«Многие из автосалона едут сразу в детейлинг-центр»
– В чем причина растущей популярности оклейки защитной пленкой?
– Лакокрасочное покрытие современных автомобилей теперь не такое, как было раньше. Не сказать, что оно стало хуже – оно просто другое, соответствующее требованиям времени. Тренд на экологичность диктует необходимость применения водорастворимых материалов, не обладающих той механической прочностью, которая была у лаков, используемых 20–30 лет назад, – рассказывают директор центра оклейки Double Auto Алексей Танкович и заместитель директора Руслан Матиишин. – С воздействием небольших камушков современные лаки справляются, но они не способны погасить энергию более крупных камней, удары которых по кузовным элементам приводят к повреждениям: либо сколам, либо микротрещинам. В микротрещины проникает влага, зимой она замерзает и появляются вздутия.
Поэтому оклейка автомобилей защитной полиуретановой пленкой с каждым днем становится всё более востребованной. За счет своей упругости полиуретан способен защитить от ударов довольно крупных камней, но надо понимать, что пленка не всесильна. Камень с острыми краями, да еще и довольно крупный, может ее повредить. Но она всё равно погасит большую часть энергии удара, защитив ЛКП. Скол если и появится, то будет не таким серьезным, как при отсутствии антигравийной пленки.
Если вы знаете, что у автомобилей той модели, которую вы купили, кузовные элементы имеют качественную оцинковку и не ржавеют годами даже при наличии сколов, антигравийная пленка всё равно пойдет на пользу кузову, потому что сколы и царапины серьезно ухудшают внешний вид автомобиля и при этом не ремонтируются по КАСКО. Их наличие обязательно станет поводом для торга, когда вы решите продавать машину. И у вас будет два пути: либо сбрасывать цену, либо красить перед продажей, что затем вызовет еще больше вопросов.
А ведь кроме камней, есть еще птичий помет, почки деревьев и прочие «радости», способные навредить лакокрасочному покрытию. Поэтому антигравийная пленка – это не сомнительная трата денег, а полноценная инвестиция, которая помогает сохранить ЛКП в целостности и сохранности, что в будущем поможет продать автомобиль максимально дорого.
Это и есть причины растущей популярности защитной оклейки. Сегодня многие покупатели новых автомобилей сразу из автосалона едут не домой и не в МРЭО, а в детейлинг-центр. К тому же, в штате центра оклейки Double Auto трудятся более 50 специалистов, которые оклеивают машины как в самом центре, так и прямо у дилеров.
«Гарантия на пленку Kryptonite пожизненная»
– Буквально пять лет назад автовладельцы, решившиеся на оклейку, сталкивались с тем, что за год-два пленка мутнела и машины приобретали малопривлекательный внешний вид. Сегодня такое возможно?
– Возможно, если оклеить некачественной пленкой. На антигравийной пленке экономят те, кто не дорожит своей репутацией и не планирует задерживаться в сфере оклейки на долгое время. Они увидели востребованную нишу и стремятся заработать максимум здесь и сейчас, используя бюджетные материалы.
Double Auto на рынке оклейки с 2010 года – нас можно смело называть ветеранами и первопроходцами. Некоторые наши сегодняшние клиенты – дети тех, кто приезжал к нам 10 лет назад.
С самого начала своей деятельности мы взяли курс на максимальное качество: и материалов, и работы. Когда пришли к выпуску антигравийной пленки под собственной торговой маркой Kryptonite – потратили массу времени на поиск производителя, который сможет в полной мере удовлетворить наши требовательные запросы. Такой производитель был найден, и мы получили пленку толщиной 210 мкм, обладающую хорошей эластичностью, прочностью, оптической прозрачностью и стойкостью к помутнению. С ней удобно работать мастерам, она хорошо противостоит ударам и воздействию реагентов, не мутнеет. Моя белая машина спустя три года после оклейки выглядит так же, как и до оклейки.
Пленку Kryptonite мы поставляем различным детейлинг-студиям, в том числе за пределами Беларуси, и рекламаций на нее нет.
Качественная антигравийная пленка – залог надежной защиты и эффектного внешнего вида автомобиля спустя годы. Увы, потребитель не может самостоятельно оценить качество материалов, которые будут использоваться при оклейке его автомобиля. Поэтому единственный рабочий способ получить достойный результат, который не разочарует со временем, – обращаться в проверенные студии, предоставляющие долгосрочную гарантию. Гарантия на работу в центре оклейки Double Auto – пять лет, а на пленку Kryptonite – пожизненная.
Антигравийная пленка Kryptonite приняла участие в МОТОРШОУ, которое проходило в Минске с 15 по 19 октября 2025 года. Это ключевое выставочное событие автомобильной отрасли в регионе, объединяющее ведущих производителей, дилеров и профессионалов рынка.
