Продажа 2013г. Lexus LS IV Рестайлинг 2 5.0л. бу с пробегом

Продам Lexus LS 600HL 2013 (рестайлинг 2)

Я пересмотрел все LS в Минске, Питере и Москве. Искал живой LS полгода и часто объявлениях писали “космос”, после диагностики почти всегда диагноз “хлам”. Я нашел единственный в Москве.

Состояние - идеальное(!). Цвет салона пушка. Сзади нет перегородки(!). Мощный гибрид с новой(!) батарейкой. Атаманка с массажем. Максималка. Два комплекта дисков и резины. Два комплекта ключа.

Датчик света, дождя, слепых зон, подогрев сидений и руля, вентиляция, музыка Mark Levinson, шторки, стеклопакеты, дожимы, массаж, пневма, DVD, USB, BT.

У меня пробег реальный 220.000, подтвержденный отчетами.

Так как он хорошо обслуживался - это обкатка.

Купив 20+ отчетов LS, я увидел, что в большинстве случаев отмотан пробег и(или) имеется норм ДТП.

Я покупал не бит, не крашен.

Состояние:

Двигатель - 10/10. От замены до замены ни капли. Каждые 5000 была замена 5w20.

Коробка 10/10. Планетарка - это радость. Она вечная. Невозможны толчки и рывки, только мягкость.

Каждые 35000 замена я менял масло, оригинал.

Ходовая - 10/10.

Пневма заменена оригинал 4шт. + компрессор. Идеал.

Рычаги - полностью замена 12шт всего переда. Рычаги ориганал, не полеуретан.

Батарея 9/10. Батарея заменена на новую оригинал в Lexus Рублевка +/- 40.000 назад по акции. Рассчитана на 200.000. Можем тестировать компом или быстрым разгоном. Нет ошибок и нет разряда центральных элементов.

Салон - 8,8 из 10.

Расход. Для экономии нужен приус, а для удовольствия и Лухури комфорта - LS.

Расход реальный я не замерял. Минимальный расход, который у меня на бортовом компьютере: трасса 9, город 13.

Электрика 10/10. Ошибок 0, все работает. Шторки, регулироваки, обдувы, обогревы, массаж, DVD, звук, и другие 75 кнопок работают.

Кузов 9/10 Я покупал весь в родне! Не бита(!)

Знал, что есть мелкий жук на крыле и царапинки на бампере. Я покрасил через полгода после покупки под завод: бампер перед, 2 задних крыла (фотки этих царапин есть до покраски).

Ничего делать не надо. Гаражное хранение.

Меня пугают такие владельцы: “отъездил 10 лет - ничего не менял”.

От этого у нас нет в стране рынка бу авто.

По машине полная история: часть было сделано мною, было сделано прошлым хозяином.

Остальное есть в платных отчетах, так как она обслуживалась у дилера в Ставрополе и Лексус Рублевка.

Повторю, что сделано:

Пневма заменена оригинал 4шт., компрессор

Батарея ориг., рычаги ориг. (весь перед)

Датчик высоты, датчик в колесе,

Облита жидким стеклом. Сделана антикоррозийка днища.

Сделана шумка арок.

Полное ТО с заменой всех тех. жидкостей

(мотор/коробка/редуктора/раздатка).

Колодки новые перед/зад. Диски норм.

Тех. жидкости и расходники премиум сегмента.

Развал. Фильтра все (даже топливный в баке).

Заменены 2 насоса ТНВД, свечи, чистка форсунок, заменен дорогой гибридный аккумулятор (не батарейка).

На все есть скрины переписок, фотки и цены.

Недостатки, что знаю: есть царапина на лобовом, иногда есть скрип передних колодок или не притерлись или просто пластины антискрипные заменить.

Наверное можно сделать химчистку, улучшить кожу и помыть двигатель и фотки делать в хорошем освещении, но как есть.

Документы в порядке, оформлены на физ. лицо, на меня, я 3й владелец, пригнан из Москвы, белорусский техпаспорт.

Авто не планировалось к продаже. Иначе я бы не вкладывал 5000, чтобы довести до идеала машину.

Многое можно было не делать, потому что оно вылезло бы позже, через 10-15 тыс, но это мой подход. Я сделал и забыл.

Причина продажи - выгодно куплена новая машина.

Прошлый свой LS 1 рестайлинга я продал быстро в таком же состоянии, покупатель на 2х СТО проверял, ничего не нашел)

Автохаусы - спасибо, не надо.

Купил 31600, вложил 4400, подтверждения и переписка есть.

Купленные отчеты и история авто есть.

Сделал для себя, понимаю, что вложения на цену не влияют.

СТО и проверки приветствуются

Приезжайте и смотрите.