты выиграл у занявших третье и четвертое места Тьерри Невилля и Хейдена Паддона (все трое - заводские пилоты Hyundai). Эта победа позволила Себастьяну Ожье досрочно завоевать четвертый титул чемпиона мира.

После годичного перерыва Беларусь снова представлена на гонках Rotax Max Grand Finals. По сути, это самые главные состязания года в данном классе картов - по статусу что-то вроде чемпионата мира. На соревнования съезжаются лучшие пилоты со всего света. В 2014-м наши ребята впервые смогли выйти в финал состязаний, но финишировать не удалось из-за сложных погодных условий. В этот раз нужно не только отобраться в решающую часть, но и увидеть клетчатый флаг. Желательно, как можно раньше соперников.

Финальная гонка сезона - отличный повод выжать максимум человеческих и лошадиных сил и показать, кто на что способен. Околонулевая погода, летняя резина и логойский бетон были против, но сдались под натиском фанатов дрифтинга, коих собралось немало. Стойкость зрителей была вознаграждена феноменальным дрифтом. По накалу страстей Кубок в чем-то даже превосходит сам чемпионат. О том, как это было, смотрите в фотоотчете ABW.BY.

- Первый финишировавший получает 100 баллов, второй - 95, третий - 90 и так далее… Касание вешек никак не штрафуется, откаты тоже. Порвали ленту? Завяжите и поезжайте дальше. Штурман может помогать пилоту снаружи, можно цеплять лебедку за пределами секции, использовать "якоря" для нее - в общем, можно все. Главное - прийти первым!

В минувшие выходные на "Смоленском кольце" отгремели финалы двух отечественных гоночных серий: Кубок TIME-ATTACK.ORG провел свой седьмой этап, а кольцевое первенство, весь сезон проходившее на трассе в Дорогобуже, - третий.

Нико Росберг одержал уверенную победу на Гран-при Японии, продемонстрировав безупречный пилотаж от старта до финиша. Эта победа стала для него девятой в нынешнем сезоне, 23-й в карьере и первой в Сузуке. Льюис Хэмилтон провалил старт, откатился на восьмое место и всю гонку пытался догнать напарника. Ему удалось частично отыграться, однако финишировал британец лишь третьим - Макс Ферстаппен и для него оказался "непроходным". Такой исход японского Гран-при повысил шансы Росберга на титул - теперь он на 33 очка опережает Хэмилтона. Обладатель Кубка конструкторов уже определился - команда Mercedes AMG в Сузуке досрочно выиграла титул чемпиона мира. Третий раз подряд!

Острейшее сражение за поул в Сузуке между пилотами Mercedes закончилось победой Нико Росберга - в решающей попытке он всего на 0,013 (!) секунды опередил Льюиса Хэмилтона. Это уже восьмой поул для Нико в нынешнем сезоне и 30-й в карьере. И третий подряд (!) на японской трассе. Правда, в двух предыдущих случаях гонку в Сузуке выигрывал не Росберг, а Хэмилтон. Как-то будет в это воскресенье?

Грязно как на трофи! Страшно как на триале! Быстро как на спринте! Экстремальное внедорожное шоу Rainforest Challenge приходит в Беларусь: 8-9 октября в д. Лысковщина Могилевской области состоятся первые соревнования этой дисциплины, совмещающей в себе все самые зрелищные элементы других внедорожных соревнований. Высокая скорость, коварные препятствия, трамплины, перевороты и прочий экстрим - все два дня соревнований!

Финальный VI этап Открытого кубка городов Республики Беларусь по драгрейсингу NARVA 2016 прошел в рамках грандиозного фестиваля "МОТОР-ФЕСТ 2016", который состоялся 1 октября на площадке аэродрома "Зябровка".

Автоспорт в Беларуси при всех его проблемах будет жить. Такой вывод напрашивается по итогам первой отечественной джимханы, прошедшей в Гомеле в рамках фестиваля "МОТОР-ФЕСТ 2016". Потому что те, кто хочет чего-то, обязательно найдут возможность добиться желаемого. Ведь чтобы провести ту самую джимхану, хватило, по сути, лишь желания небольшой группы энтузиастов во главе с Никитой Куприенко.

С 30 сентября по 2 октября в Гродненском районе проходил третий этап Чемпионата Республики Беларусь по ралли-рейдам баха "Западный рубеж". Спортсменам предстояли два боевых дня. Многочисленные ямы, трамплины, узкие лесные дороги включала в себя трасса. Покрытие преимущественно песчаное. В первый день соревнований тяжелые грузовики нарезали глубокую колею, поэтому во второй день ездить было сложнее. Самые интересные моменты - в фоторепортаже ABW.BY.