Европейцы проверили безопасность четырех новых моделей

Электрокар Renault Zoe получил высокие оценки за фронтальный краш-тест. При этом при боковом ударе о столб эксперты оценили защиту груди людей, находящихся в машине, как слабую. Несущественной оказалась и защита от хлыстовой травмы шеи при столкновении сзади. Тем не менее

Zoe удостоился лучшего показателя по электронным «помощникам» среди всех четырех участников – 85%.

---

Аналогичные Zoe показатели при фронтальном и боковом ударах - у Skoda Octavia нового поколения. Однако у пассажиров Octavia меньше шансов получить хлыстовую травму шеи, а травмы пешеходов благодаря системе, приподнимающей капот во время наезда на человека, сведены к минимум. Тем не менее эксперты считают переднюю кромку крышки моторного отсека опасной для таза пешеходов.

---

У хэтчбека Toyota Auris защиту грудной клетки, правой голени водителя и пассажира при фронтальном ударе оценили на «четверку». При боковом ударе обнаружилось, что задняя дверь со стороны водителя может открыться, а это увеличивает опасность для пассажиров - за это оценка была снижена. Защита пешеходов удостоилась 65-процентной оценки, так как пострадавший может получить серьезную травму головы при ударе о передние стойки.

---

У кроссовера Toyota RAV4 нового поколения при фронтальном столкновении обнаружили небольшое запаздывание в раскрытии водительской подушки безопасности. Из-за этого голова водителя при ударе может соприкоснуться с рулевым колесом. Хотя манекены не зафиксировали критических повреждений, эксперты EuroNCAP сняли модели баллы за этот тест, отметив потенциальную возможность травмы.

 

www.motor.ru