Не так давно мы описывали историю, как наш читатель лишился права садиться за руль после того, как вызвал "скорую". В комментариях были и личные истории, и бурное обсуждение. Разберемся, какие заболевания могут сделать водителя пешеходом.
Этот автомобиль в потоке ничем не выделяется, и только очень внимательный водитель заметит неладное. Речь о негласном патрулировании, в которое мы отправились вместе с инспекторами специального подразделения по обеспечению безопасности дорожного движения Минской области. Получилось почти как в известном фильме: "Ты инспектора ГАИ видишь?" – "Нет". – "А он есть".
Транспортный налог осложнил жизнь автовладельцев, которые уже и забыли о "своих" машинах. Теперь нужно не только вспоминать, но и разбираться в том, какие документы нужны.
В отцовскую машину нашего читателя Андрея на парковке въехал автомобиль – рядовая ситуация, тем более что виновник аварии тут же позвонил и объяснился. Вызов ГАИ, поход в страховую – и сумма компенсации за ущерб повергла в шок.
В редакцию Автобизнеса обратился Алексей, который рассказал любопытную и полезную историю. Показательна она тем, что образ жизни человека может сыграть с ним злую шутку, сделав из водителя пешехода.
В отличие от работы Госавтоинспекции в крупных городах у службы инспекторов в районах – свои особенности. Чтобы понять их, редакция Автобизнеса отправилась в рейд вместе с правоохранителями. В этом нам помогли старший инспектор ДПС ОГАИ Минского РУВД Александр Галковский и инспектор Дмитрий Медведский.
Эта тема будет вечной и для ГАИ, и для жильцов, которым бывает негде припарковать автомобиль возле своего дома. Мнение о том, что раз тут моя квартира, значит, и место на парковке априори для меня, порой превалирует в качестве основного аргумента в пользу того, чтобы прогнать "чужака".
Когда Денис обратился в редакцию Автобизнеса и рассказал свою историю, мы удивлены не были, поскольку материалов о залоговых автомобилях нами написано немало. Как выяснилось, в конфликте участвовал "Райффайзен Банк", у которого в залоге был Hyundai Santa Fe Дениса. И это притом, что наш читатель – первый и единственный владелец автомобиля, купленного новым в московском автосалоне. Чтобы помочь Денису, мы составили план, который включал несколько контрольных точек.
Лобовое стекло регулярно противостоит "атакам" – то камушки летят, то щетки "полируют", то температура снаружи и внутри испытывает на прочность. Трещины – явление нередкое, часто водители просто ездят с ними. Все видно, не мешает ведь. А можно ли?
Николай на прошлой неделе стал участником небольшого ДТП – в его машину уткнулся другой водитель. Повреждения минимальные – пара царапин и скол, дорога двухполосная, причем в первой полосе ремонт. Чтобы не создавать затор, водители решили отъехать в сторону и составить протокол – в этом была фатальная ошибка.
Сейчас бытие отечественных автовладельцев определяют нормы национального законодательства. Но в скором времени, если говорить о реализации норм договора о Союзном государстве, единые стандарты в области безопасности транспорта не заставят себя ждать.
"Можно ли сделать автомобиль красивее, ничего не нарушив?" – такие вопросы поступают в нашу редакцию постоянно. Задают их любители тюнинга: то свет хотят улучшить, то поставить стробоскопы и различные светодиодные "украшалки". Разберемся, что к чему и нет ли здесь нарушений законодательства.
Купить машину – дело на первый взгляд вовсе не хитрое: почитай про нее, выбирай, что понравилось, да отдавай деньги. Проблемы могут начаться позже, если в сделке участвовал "перекуп".
О них говорили давно, но последнее время сообщения участились, в том числе среди читателей Автобизнеса. Речь о так называемых гражданах СССР, которые до сих пор верят, что Союз не распался. У них есть свои "права", документы на авто и "номера" с соответствующей символикой. Паспорта, кстати, они тоже печатают, законы свои принимают.
Недавно заметил, что печка в личном авто греет как-то слабо, прошлой зимой она отапливала салон заметно лучше. Но автомобиль "свежий", поэтому проблема явно не в его возрасте. В чем же тогда причина?
1 января наступил не только новый год – в этот день базовая величина стала больше: вместо 29 рублей теперь 32 рубля. Естественно, что штрафы и платежи тоже увеличились. Посчитаем новые суммы?
В редакцию Автобизнеса сегодня обратились несколько читателей, которые слышали, что "вроде как появилось что-то новое про льготы на ввоз электромобилей из-за границы в Беларусь". Что же, расставим точки над "i".
Начало 2021 года принесло белорусам новый Кодекс об административных правонарушениях, а в конце года страна получила новый Закон РБ "О дорожном движении". Автобизнес изучил документ и выбрал самые важные и любопытные моменты.
Не за горами тот самый праздник, которого мы ждем с самого детства, поэтому многие автовладельцы украшают свои автомобили, следуя праздничному настроению. А разделит ли с вами это настроение инспектор ГАИ?
Моргнуть фарами, предупредив о стоящем впереди экипаже ГАИ, – привычная практика для водителей. Но нашего читателя Виктора это действие чуть не привело к лишению "прав". Как так? Все дело в новой редакции КоАП.