Ни себе ни людям: что делать, если заблокировали автомобиль

Живя в новом микрорайоне Минска, наш читатель Владимир регулярно сталкивается с проблемами, связанными с парковкой во дворе жилого дома. Высотное и плотное строительство сделало свое дело: парковок во дворах стало катастрофически не хватать. Кто-то ищет первое попавшееся место подальше, а кто-то не парится и паркуется так, что другие автовладельцы, оставившие свои автомобили в соответствии с ПДД, не могут впоследствии выехать с парковки.

«Я не раз замечал, что совсем молодой парень из соседнего подъезда на своей Kia Rio регулярно подпирает другие машины. С высоты 12-го этажа мне прекрасно видно, что место для парковки можно было найти, отъехав подальше, но этот поисками себя не утруждает, видимо, лень потом идти до своего подъезда, – начинает свой рассказ Владимир.

Сделал ему при встрече замечание, на что услышал в ответ, что он никому не мешает, а на панели его машины лежит бирка с номером телефона, мол, можно позвонить, и он отъедет. Странное, конечно, поведение, но как есть.

Недавно и я стал его «жертвой». Выйдя с утра, я увидел привычную картину: Kia Rio подперла машину, причем мою. Позвонил по номеру, указанному на бирке, – никто не ответил. Звонил четыре раза, после чего некто сонным голосом пробормотал: «Да».

Высказал все, что думал, причем в «непарламентских» выражениях. И что вы думаете? Пятнадцать минут потребовалось, чтобы это сонное «чудо» спустилось и отогнало свой автомобиль. На работу я, понятное дело, опоздал, но, к счастью, без последствий. Тем не менее такой расклад меня не устраивал. Пообщался с соседями и узнал, что я не одинок в этой проблеме. И источник таких проблем один – владелец Kia Rio.

Есть ли управа на таких? Да, можно ГАИ вызвать, но напрягать их по таким поводам не хочется».

Что говорят ПДД

Начнем с того, что, согласно правилам, использовать автостоянку нужно с учетом требований дорожных знаков и разметки, а если их нет, то с условием рационального использования места стоянки, не создавая препятствий для доступа к своим машинам других автовладельцев (п. 139 ПДД). Действиями же владельца Kia Rio такие препятствия были созданы, что попадает под нарушение п. 143.17 ПДД:

Ответственность за такие действия предусмотрена по ст. 18.18 КоАП «Нарушение правил остановки и стоянки, а также иных правил дорожного движения». По первому разу можно отделаться предупреждением, если нарушитель совершение нарушения признает. Но если такие действия будут неоднократными, то штрафа не избежать, правда 1 базовая величина может нужного воспитательного эффекта не возыметь.

Как воспитать

Методы и способы 90-х годов мы не рассматриваем и действуем только в рамках закона. Если в автомобиле есть табличка с номером телефона автовладельца, то можно и позвонить, но многие такого способа коммуникации не используют, а жаль. На помощь в таких случаях может прийти только ГАИ.

На практике они часто сами звонят автовладельцу и просят разблокировать чужой автомобиль. Но этого они могут и не делать, а выехать на место и зафиксировать нарушение (об этом нужно прямо попросить). Ну а дальше можно использовать более «воспитательный» метод: осуществить принудительную эвакуацию транспортного средства (ст. 8.10 ПИКоАП).

Это повлечет за собой не только ответственность за само нарушение, но еще и оплату услуг эвакуатора и оплату услуг по хранению автомобиля на штрафстоянке: 80 рублей за эвакуатор (для г. Минска), плюс 8 рублей за хранение автомобиля (даже если он простоял там всего несколько минут), не забываем про потенциальные 40 рублей штрафа по ст. 18.18 КоАП – и уже вырисовывается более или менее приличная сумма, потеря которой и может сыграть ту самую воспитательную функцию.

Если нет, то можно и повторить, пока не дойдет, что права других автовладельцев нужно уважать. Воспитание «рублем» – это наилучший способ воздействия на тех, кто не понимает простых истин, что нарушать ПДД нельзя.