Разбираем самые популярные страхи водителей, ГОСТы и правила хранения вместе с Андреем Бокшей, руководителем отдела продаж компании «Автосеть».

Разговор о «свежих» шинах: эксперт о дате производства, логистике и сроках службы

– Весенний сезон в разгаре, и на форумах снова ломают копья вокруг даты выпуска шин. Многие клиенты требуют привезти им резину, которая сошла с конвейера буквально пару месяцев назад, отказываясь от прошлогодней. Насколько оправдан такой подход?

– Этот подход понятен психологически, но абсолютно не оправдан технически. Потребительский опыт заставляет нас переносить правила покупки еды на сложные промышленные товары. Люди каждый день покупают продукты и знают: молоко или фрукты испортятся через пару дней.

Шина – это не скоропортящийся продукт. Уже давно мировой гигант Michelin запустил масштабную информационную кампанию под красноречивым названием «Шины не бананы». Ее цель была простой: доказать потребителям, что автомобильная шина, произведенная год, два или три назад, при правильном хранении ничем не уступает той, что была выпущена на заводе совсем недавно.

Разговор о «свежих» шинах: эксперт о дате производства, логистике и сроках службы

Шина – это сложнейшая высокотехнологичная резиновая смесь, прошедшая процесс вулканизации под огромным давлением и температурой. В состоянии покоя на полке склада она практически не стареет. Реальное старение резины (потеря ее эластичности) начинается только тогда, когда она устанавливается на диск, накачивается давлением и выезжает на асфальт, подвергаясь трению, деформациям и агрессивному воздействию ультрафиолета. Один год правильного хранения на складе равен примерно двум-трем неделям реальной эксплуатации на автомобиле.

– Вы упомянули правильное хранение. Что это значит на практике? Ведь водитель не знает, где и как лежали его шины до покупки.

– Это ключевой момент. Разница между шиной, которая валялась под палящим солнцем на открытом рынке, и шиной, которая лежала на профессиональном складе, колоссальная.

Разговор о «свежих» шинах: эксперт о дате производства, логистике и сроках службы

Компания «Автосеть» уделяет складской логистике огромное внимание. У нас организовано хранение на современных специализированных складах, места хватает с запасом. Никакого складирования колодцами по 20 штук друг на друга. Товар хранится в современной многоуровневой стеллажной системе. Главный принцип здесь – на шину не оказывается никакой физической нагрузки или давления. В сухом, проветриваемом помещении без доступа прямых солнечных лучей шина находится в состоянии покоя и полностью сохраняет все свои заводские характеристики.

– Хорошо, с физическими свойствами разобрались. А как быть с гарантией? Люди боятся, что, если они купят двухлетнюю шину, то потеряют два года гарантии.

– Это огромное заблуждение, которое возникает из-за путаницы в терминах. Покупатели часто смешивают в одну кучу три разных понятия: срок годности, срок службы и гарантийный срок. Давайте разложим всё по полочкам.

Во-первых, забудьте о сроке годности. Это понятие применимо к продовольственным товарам – например, к молоку. К автомобильным шинам термин «срок годности» не применяется вообще.

Во-вторых, существует срок службы. Согласно нашему законодательству (ГОСТ 4754-97), срок службы автомобильной шины составляет 5 лет именно с даты ее изготовления. Что это значит юридически? В течение этих 5 лет завод-изготовитель несет ответственность за сохранение заявленных качеств товара. Как только 5 лет с даты производства истекают, производитель снимает с себя эту ответственность. Значит ли это, что шину нужно выбросить? Нет. В реальной жизни водители продолжают использовать шины, ориентируясь на их физическое состояние и износ протектора, но принимают ответственность за дальнейшую эксплуатацию на себя. Мы как розничный продавец продлевать или изменять этот заводской срок службы не можем.

Разговор о «свежих» шинах: эксперт о дате производства, логистике и сроках службы

Важно понимать, что реальный физический износ измеряется не годами, а километрами. И здесь всё зависит от стиля вождения, типа дорог и нагрузки на автомобиль. Современные шины могут ходить от 30 до 80 тысяч км. И поверьте, аккуратный водитель на абсолютно новой шине двухлетней давности проедет в два раза больше, чем лихач на шине, выпущенной всего два месяца назад.

А вот теперь самое главное для вашего кошелька – гарантийный срок. Именно он защищает покупателя. Гарантийный срок устанавливается нами, розничным продавцом. И он начинает действовать не с даты производства шины, а исключительно с даты ее покупки (с момента получения чека).

