Категории:
В честь празднования Международного женского дня 9 марта под Смолевичами состоится традиционная женская внедорожная гонка "Коллекция Весна 2019". Принять участие в ней могут все желающие при наличии внедорожника, но при одном условии - пилотом в "Коллекции" может быть только представительница прекрасной половины человечества.
Это был праздник со слезами на глазах - стадион, построенный еще в 70-х годах прошлого века, завершил свою зимнюю "карьеру". Летние гонки на нем еще будут, а вот "Горячий лед" - уже никогда. Трасса в этом году будет закрыта и снесена, а соревнования перенесут на новый автомотоспортивный комплекс в Стайки.
24 февраля в Боровой пройдет заключительный этап трековых гонок. Это юбилейный сезон "Горячего льда", который за 20 лет своего проведения снискал большую популярность.
Раллийный сезон должен был начаться в субботу заездами на юге Беларуси - увы, ралли-спринт "Гомельщина" отменяется из-за малого количества участников.
Невероятно, но факт: редкий трековый гонщик дотянет до середины зимнего сезона. То машину делать надо, а денег нет, то холодно, то, наоборот, морозов нет, то гонки слишком часто, то проблемы со здоровьем вылезли. А теперь прибавьте тех, кто не приехал на "Зарю" по рабочим или семейным причинам…
10 февраля на стадионе "Заря" в Боровой состоится 3-й этап чемпионата Беларуси по трековым гонкам "Горячий лед - 2019"! В этом году соревнования, отмечающие свое 20-летие, получили новый всплеск интереса зрителей, участников и партнеров. Этапы проходят невероятно жестко и интересно.
Стадион "Заря" перед сносом загрузили сполна: и трек, и дрифт, и опять трек - всего за три недели января! Как прошли очередные гонки под Минском - в фоторепортаже ABW.BY.
Новый спортивный грузовик капотной компоновки МАЗ-6440RR должен выйти на старт "Дакара-2020" в январе будущего года - такую цель ставит перед собой команда "МАЗ-СПОРТавто". Об этом руководитель и пилот команды Сергей Вязович сообщил сегодня в пресс-центре БЕЛТА.
Во вторник, 22 января, "МАЗ-СПОРТавто" благополучно завершила перелет из далекого и загадочного Перу и ступила на родную землю. Восьмой в истории белорусской команды "Дакар" позади - время подводить итоги и делать выводы.
Первый этап состязаний оказался очень удачным для Андрея Муравейко, выигравшего Кубок Bosch. Уверенно начали сезон 2019 года Сергей Выдронок и Антон Кончиц в классах "Лайт" и "Супер плюс", которые проходят в зачете чемпионата Беларуси.
Январь на дворе, а тут парни в заносе! И это не "пацанские покатушки" ночью на проспекте - это легальные заезды "Дрифт Студень". Никаких больше замерзших озер и прочего экстрима - только стадион "Заря".
Заключительный 10-й этап, который в четверг проходил по маршруту Писко - Лима, не внес никаких кардинальных изменений в расположение экипажей в первой десятке - никто из них не захотел рисковать, да и смысла особого не было. Эдуард Николаев и Дмитрий Сотников привезли КАМАЗу "золото" и "серебро". Жерар де Рой оформил "бронзу". Экипажи Сергея Вязовича и Александра Василевского в итоге заняли шестое и восьмое места. Конечно, лучшее шестое место после прошлогоднего серебра не тот результат, которого ожидали поклонники "МАЗ-СПОРТавто". Но не стоит из всего этого делать трагедию. Новый МАЗ со смещенным назад двигателем подтвердил свой потенциал - если не возникало никаких проблем, автомобиль на этом "Дакаре" вполне мог бросить вызов и КАМАЗам, и Iveco, мог побороться за место на подиуме. Вот только если бы ребята не создавали сами себе лишних проблем. На финише "Дакара-2019" экипаж Сергея Вязовича отстал от победителя Эдуарда Николаева на 6 часов 39 минут 29 секунд. Если из этого времени вычесть примерно 5 часов, которые 501-й МАЗ потерял на СУ3 из-за ремонта злополучной ступицы в полевых условиях, и еще 1 час штрафа, полученного за невзятие контрольной точки на СУ6, то остается 40-50 минут. С таким отставанием белорусы могли бы завершить гонку на третьем месте. А если еще отбросить полчаса, потерянные на последнем этапе (совершенно неожиданно встали на трассе из-за лопнувшего патрубка турбонаддува - спасибо Вишневскому, снял и отдал свой), то и на втором… Впрочем, технические неполадки бывают у всех, этого вряд ли удастся избежать. А вот ошибок избегать нужно…