14 мая прошло награждение победителей Международной бизнес-премии «Народный выбор»– проекта по определению общественного признания, поддержке и продвижению брендов, товаров и услуг, представленных во всех сегментах рынка. Double Auto одержала победу в номинации «Детейлинг-студия», где соперничали более 10 студий со всей республики Беларусь. Специальную награду «За создание высокотехнологичного продукта для защиты автомобилей» получила антигравийная пленка Kryptonite.
Это собственный бренд Double Auto: продукт поставляется напрямую от завода-изготовителя, без лишних звеньев в виде других фирм. Именно поэтому компания без посреднических цепочек несет все гарантийные обязательства перед клиентами, обеспечивая полную прозрачность и высочайший уровень сервиса.
«Напрашивается аналогия со стоматологами»
– Частичная оклейка: кромка капота, кромки крыльев и т.д. Кто-то считает ее достаточной, кто-то утверждает, что нужно заклеивать элементы целиком. Ваше мнение?
– Практика показывает, что потребители чаще выбирают частичную оклейку. Многие после покупки нового автомобиля искренне хотят защитить его, но оказываются ограничены в средствах – им вынужденно приходится идти на компромиссы.
Но для максимальной защиты действительно лучше клеить элементы целиком. И камни прилетают не только в край капота, и о птичьем помете не забываем, и о дорожных реагентах. А частичная оклейка и защищает частично. Да, она дешевле, но тут напрашивается аналогия со стоматологами: если заболел зуб – лучше сразу заплатить больше и вылечить его хорошо, чем сэкономить, обойтись полумерами и спустя пару лет потратить на новое лечение кратно больше.
– Фары имеет смысл оклеивать?
– Техрегламент Таможенного союза запрещает нанесение на фары пленочных покрытий, но люди их клеили, клеят и будут клеить. Рассеиватели из поликорбоната тяжело разбить, но постоянный пескоструй приводит к тому, что они становятся мутными буквально за два года. Поэтому автовладельцы стремятся защищать фары.
Скажу больше, сегодня востребована оклейка лобовых стекол. Да, именно снаружи в целях защиты от пескоструя. Потому что у тех, кто много ездит по трассам, буквально за год-два современные стекла приходят в полную негодность. И у нас есть специальная защитная пленка. Стоит она недешево – около 900 рублей, а ее ресурс ограничен – менять нужно раз в год. Но среди владельцев дорогих автомобилей, стекла на которые стоят более 10 000 рублей, спрос на нее высок. Например, для Xiaomi SU7, «лобовик» на заказ из России стоил клиенту Double Auto 37 500 рублей.
Также клиенты заказывают оклейку всевозможных радаров, лидаров и камер. Но это не всегда возможно – мы знаем, что на некоторых моделях после нанесения пленки электроника начинает глючить.
«Не только антихром»
– Китайские производители любят использовать в оформлении своих автомобилей хром. Можно ли избавиться от него с помощью полиуретановой пленки?
– Конечно, ассортимент матовых цветных полиуретановых антигравийных пленок широк, с их помощью можно не только сделать антихром, но и изменить цвет автомобиля, одновременно защитив кузов.
Раньше для изменения цвета использовалась виниловая пленка, которая просто не способна ни от чего защитить, поэтому зачастую приходилось делать двойную оклейку: сначала винил, потом полиуретан. Теперь в этом нет необходимости.
– Еще один бич современных «китайцев» – обилие глянцевого пластика внутри. Его реально заклеить пленкой?
– Да, и это востребованная услуга, как и оклейка дисплеев матовой пленкой, которая и защищает экраны, и минимизирует количество бликов. При этом в большинстве случаев пленку даже не надо подрезать по месту – у нас есть лекала на все распространенные модели автомобилей.
– Требует ли оклеенный пленкой кузов какого-то специфического ухода?
– Нет, достаточно предупреждать мойщиков о наличии пленки и помнить о ней, когда моете автомобиль самостоятельно. Нужно помнить, что пленка – такое же покрытие, как и ЛКП. С него нужно удалять металлические вкрапления, колодочную пыль, битум, оперативно убирать птичьи «сюрпризы». Ну и не забывать о здравом смысле: не мыть агрессивными шампунями для грузовиков, не использовать «Пемолюкс». В нашей практике реально был такой случай: приезжает клиент, а пленка на его машине выглядит будто лед после фигуристов. Да, человек помыл с «Пемолюксом». Так делать не надо – просто ухаживайте за пленочным покрытием с умом, и оно прослужит долго. Скорее всего, вместе с ним вы продадите машину.
Double Auto – центр оклейки автомобилей.
г. Минск, пер. Корженевского, 26
*На правах рекламы
