Тест средств с эффектом антидождя: спреи, таблетки и пленки

Ранее мы тестировали классические составы в виде спрея, губку с эффектом «антидождь», а также девайс для восстановления щеток стеклоочистителя, который, если верить рекламе, должен продлевать срок их службы и улучшать качество очистки стекла. Также пробовали самодельные средства.

На этот раз решили сравнить спреи с составами, которые добавляются непосредственно в бачок стеклоомывателя. Заодно заказали несколько любопытных новинок с маркетплейсов: дефлекторы и водоотталкивающие пленки для зеркал заднего вида.

Представляем участников

В итоге в нашем тесте участвовали шесть средств и аксессуаров. Самым дорогим испытуемым оказался спрей Shima GOGO – мы заказали его на маркетплейсе за 19,42 рубля за флакон объемом 500 мл. Производитель заявляет, что состав на основе кремниевых полимеров подходит не только для стекол, но и для кузова автомобиля. Согласно описанию, он создает водо- и грязеотталкивающее покрытие, благодаря которому машина дольше остается чистой, лакокрасочное покрытие получает дополнительную защиту, а кузов легче отмывается и приобретает более выраженный блеск. Средство выпускается в бутылке с распылителем и стильной этикеткой.

Вторым участником теста стал спрей GoodYear. Он был куплен несколько месяцев назад не специально для эксперимента, а для личного использования. Тогда баллон объемом 210 мл обошелся в 8,73 рубля.

Этим составом пользуюсь достаточно давно, поэтому могу поделиться не только результатами теста, но и собственными впечатлениями. Даже в городе средство действительно работает: большая часть воды стекает или сдувается потоком воздуха, а оставшиеся капли собираются в мелкие шарики и практически не мешают обзору. В дождь по трассе я не ездила, но в городе считаю его очень полезным.

Есть и недостаток – эффект нельзя назвать долговечным, а расход средства приличный. Чтобы ездить комфортно, обновлять его приходится примерно раз в полторы-две недели. Если автомобиль используется редко или лето выдалось сухим, одного баллона может хватить на два-три месяца. Но при ежедневной эксплуатации в дождливый период его запас заканчивается примерно за месяц, если обрабатывать все стекла и зеркала.

Средство Grass мне порекомендовал коллега. На маркетплейсе предлагается два варианта: классический спрей объемом 250 мл стоимостью около 28 рублей и концентрат для добавления в бачок стеклоомывателя за 10 рублей при том же объеме. Для теста мы выбрали второй вариант.

По инструкции концентрат необходимо предварительно развести водой в отдельной емкости из расчета примерно треть флакона на 5 литров воды, после чего залить готовый раствор в бачок.

Самым дешевым участником теста стали шипучие таблетки. Они растворяются в воде, после чего готовый состав также можно залить в бачок. Это не классический антидождь в чистом виде, а концентрат стеклоомывателя «антимошка» с дополнительным водоотталкивающим эффектом. Комплект из шести таблеток обошелся в 3,92 рубля.

В качестве необычных участников теста мы выбрали два популярных товара с маркетплейсов – водоотталкивающую пленку для боковых зеркал стоимостью 4,2 рубля и дефлекторы для зеркал за 5,93 рубля. Изначально дефлекторы мы заказали на маркетплейсе за 4,68 рубля, однако доставка задержалась. Чтобы не переносить тест, пришлось в срочном порядке искать аналогичный комплект в магазинах Минска.

Приступаем к тесту

Все средства надо наносить только на чистое стекло, поэтому первым делом помоем лобовое стекло и зеркала автомобиля, а затем дадим им высохнуть. Так как у нас 4 жидкости, лобовое стекло будем делить с помощью изоленты на 4 части. Аксессуары тестируем по отдельности: пленку наклеим на левое зеркало заднего вида, а дефлектор – на правое.

Первым испытываем состав Shima GOGO. Написано, что средство должно пахнуть свежей древесиной, но мне его запах напоминает что-то химическое – скорее запах мебельного лака. При работе с этим средством важно помнить, что после нанесения состав нельзя оставлять до полного высыхания – производитель рекомендует тщательно смыть его водой, лучше под давлением. В этом я заметила главный недостаток – обновить покрытие на ходу не получится, ведь не каждый возит воду в машине. Если эффект начал ослабевать, придется ехать на мойку или искать воду, чтобы смыть состав.