Разговор о «свежих» шинах: эксперт о дате производства, логистике и сроках службы

В компании «Автосеть» базовая гарантия на шины составляет 2 года с момента продажи. При этом мы настолько уверены в качестве нашего ассортимента, что на 11 популярных брендов – Ceat, Delinte, Leao, Maxxis, Lassa, Austone, Double Star, Roadking, Formula, Imperial и Superia – предоставляем расширенную гарантию сроком на 5 лет с даты покупки. (В нашем каталоге шин они отмечены значком «Гарантия 5 лет».)

Поэтому математика проста: даже если вы покупаете у нас абсолютно новую, правильно хранившуюся шину этих брендов, выпущенную год или два назад, ваша полноценная пятилетняя гарантия от компании «Автосеть» начинается именно c даты покупки. Ваши права защищены на 100%.

– Еще один частый страх: клиенту выносят комплект из четырех шин, он смотрит на маркировку и видит, что три колеса выпущены, например, на 12-й неделе года, а одно – на 14-й. От такого комплекта нужно отказываться?

– Многие потребители идеализируют производственные процессы. Они думают, что на предприятии мастер бережно собирает четыре колеса в одну партию специально для конкретного покупателя.

Разговор о «свежих» шинах: эксперт о дате производства, логистике и сроках службы

В реальности шинное производство работает иначе. Наладка оборудования – процесс сложный и длительный. Если завод начинает выпускать популярный размер, он будет делать это безостановочно огромными партиями на протяжении нескольких недель, чтобы удовлетворить спрос.

К тому же давайте добавим сюда фактор логистики. Современная цепочка поставок – это долгий путь. Шина физически не может быть произведена вчера и оказаться сегодня в магазине. Заводской склад, погрузка в контейнер, доставка морем или по железной дороге, прохождение таможни, разгрузка на складах – всё это занимает месяцы.

В процессе этой глобальной логистики шины из разных недель выпуска естественным образом перемешиваются. Разбежка в несколько недель и даже месяцев внутри одного комплекта – это норма для мирового рынка. Это абсолютно идентичный товар из одной и той же резиновой смеси, сделанный на одном оборудовании. Из практического опыта могу заявить: не стоит бояться разницы в дате производства. Куда важнее качество самого бренда и надежность продавца.

– А что происходит с шинами, которые все-таки залежались на складе больше года или двух?

– Мы выступаем за полную прозрачность в отношениях с клиентами. В компании «Автосеть» внедрена строгая система контроля оборачиваемости товаров. Мы четко отслеживаем складские остатки.

Разговор о «свежих» шинах: эксперт о дате производства, логистике и сроках службы

Если шина поступила к нам на склад более 2 лет назад (хотя, как мы уже выяснили, технически с ней всё в порядке и ее эксплуатационные свойства полностью сохранены), мы применяем на такие товары дополнительные скидки. И самое главное – эта скидка открыто отображается на ценниках в магазинах и в карточке товара на нашем сайте еще до момента покупки. Клиент сам делает осознанный выбор: купить шину текущего года или взять абсолютно новую, правильно хранившуюся шину позапрошлого года, но с очень приятным дисконтом.

– Резюмируя: на что вы советуете обращать внимание при покупке резины, если дата производства не главное?

– Я советую сместить фокус внимания с бесконечного поиска самых свежих цифр на боковине на реально важные вещи. Во-первых, выбирайте надежные бренды, которые подходят под ваши задачи и бюджет. Во-вторых, обращайте внимание на инфраструктуру продавца. Оценивайте косвенные факторы: как выглядит помещение магазина, где и как хранится товар, чистота внутри, какое используется оборудование. Обратите внимание на подходы к работе, наличие у компании собственной логистики и, конечно, на профессионализм персонала.

Разговор о «свежих» шинах: эксперт о дате производства, логистике и сроках службы

Покупая шины в компании «Автосеть», вы получаете гарантию того, что резина хранилась на складе правильно в многоуровневых стеллажных системах, а не на открытом воздухе. Вы получаете первоклассный сервис, электронную запись на монтаж и честную гарантию, которая защищает ваши инвестиции с момента получения чека. Именно это делает вашу езду комфортной и безопасной, а не цифры недели выпуска на боковине шины.

Вдобавок при покупке шин прямо сейчас можно выбрать бонус: бесплатный шиномонтаж или бесплатную специальную гарантию, которая дает право отремонтировать или заменить шину при случайном повреждении. Предложение охватывает многие популярные бренды автошин.

*На правах рекламы