Экипаж Сергея Вязовича продолжает "вгонять в тоску" своих болельщиков: снова 501-й МАЗ демонстрирует высочайший темп, снова сражается в первых рядах - в среду на СУ9 белорусы финишировали вторыми, уступив только неподражаемому Эдуарду Николаеву. Эх, если бы не проблемы у Вязовича в первой половине ралли-рейда. Эх, если бы не часовой штраф за невзятие точки. Эх, если бы впереди было еще несколько этапов - быть бы "Красным Зубрам" на подиуме…
Экипаж Сергея Вязовича стал самым быстрым на СУ8 в "лидерской" пятерке грузовиков, в которую также вошли КАМАЗ Николаева и сразу три Iveco (де Рой, Вильягра, ван Хювель). Однако стартовавшие в основной группе на несколько часов позже Дмитрий Сотников и Тон ван Генугтен смогли превзойти результат белорусов.
Экипаж Сергея Вязовича продолжает ехать на все деньги и доказывать, что МАЗ способен бороться за самые высокие результаты. И пусть у белорусов хитростью отняли победу в воскресенье, в понедельник 501-й экипаж снова сражался в первых рядах. Гонка сложилась не так безоблачно, как накануне, но Вязович на трассе СУ7 уступил только Жерару де Рою.
Андрей Муравейко с треком шумно попрощался еще осенью 2017-го. Тогда пилот знаменитого в белорусском автоспорте "запорожца" с мотором BMW написал эмоциональный пост в Instagram. "Ты приезжаешь гоняться, сражаться, а сражаться не с кем, и это очень убивает", - изрек тогда спортсмен, который построил настолько быструю машину, что соперников у нее просто не осталось.
Экипаж Сергея Вязовича финишировал с лучшим временем на спецучастке шестого этапа в воскресенье, однако получил часовой штраф за невзятие одной из контрольных точек. В итоге в протоколе СУ6 был классифицирован на пятой строчке после Жерара де Роя, Федерико Вильягры, Дмитрия Сотникова и Эдуарда Николаева.
Перед стартом шестого этапа Сергей Вязович объявил новую стратегию команды на вторую половину "Дакара": учитывая сложившуюся ситуацию, 501-й и 519-й экипажи будут работать на успех экипажа Алексея Вишневского, который в генеральной классификации после всех пересчетов времени, дисквалификаций и сходов соперников занимает теперь шестую позицию.
Насколько переменчива фортуна на "Дакаре"! Вечером в пятницу для КАМАЗа все складывалось просто отлично: Николаев, Сотников и Каргинов занимали первые три строчки в "генералке"; ближайший преследователь Жерар де Рой отставал почти на два часа; при этом Мардеев мог поддержать напарников в качестве "быстрой технички". Но уже в субботу КАМАЗ остался только с двумя машинами!
Один из главных претендентов на победу "Дакара-2019" экипаж Андрея Каргинова (команда "КАМАЗ-мастер") по итогам пятого этапа гонки был дисквалифицирован организаторами за опасный инцидент с болельщиком.
Свежие новости о событиях автомобильного спорта Беларуси и мира: трековые гонки, трофи-рейды, ралли, бахи, дрифтинг; авторские материалы, посвященные тематике автоспорта; рассказы белорусских экипажей об участии в мировых автогонках; статьи о лучших пилотах Беларуси и их машинах; информация об устройстве и особенностях эксплуатации спортивных автомобилей и дрифт-каров; репортажи с мест проведения автогонок и ралли в Беларуси; уникальные кадры заездов легковых автомобилей, грузовиков и внедорожников во время проведения профессиональных и любительских соревнований.