Автомобильные новости Беларуси и мира

Сегодня из Тольятти стартовала экспедиция в Якутию, приуроченная к 40-летию внедорожника Lada 4x4.

Если бы мне сказали, что по причине перенаселенности в Китае существует система поощрений за сбитых пешеходов, я бы в это легко поверил. Абсурд, конечно, но что прикажете думать, когда ты сам и твои коллеги на собственной шкуре не раз испытали, с каким риском связано пешее пересечение не только проезжей части, но даже движение по тротуару?

18 метров в секунду - это ведь почти 65 километров в час?! А 303 километра в час - это же 84 с лишним метра в секунду! Так быстро мне еще никогда не приходилось перемещаться ни вверх, ни по горизонтали. Только не подумайте, что в Китай я прибыл, чтобы поднимать планку личных рекордов скорости до уровня, недоступного моим землякам, потому что так разогнаться в Беларуси просто негде.

Продолжаем рассказ о путешествии "Land Rover открывает Европу". Три дня дороги от Минска до Мантуи, скажем прямо, были достаточно напряженными. Но мы уже в Италии и можем сбавить темп и оглядеться по сторонам. Нас ожидают живописные пейзажи Ломбардии, изысканная кухня Пьемонта и старинный замок в Лигурии. А значит, приключения только начинаются!

Восемь дней и 5000 километров, три автомобиля и шесть журналистов - это проект "Land Rover открывает Европу". Хотя точнее будет сказать - Северную Италию: именно она является основной целью этой поездки. Ну а для нашего корреспондента это еще и хорошая возможность изучить модельный ряд Land Rover: как покажут себя автомобили в дальней дороге?

Помимо Мирского замка, Брестской крепости и Беловежской пущи в нашей стране есть огромное количество достопримечательностей, о которых не только туристы, но и многие местные жители не догадываются. Впервые в Беларуси проходит интерактивный благотворительный проект от международного телеканала History - 24 часа невероятных приключений, связанных с историей нашей Родины.

В чем сложность белорусской нефтедобычи, сколько в Беларуси месторождений черного золота, на какую глубину приходится бурить скважины и сколько лет они могут разрабатываться? На эти и другие вопросы можно получить ответы, проехав по тематическому "Нефтяному маршруту ", а заодно своими глазами увидеть, как добывают белорусскую нефть. Корреспондент ABW.BY сделал это одним из первых!

"Очень хочется иногда увидеть себя со стороны. Воистину человеческая самонадеянность не знает границ…" - так начал вторую часть своего рассказа о поездке на полуостров Рыбачий наш давний друг Александр Дежкунов. К счастью, все закончилось хорошо, но в дороге путешественника поджидали приключения, на которые он явно не рассчитывал. Подробности - ниже.

Когда в адрес редакции пришло письмо от Александра Дежкунова, белорусского мотопутешественника, который уже дважды радовал нас и наших читателей своими путевыми заметками из поездок то вокруг Черного моря, то по странам Балтии, мы, конечно же, обрадовались - одним путешествием на ABW.BY будет больше. Но то, что мы увидели, слегка отличалось от того, что ожидали. Итак, сегодня первая часть рассказа Александра, который поменял транспорт, но не изменил себе.

- А она не развалится? Может, сбрось скорость…

Чита - столица Забайкалья. Хотел побывать там с самого раннего детства, даже когда вообще не представлял, где и насколько далеко это находится. Почему? В Забайкальском военном округе служил мой дед, родился мой отец - значит, там часть моих корней. Я побывал в Чите.

Нет, это не тест-драйв. И даже не экспедиция в строгом понимании этого слова. Скорее путешествие выходного дня, которое может совершить каждый, кто захочет открыть с новой стороны хорошо знакомые, казалось бы, вещи. Любой житель или гость столицы знает, как выглядит Свислочь в центре Минска. А где ее исток, как она попадает в город, как из него выходит и с какими потерями для экологии? Теперь мы знаем ответы на эти вопросы!

Безусловно, это было мое самое авантюрное путешествие из всех, в которых до сих пор приходилось бывать. Речь об автомобильном путешествии через Якутию. По трассе "Лена" я проехал несколько тысяч километров, параллельно наблюдая за местной автомобильной жизнью.

Стали известны новые подробности экспедиции в Арктику, посвященной 50-летнему юбилею АвтоВАЗа.

Испытания Lada 4x4 в арктических условиях приурочены к полувековому юбилею АвтоВАЗа.

Если я бываю в Европе, я не упускаю возможности посмотреть местные музеи и олдтаймер-галереи. Там старинные автомобили имеют гораздо больший почет и уважение. В той же Бельгии часто можно встретить небольшой шоу-рум с олдтаймерами возле какой-нибудь частной мастерской или заправки. В этом году на свое 50-летие я получил подарок от семьи - возможность съездить в Европу по автомобильным музеям. Я давно мечтал попасть в музей Cite de l’Automobile в Мюлузе, Франция, известный как National Automobile Museum Schlumpf Collection. И еще посетить один из самых больших и известных музеев Германии Auto & Technik MUSEUM SINSHEIM.

Так сложилось, что я никогда не был в Таллине.  Весной прошлого года мы проехались по прибалтийским городам до Риги и Юрмалы, но до Эстонии не добрались. Когда выяснилось, что в декабре у меня будет неделька отпуска, я решил доехать до этой когда-то самой "иностранной" республики бывшего Советского Союза и посетить славящийся старинной архитектурой город.

Многие в редакции ABW.BY однажды побывали в Грузии. А те, кто еще не успел, просто бредят этой идеей. Поэтому, когда на конкурс авторов к нам пришел материал о поездке в эту удивительную страну, сомнений в том, публиковать его или нет, не было. Тем более что путешествие это не совсем типичное. Итак, слово автору!

В этой истории было все: и попрошайки ростом под 2 метра, выбивающие из туристов "подаяния", и сварливые сотрудники проката, растаявшие от белорусской доброжелательности и алкоголя, и самый высокий действующий вулкан в Европе. Это никакая не удивительная история, не анекдот - это обыкновенные наблюдения белоруса за тем, в каких разных мирах живут восточные и западные европейцы.