Уже при нанесении заметно, что жидкость не растекается по стеклу, а собирается в мелкие капли и быстро скатывается вниз. Равномерно распределяем состав по всей поверхности, смываем его водой из бутылки и насухо вытираем. Первые впечатления положительные: гидрофобный эффект заметен сразу. Чтобы полностью удалить воду со стекла, достаточно одного движения микрофиброй – поверхность остается чистой, сухой и прозрачной.

Далее состав от GoodYear – его наносим на вторую часть стекла. Равномерно распыляем и протираем насухо. Запах обычной автомобильной химии, наносится нормально – ничего сложного и необычного.

На третью часть стекла наносим разведенный Grass с помощью пульверизатора. На литр воды добавили примерно пять столовых ложек концентрата – измеряли без точной дозировки, поэтому, возможно, раствор получился немного более концентрированным, чем рекомендует производитель.

После разведения получился прозрачный раствор с легким синеватым оттенком и запахом спирта. В идеальных условиях его стоило бы залить в бачок стеклоомывателя, но, поскольку мы тестируем только отдельный участок стекла, наносим состав вручную.

Средство удобно при нанесении: хорошо смешивается с водой, легко распыляется и сразу собирается в капли на поверхности. Дополнительно смывать состав не требуется.

Последняя часть стекла достается растворимым таблеткам. Инструкция на упаковке только на английском языке. Производитель рекомендует просто бросить таблетку в бачок стеклоомывателя, однако для нашего эксперимента мы решили сначала растворить ее отдельно в бутылке с водой.

Для теста взяли синюю таблетку и добавили ее в 1,5 л воды. Производитель не указывает точный объем жидкости, на который рассчитана одна таблетка, но мы предположили, что речь идет примерно об одном бачке стеклоомывателя – около 3 литров. В результате у нас получился насыщенный синий раствор.

Таблетка растворялась достаточно долго – около пяти минут. Кроме того, при контакте с ней остались синие следы на пальцах. Они полностью смылись только после нескольких моек с мылом. Поэтому при использовании стоит соблюдать осторожность в случае со светлым кузовом и салоном.

В итоге таблетка растворилась полностью. Твердых частиц в растворе не осталось, поэтому риска, что они попадут в систему и забьют форсунки стеклоомывателя, мы не обнаружили.

Запах у готового состава оказался вполне приятным, вроде ароматизатора воздуха. Средство без проблем наносится на стекло, однако сразу стало понятно, что гидрофобного эффекта здесь либо нет, либо он очень слабый. Вода не собирается в отдельные капли, а растекается по поверхности тонкой пленкой. Даже после вытирания салфеткой стекло долго оставалось влажным.

После нанесения всех составов мы проверили их работу, полив стекло водой из бутылки. Как и ожидалось, первые три средства показали хорошие водоотталкивающие свойства – вода не растекалась по поверхности, а собиралась в отдельные капли, которые практически не мешали обзору. Меньше всего капель осталось на участках, обработанных составами Grass и GoodYear – им и присудим 1-е место нашего рейтинга.

Не стоит забывать, что, если вы покупаете средство для бачка стеклоомывателя, гидрофобный эффект будет только на лобовом стекле. Можно развести часть средства в отдельную тару с распылителем и обрабатывать остальные стекла и зеркала по мере необходимости.

Проверяем аксессуары для зеркал заднего вида

Когда мы купили эти аксессуары, собирался дождь, поэтому решили не откладывать проверку до утра и сразу оценить, как они покажут себя в реальных условиях.

Перед установкой тщательно вымыли и обезжирили поверхности, на которые планировали их крепить.

Первыми устанавливали дефлекторы для боковых зеркал. Уже при распаковке обнаружили небольшой недостаток – клеевая полоска на одном из элементов была частично оторвана и осталась приклеенной к упаковке.

