Первые серийные троллейбусы МАЗ-303Т20 отправлены в Казань

От премьеры до начала серийного производства троллейбусов МАЗ третьего поколения прошло всего девять месяцев. Напомним, что впервые МАЗ-303Т20 показали широкой общественности в конце ноября прошлого года в рамках проходившей в Москве международной выставки BW EXPO 2023.

Новый троллейбус имеет общий 12,5-метровый кузов с автобусом МАЗ-303 и электробусом МАЗ-303E. Но за счет отсутствия моторной шахты (в электробусе там установлена часть батарей и электрооборудование) троллейбус третьего поколения получил более просторный и вместительный салон. Так, в троллейбусах казанской поставки предусмотрено 34 места для сидения (причем 14 из них размещено на низком полу), а общая пассажировместимость составит 90 человек.

Кондиционирование салона и кабины водителя по требованию заказчика сделано раздельным. Освещение салона выполнено полностью по LED-технологии, с двумя световыми линиями и возможностью изменения по тонам освещения (теплый/холодный). Предусмотрена 3-цветная подсветка входов с зуммером закрытия дверей. Пассажирский салон оборудован USB-разъемами для подзарядки гаджетов (14 штук).

Рабочее место водителя обустроено с высоким комфортом. Приборная панель с функцией бортового компьютера регулируется вместе с травмобезопасной рулевой колонкой по высоте и углу наклона. На мультируль вынесено управление многофункциональным дисплеем, дверями, информационной системой и остановочным тормозом. Анатомическое сиденье водителя имеет регулировки жесткости механизма подрессоривания, продольного перемещения сиденья, угла наклона спинки сиденья, высоты подъема и наклона подушки.

Заказанные казанским "Метроэлектротрансом" троллейбусы оснащены системой аварийного автономного хода, которая обеспечивает дальность хода до 2 км с максимальной технической массой со скоростью не менее 5 км/ч. Установлена аккумуляторные батареи автономного хода щелочного типа.

До конца августа в Казань должны прибыть все 25 троллейбусов МАЗ-303T20.