Продажа 2016г. Mazda 6 III (GJ) Рестайлинг 2.5л. бу с пробегом

Куплена у оф. дилера Атлант-М Холпи (Минск) в 2017 г. Производство декабрь 16.

НЕ Америка. Не РФ

С 0 км обслуживалась в Атлант-М.
(приложен скрин)

Пробег подтвержден (электронная сервисная книжка - нельзя подделать или скрутить как в авто из Европы).

Куплена в 2019 г. у 1-го хозяина на пробеге 40 тыс на гарантии.
Сейчас 115 тыс.
Он как и я обслуживали на Атлант-М.

Последняя замена масла, фильтров, передних колодок и проверка на подъемнике на 112 тыс. км в июле 23 в Польше (этого ТО нет в истории, но есть бирка о замене масла. Новые колодки и фильтры видно глазом).

Отличное состояние подтверждено механиком.

Следующее ТО через год! Можно просто кататься.

Действующий техосмотр.

Пробег в основном по Европе (Польша, Германия), на хорошем бензине.

Бережное отношение. Хранится на крытом паркинге.

Практически не видела белорусской зимы.

Причина продажи: покупаю такую же на польской регистрации.

Оригинальная краска (можно проверить толщиномером), обслуживание каждые 7-10 тыс. км оригин. маслом и расходниками на Атлант-М Холпи (предоставлю полную историю).

При покупке обработана несколькими слоями жидкого стекла для защиты краски .

Сделана полная шумоизоляция премиум-материалами с антикором арок (записано в истории).

Аудио-система Bose (11 динамиков, усилитель, CD MP3 Bluetooth) прекрасно звучит с шумоизоляцией.

Трепетное отношение. Кожа обрабатывалась кондиционером KochChemie каждые полгода. Пластик – кондиционером для пластика.
Резинки дверей - спец. средством Koch.

Защитной пленкой оклеены фары, передняя часть крыши, зона под ручками.

Установлены сетки в бампер.

Передние брызговики

Задние брызговики

Амортизатор капота

Все делалось на Атлант-М Холпи.

Сигнализация с автозапуском, обратной связью, отслеживанием положения автомобиля через телефон.

Замена масла в коробке-автомат (на 60 тыс. км), тормозной жидкости (каждые 2 года), профилактика тормозов - в соответствии с рекомендациями завода Mazda.

Состояние практически нового автомобиля!

Комплектация максимальная Executive (выше Supreme+).

В хорошем состоянии таких очень мало!

Стоимость новой около 55-60 000 .

Итал. премиум кожа Nappa,

черный салон,

люк,

шторка на заднем стекле,

заводская тонировка.

Двойные стекла с шумоизоляцией.

Двигатель 2,5 атмо (надежный, не турбо, не TSI) 194 л.с., 7,8 сек до 100. Расход 7-7,6 л/100 км. (см. видео)

Спорт-режим.

Любой обгон дается легко.

Коробка – надежный автомат Aisin.

Круиз-контроль.

Климат-контроль.

Бесключевой доступ и запуск (просто иметь брелок в сумке).

Проекционный экран.

Зеркало с автозатемнением.

Навигация с картами РБ, СНГ, ЕС.

Сигнализация с автозапуском и контролем с телефона.

Подогрев ВСЕХ сидений и руля.

Электросиденья.

Дополнительные системы безопасности:

LKA (LDW) - Удержание в полосе.

AFLS - Адаптивная система освещения.

Передние и задние парктроники.

Камера заднего вида.

SCBS (впереди) - Система безопасного торможения в городе

SCBS (сзади) - Система безопасного торможения в городе

АЕВ - функция распознавания пешеходов

BSM - контроль слепых зон,

Фронтальные и боковые подушки безопасности. Боковые шторки безопасности.

Светодиодные фары (LED).

Светодиодные противотуманные фары (LED).

Светодиодные ходовые огни

Пакеты безопасности шли за доплату.
Даже при покупке комплектации Executive (не говоря о Supreme +, Supreme или Active) - этих пакетов может не быть в машине (удержание в полосе, адаптивный свет, контроль слепых зон, экстренное торможение).

А также то, что покупалось отдельно (мной и 1 хозяином) - шумоизоляция, жидкое стекло, сигналка, защитные пленки, сетки, 3D ковры в салон, проводка под регистратор, запитанная правильно от сети)

В видео - подробное описание состояния и комплектации.

Лучше в Вайбер или через сайт.

Осмотр в Минске. Проверка на хорошем СТО приветствуется.

Если выбираете Mazda 6 - обязательно посмотрите мою машину.
В таком состоянии редко попадают в продажу.

Инвестиция в надежный автомобиль - отличное вложение в нестабильное время!