Дефлекторы бывают левыми и правыми, поэтому при установке важно не перепутать стороны. Конструкция предусматривает небольшой загиб, благодаря которому элемент закрывает не только верхнюю, но и часть боковой зоны зеркала. При этом обзору он не мешает.

В целом установка прошла успешно. Несмотря на то, что защитная пленка с клеевого слоя снималась сложнее, чем ожидалось, закрепить дефлекторы удалось без проблем. После наклеивания они плотно прилегли к поверхности и на первый взгляд держались надежно.

А вот наклеить защитную пленку аккуратно оказалось сложнее. На ней есть передняя и задняя стороны – они подписаны. Но проблема оказалась в другом – пленка была немного больше нашего зеркала, поэтому ее пришлось подрезать. В инструкции сказано, что поверхность нужно смочить водой – очевидно, чтобы лучше выгнать пузырьки воздуха. Но даже после этого идеально ровно наклеить ее не получилось – края загнулись и не захотели держаться. Мы приклеили пленку внешней стороной наружу и разгладили ее водосгоном, но можно было и любой пластиковой карточкой.

Судя по фото из отзывов на товар, аккуратно наклеить пленку получается далеко не у всех. Но для нашего теста, думаю, этого результата будет достаточно.

Примерно через полчаса мы снова вышли к машине. На зеркале с козырьком капель оказалось немного. Правда, дождь был слабым и шел почти вертикально, поэтому при сильном косом дожде результат мог бы быть другим. Конструкция козырька выглядит удачной: вода стекает в сторону и не попадает на зеркало. Возможно, в грязную погоду он также сможет защитить от брызг из-под колес других машин.

Назвать этот аксессуар абсолютно бесполезным нельзя – капель на зеркале во время дождя действительно немного, и обзор остается хорошим. При этом отзывы покупателей на маркетплейсах о подобных товарах отличаются: кто-то пишет, что эффекта почти нет, а кто-то считает, что за свои деньги вещь вполне нормальная. Из минусов чаще всего отмечают неидеальную длину и не самое надежное крепление.

Что касается водоотталкивающей пленки, то с ней зеркало действительно остается более чистым, а обзор лучше. Но важно помнить, что мешают не только капли на зеркале – вода на боковом стекле тоже сильно ухудшает видимость. Поэтому для лучшего результата боковые стекла всё равно придется периодически обрабатывать жидкими составами.

Мы отдельно проверили пленку утром, плеснув на нее воду из бутылки. Вода стекла, а изображение в зеркале осталось хорошим.

Наш вердикт

Средства «антидождь» – это не волшебное покрытие, после которого можно полностью забыть о дворниках. При правильном нанесении они действительно помогают улучшить видимость в плохую погоду. Максимально заметный эффект любые составы дают на скорости выше 90 км/ч – вода с обработанного стекла быстрее уходит под потоком воздуха, и некоторые вообще не используют дворники. В городе, где скорость ниже, покрытие помогает стеклоочистителям работать эффективнее: вода удаляется быстрее, без разводов и мутной пленки после первого взмаха.

По результатам наших тестов большинство магазинных средств действительно работает. Более дорогие составы, например Aquapel, обещают более долгий срок службы, но стоят заметно дороже. Бюджетные варианты из магазинов и маркетплейсов тоже дают результат, однако требуют более частого обновления – обычно раз в одну-две недели, если хочется сохранить заметный эффект. Также многое зависит от конкретного состава, правильности нанесения, условий эксплуатации и требований владельца.

Что касается аксессуаров для боковых зеркал, то водоотталкивающая пленка показала себя неплохо – вода быстрее уходит с поверхности, а обзор в месте, где она наклеена, остается лучше. Она незаметна, однако очень важно качественно ее наклеить.

Козырек не дает стопроцентной защиты, но видимость с ним лучше. Я не люблю делать категоричные выводы после одного теста: чтобы объективно оценить такие приспособления, неплохо было бы проверить их в разных условиях – на трассе, в городе и в ливень.

Единственным участником, который вызвал вопросы, стали шипучие таблетки. Во-первых, насторожил едкий краситель, во-вторых, заметного водоотталкивающего эффекта мы не увидели.